Llamada a taller "unidad de control motor" 1.6 TDI 110

[Sergio 79]

Buenas, mi primer mensaje tras la presentación, espero no este repetido.

 

Estoy mirando varios golf VII diésel, en principio me tiran más los 115… acabo de investigar uno de los que más me puede cuadrar y es el 1.6 TDI 110 (no sé si ecomotion) pero esta unidad monta cinco velocidades no seis.

 

He llamado a la central y me comentan que no está afectado por el dieselgate. Y en principio solo le falta una llamada gratuita y todavía vigente de "unidad de control de motor". Sabe alguien de que se trata?.

El resto está todo ok es de renting pero lo vende directamente el usuario ((empresa) que lo llevo.

 

Y a groso modo poco he visto más de este motor ni de bueno ni de malo, aparte de algo perezoso y poco gastón. Cosa que me cuadra. Si sabéis algún problema común?.

 

Pd. En casa tenemos también un Ibiza en concreto 1.6 TDI 105 con la programación (por el dieselgate) realizada por la casa y ya tiene 210000 km sin problemas, aparte de algún tirón en frío.

Saludos 

 

Editado 30 de Septiembre de 2020 por Sergio 79

[Scenic]

Yo tengo ese

[Cristt8n]

Yo he visto esos motores con más de 300.000km y funcionando perfectamente, buena compra sin duda.

[Mikigolfi1972]

hace 20 horas, Cristt8n dijo:

Yo he visto esos motores con más de 300.000km y funcionando perfectamente, buena compra sin duda.

De los mejores 

[jraul23]

El motor 110cv para mi gusto es mas bueno que el 105cv, dan menos problemas con la egr menos problemas de inyectores y de dpf, lo que si os puedo comentar es que todo coche que compremos diesel ahora tenemos que salir a carretera de vez en cuando para realizar las regeneraciones del filtro de partículas.

[krokone]

Yo tengo ese motor y no tiene regeneración. 

A título personal, de vez en cuando en carretera, estiras la 3ª ó 4 ª durante unos segundos y limpias, nada más...