Cambiar Mk4 por Mk2

[Nestea]

Buenas a todos,

 

Tengo un Golf MK4 GTI 1.8T 150cv y estoy pensando en venderlo y comprar un mk2.

 

¿Por qué?

 

Llevo 6 meses con el mk4 (160.000km)y la verdad es que va genial en cuanto a motor y los 150cv se notan, pero por otro lado consume una barbaridad (en carretera unos 10l, pero si le aprietas lo más minimo no te libras de los 11l~12l, el otro dia me fui de curvas con unos amigos y me hizo 16l de media) aparte de que le tendría que cambiar las suspensiones que se balancea una barbaridad y me ha dado algun problemilla en el motor.

 

Estoy pensando en venderlo y comprar un mk2 con 140.000km y 112cv ya que el consumo es bastante más reducido (obviamente) y porqué me llama muchísimo más la atención que el mio estéticamente y el comportamiento más duro me gusta más, ya lo he probado de una amiga que lo tiene y me encanta.

 

El tema es ¿Valdría la pena? ¿Echaría muchas cosas de menos del mk4? (Aparte de la potencia)

 

Muchas gracias.

[Bluelight]

He tenido el MkIV y sinceramente no lo vendría para cambiar por un MkII, si gusta tener un clásico adelante.

 

Los gustos los colores... :bien:

[A4 2.5V6]

Pues mi, opinion es que si lo cambias simlemente por estetica...te equivocas.

 

Vas a echar de menos muuuchas cosas..... y la potencia tambien. Comparados ambos te va a parecer que el mk2 no anda...

 

En cuanto al consumo no creas que lo vas a bajar....y al mk2 hay que meterle dinero seguro.....

 

Y todo esto te lo dice alguien que cambio un A4 2.5 AKN de 150 por un MK3 8V de 115....

 

Un saludo.

[sacangelo]

yo tuve el mk2 112cv y el consumo en conduccion normal si que puede ser de 7-8 l en carretera pero apretando si que que puede consumir lo que el tuyo , y si es un coche que va bien fiable y de un mantenimiento barato , pero supongo que perderas en habitabilidad interior y potencia , supongo que el tuyo con una puesta punto lo puedes dejar perfecto

[wiwism3]

Yo te puedo hablar desde la experiencia ya que tuve un MKII Gti durante 12 años y la verdad es que es una roca en cuanto a fiabilidad y disfrute al volante. El problema es que vas a dar un salto hacia atrás en cuanto a prestaciones, comodidad y sobre todo seguridad. Si lo que quieres es un clásico vete a por un MKII de cabeza, pero por consumo no lo hagas ya que haciendo una buena puesta a punto al tuyo, creo que la diferencia no sea tan grande. Un saludo

[Egiatar]

si es por cuestion de consumo coje un MK 3 AFN