Esp

[josé luis bouza]

HOLA. La semana pasada os di un poco la lata con unas preguntas,ahora queria haceros dos mas.Soy nuevo con el Golf y con vosotros voy aprendiendo algo.

1-En algun sitio lei que el ESP en nieve y barro era conveniente llevarlo desactivado.

2-Una de las preguntas de la semana pasada era si podia llevarlo a un taller de confianza dado que que coche es de 2a mano y no tiene garantia VW alguien me contesto que si (no me acuerdo ahora quien fue).el texto que aparece en el display me lo borran en el taller? ahi ya me pierdo.de todas formas tengo que esperar a terminar los 3000 km que me pone el display ¿no? .mas o menos eso es todo.PACIENCIA y gracias.Dentro de quince dias os hare alguna mas.

[castriz]

HOLA. La semana pasada os di un poco la lata con unas preguntas,ahora queria haceros dos mas.Soy nuevo con el Golf y con vosotros voy aprendiendo algo.

1-En algun sitio lei que el ESP en nieve y barro era conveniente llevarlo desactivado.

2-Una de las preguntas de la semana pasada era si podia llevarlo a un taller de confianza dado que que coche es de 2a mano y no tiene garantia VW alguien me contesto que si (no me acuerdo ahora quien fue).el texto que aparece en el display me lo borran en el taller? ahi ya me pierdo.de todas formas tengo que esperar a terminar los 3000 km que me pone el display ¿no? .mas o menos eso es todo.PACIENCIA y gracias.Dentro de quince dias os hare alguna mas.

Se recomienda desactivarlo para desatascar el coche en nieve o barro si se te queda embarrancado. Para circular por nieve o barro es cuando más falta hace llevarlo para no ir haciendo trompos.

El taller te lo borra si tiene el Vag com o similar.

Tambien puedes borrarlo tu moviendo los pulsadores de puesta a cero de los kilometros parciales y cambio de hora del reloj. La secuencia no me acuerdo bien. Lo pone el manual. Creo que había que tener uno pulsado sin contacto, poner contacto y pulsar el otro.

Así se resetea y vuelve a descontar el intervalo que tenía previamente programado. Si el mecanico tiene el vag com te lo puede programar a los kilometros que quieras hacer el cambio

[josé luis bouza]

Gracias Castriz,de algo me voy enterando gracias a vosotros.Un saludo.

[toñoo]

Es bueno desactivar el ESP en nieve para que el coche deslice y lo puedas sacar de dónde te hayas quedado atascado....para todo lo demás, el ESP siempre conectado, más que nada por seguridad...aunque si quieres emociones fuertes, desactívalo, jeje.

 

Un saludo

[caldesport]

Es bueno desactivar el ESP en nieve para que el coche deslice y lo puedas sacar de dónde te hayas quedado atascado....

 

Y si hay posibilidad de pasar un buen rato en la nieve sin el ESP es una gozada. Dejar el coche cruzado a sus anchas y tratar d eponerlo firme sin ayudas es la leche... aunque hay que tener ante todo seguridad de que no tendremos problemas más gordos...

[kihe]

yo lo dejaria siempre conectado que va bien y a mi me ha salbado de una buena el año pasado en andorra, cunado me l dio la lucidez de adelantar a un quita nieves y yo iva sin cadenas me las vi negras

[SuperSerg]

Y si hay posibilidad de pasar un buen rato en la nieve sin el ESP es una gozada. Dejar el coche cruzado a sus anchas y tratar d eponerlo firme sin ayudas es la leche... aunque hay que tener ante todo seguridad de que no tendremos problemas más gordos...

 

Ya xo a ver donde puedes hacer eso...