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buenas, fabio, por un lado te diria que no me parece descabellado lo que te piden, ten en cuenta que todavia no pasas los 25 años, tienes muy pocos años de carnet, y lo "peor" de todo para los seguros, tienes un volkswagen golf, (que eso para los seguros es muerte) y encima con 150 jacos declarados. por mucho que vayas a ser 2º conductor, se cubren las espaldas, esto es lo que nos han echo los canis estos destrozacoches.

 

por otro lado, lo que he leido por ahi, de rentable o no rentable, recordar partir siempre de la base, de que una vez que te compras el coche, NINGUNO, ya sea de 2ª, de 1ª, le cambies el motor, o le hagas un reestyling a tu gusto, nunca va a ser rentable, es como un hijo tonto, que nunga deja de gastar.!!

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buenas, fabio, por un lado te diria que no me parece descabellado lo que te piden, ten en cuenta que todavia no pasas los 25 años, tienes muy pocos años de carnet, y lo "peor" de todo para los seguros, tienes un volkswagen golf, (que eso para los seguros es muerte) y encima con 150 jacos declarados. por mucho que vayas a ser 2º conductor, se cubren las espaldas, esto es lo que nos han echo los canis estos destrozacoches.

 

por otro lado, lo que he leido por ahi, de rentable o no rentable, recordar partir siempre de la base, de que una vez que te compras el coche, NINGUNO, ya sea de 2ª, de 1ª, le cambies el motor, o le hagas un reestyling a tu gusto, nunca va a ser rentable, es como un hijo tonto, que nunga deja de gastar.!!

 

 

+1.

 

PD: Miguel te tengo que devolver la toma de corriente por con salida USB, compré una igual en el mediamarkt y cero problemas, muchas gracias neng :bien:

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por otro lado, lo que he leido por ahi, de rentable o no rentable, recordar partir siempre de la base, de que una vez que te compras el coche, NINGUNO, ya sea de 2ª, de 1ª, le cambies el motor, o le hagas un reestyling a tu gusto, nunca va a ser rentable, es como un hijo tonto, que nunga deja de gastar.!!

 

 

Creo que te equivocas, eso de que "NINGUNO" es rentable... es muy categórico. Un Miura, Pantera, Cobra, 340R, Countach... etc etc sí son rentables.

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Eso es irnos a palabras mayores, primero, porque pocos privilegiados pueden tener de esos cacharros y segundo porque menos privilegiados aun los han podido aguantar el tiempo suficiente para hacerlos rentables, no obstante, yo me referia mas al tipo de coches a los cuales nuestro nivel adquisitivo nos permite llegar. 

 

Angel, este finde nos vemos un ratin y me lo pasas, el sabado igual despues de comer nos vemos donde siempre, asique estate atento!!

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Volviendo al tema de las conversiones, JBS, uno de los mejores preparadores de Audi y VW (sobre todo de .:r32s) pone a la venta su Lotus Elise con la conversión de motor al 1.8 Audi 20VT, hecho con amor y toda clase de gadgets para dejar el coche mejor que de fábrica (solo hay que ver las fotos) y con 650cv :D :D :D :D

Si os leéis el texto el coche lo ajustan al gusto del dueño, tiene todas las tasas al día y es completamente legal circular con él (por lo menos en aquel país).

Han creado un set con 450cv para poder andar "bien" por carreteras normales xDDDDD

 

media_539_large_DSCF19852.JPG

 

media_120_large_DSCF2116.JPG

 

 

http://www.jbsautodesigns.co.uk/projectcars/17/jbscustomcode-03-lotus-elise

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¿Y por cuanto sale el juguetito?

 

tengo que decirlo...

te me estas volviendo "pan fances"[baguette(vaguete)]

 

 

 

el enlace que se ha molestado a poner el señor gn0m4 como que no lo has leido eh!!!!! :evil::evil::twisted:

 

 

 

22000 libras :P

 

 

al cambio salen aprox: 25021.32 €,

la verdad, no me parece descabellado el precio,

 

 

pd: :abrazito::abrazito::abrazito:

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Qué gracioso el Miguel Ibañez.

 

Pregunta:

Haber que pasa con la homologación de las 5054, no me gustaria ir a consumo.

 

Respuesta:

No te olvides de llevar la copia de la homologacion TPPR5054 con fecha de entrada en el Ministerio de Industria del 7/11/2 0 0 7 que la tienes en la WEB y seguramente los responsables de lo que pasa son ellos y la corrupción. http://www.ecomatricula.com Y; yo iría al juzgado de guardia; mejor que a consumo. Miguel

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Me han llegado rumores mas que confirmados de que debido a esta inminente crisis que nos afecta y al alto gasto que han hecho en sus nuevas instalaciones se van a ver obligados a cerrar sus instalaciones.Ya tienen suspension de pagos los empleados..

Donde podremos arreglar nuestros VW??

Alguien confirma estos rumores??

Para mi es una faena ya que acabo de estrenar mi coche,pero imagino que VW España dara una solucion para los clientes de esta localidad..

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Pues a bejar q te trataran la mar d bien, m atreveria decir q mejor q aqui. O a valladolid donde tambien hay buen trato. La verdad esq con el trato q en lla mayoria de las veces dan a sus clientes o posibles clientes, dond m incluyo porq poco mas y m invitan a irme, se veia venir creo q la mayoria de los q le compran un coche salen poco agradados con su trato. En fin una lastima por los chicos q no cobraran jamas lo q les deben... Los pobres a la calle con una mano delante y otra detras. De ser cierto m parece penoso q sabiendo q tenian falta d liquidez hace un año se permitan el cambbiar d instalaciones con el dineral q eso conlleva. Alguien comprara la concesion eso no lo dudo, a pasadoo lo mismo con citroen.

 

Enviado desde mi U20i usando Tapatalk

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