Superfran

Bueno, ganamos por goleada los jovencitos que un coche de la mejor marca del mercado dentro de la clase "asequible". Venga, otra encuesta... ¿cuántos coches de papá hay y cuántos lo han/están pagando de su sudor?

Ya que estamos... necesito 4 llantas para passat de los nuevos de perfil 16. ¿Alguien vende? Me da igual que lleven o no neumático, pero si que estén en perfecto estado.

Eso es la rodada sobre el asfalto que aun está virgen y no está acostumbrado al paso de vehículos en ninguno de los sentidos. Eso también os pasará si algún día usais un carril reversible de una carretera recién asfaltada, como el asfalto está acostumbrado a un sentido suena de una manera parecida a un zumbido hasta que este se hace (es como la barba a tu modo de afeitar). Ese tunel lo vi asfaltar y lo hicieron de san pol de mar hacia el estadio, por tanto está a "contra pelo" hasta que pasen unos cuantos miles de coches.

Pues si no hay TDI no pongas nada, que tampoco pasa nada en absoluto, pero no presumas de lo que no tienes.

Yo interpreto que lo que te ha querido decir es que aunque en el coche es un tdi 90 cv realmente da más, no lo veo un chanchullo... siempre un motor va declarado con un cierto cavallaje y luego realmente da un poco más, al igual que un motor 1900 cc realmente son 1890 cc.

Yo tenía un passat caja II, y mi primo un golf caja II. Del golf caja I al golf caja II ya había mucha diferencia, pero del caja I al caja III es como si hablesemos de otro coche completamente. A partir del caja III ya se ha mantenido tanto la estética como las prestaciones, y a pesar de algún cambio de línea se puede decir que el caja III es la esencia de los demás, a pesar de que el golf GTI caja II es como un amor platónico para mi. Bajo mi opinión golf no ha cambiado tanto del caja III al actual, no como otros modelos de VW como puede ser el passat, que del caja IV al actual no se parece ni en la horma.

21 añitos y con la primera gran inversión económica de mi vida... un passat!

El sensor de aparcamiento que le pondría no iría conectado a la centralita, sino que utiliza una suya propia que pones en el maletero, para evitar cablear todo el coche. Lo del parrot en el conce es un abuso... te venden que si son mejores... y son los mismos parrot que en cualquier sitio, salvo que te lo instala el chispas del taller que posiblemente no tenga ni p. idea ya que lleva montando estos aparatos dos días, mientras que en cualquier otro sitio por 180€ máximo te ponen el parrot montado y lo hace un tio que lleva toda la santa vida montando radios, manos libres...

Hola, estoy a punto de recibir mi nuevo passat trendline, y me gustaría prepararlo un poco poníendole unos sensores de parking, altavoces traseros y un parrot. Me gustaría saber si alguien sabría indicarme si por ponerle estas cosillas perdería la garantía del fabricante. Un saludo.

Este coche es una versión que han sacado porque quieren eliminar el modelo trendline y el otro que hay parecido cuyo nombre no recuerdo, pero es una guarrada el equipamiento que trae para el precio que tiene... Sobre el motor 1.6 no os lo recomiendo, son motores con muy poca cilindrada y muchos cv, por tanto es un coche que el par lo vais a encontrar a unas 4000 rpm, con el consiguiente consumo elevado y falta de fuerza y recuperación si estás por debajo de esas vueltas.