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Nuevo Seat Leon FR, primeras fotografías


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Por cierto, hay algún link donde saquen fotos y potencia del nuevo Cupra R???

 

Un saludo

 

Oficialmente no hay nada.

Lo que si te puedo decir en este momento, sobre el prototipo, ya que no hay aun ninguna unidad final, como los FR, que ya estan en las preseries, es lo siguiente:

 

Esteticamente es muy parecido a los prototipos Cupra que ya se han visto.

Visualmente las llantas parecen unas 19" aunque son unas 18".

Los frenos delanteros son de escandalo de grandes y brembo, por lo menos el prototipo.

El motor sera el 2.0 Turbo, con una potencia de 240cv. Que ahora mismo estan poniendo a punto en los bancos de seat.

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NO pinta nada mal, aunque estamos en lo de siempre, para deportividad prefiero el antiguo 1.8T 225cv con menos peso que un coche de mas peso y 240cv.

 

Eso si, esta claro que el confort y la vida a bordo del de más peso será mejor seguro.

 

El otro dia probe el Cupra R 225+upsolute=252cv y me gusto muchisimo.

El motor ya lo conocia, pero la puesta a punto de suspensiones, bastidor me sorprendio muchisimo lo bien que esta hecha.

No se descoloca en curvas, muy neutro, la parte trasera no se mueve nada, muy bien.

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El otro dia probe el Cupra R 225+upsolute=252cv y me gusto muchisimo.

El motor ya lo conocia, pero la puesta a punto de suspensiones, bastidor me sorprendio muchisimo lo bien que esta hecha.

No se descoloca en curvas, muy neutro, la parte trasera no se mueve nada, muy bien.

 

No será el de Segio T-Mack? :roll: tiene que ser un misil, aunque no creo porque el anda por Madrid, como no sea que hayas pasado por aqui.

 

Yo ya he leido en muchas ocasiones que los cupra R estan muy muy bien afinados por Seat Sport, que hacen un muy buen trabajo. Además incluso llevaba frenos brembo de serie no? o me lo invento?

 

Y es eso que repro tiene que ser impresionante. No se quien me comentaba, o lo leí hace tiempo en un post no recuerdo que tenía justo el 1.8T 225cv repro, iba a comprar el golf GTI 200cv, lo probó y después de probarlo le dijo al vendedor que cogiera el suyo porque se debían conocer, al coger el 1.8T repro el vendedor le dijo que no lo cambiase ni loco por el 2.0 TFSI que tiraba exagerado el 1.8T :twisted:

 

La verdad es que es una pena que aumenten potencias de los coches sin mantener los pesos :( sino que suben y suben, esta claro que son mas confortables pero....

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No es de un amigo de BCN que estuvo aqui, lo ha comprado hace 4 meses en Alemania, porque aqui no tenian el color que el queria.

Lo unico que no venia con Brembo, como aqui en españa, pero como se habia ahorrado unos 5000 € de pillarlo aqui, ha puesto los brembo, y es todo un acierto.

El Cupra R reprogramado va muy bien, lo unico qeu le noto en falta es que a partir de 5000 rpm, no tira igual de bien que antes.

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le comparaba con el mio.

Que hasta 5000 rpm, tira, se nota patada, empuje, pero despues de pasar 5000 rpm, aunque sigue avanzando, ya no hay progresion.

Asi a lo tonto le pusimos a 246 medido por el clima y de marcador un poquito mas 250, en llano.

 

Nos ha jodido, claro macho comparado con el tuyo.... :) ya puede quedarse, no es que se quede a partir de 5.000rpm es que el tuyo se va jajaj que no es lo mismo.

 

Pero el tuyo con que soplado de turbo? a 270cv o a 320cv?

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  • 2 semanas atrás...

Estéticamente es muy similar al prototipo aunque el frontal es nuevo, con un paragolpes con toma de aire en trama de nido de abeja. También se han adaptado los retrovisores, con carcasas pintadas en gris y monta llantas de aleación de 17" con cinco radios. En la parte posterior destaca el escape con doble salida y cromado.

 

La versión estará disponible por 25.835 euros.

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