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  1. M@s

    Cronología Golf

    Supongo que todo el mundo tiene una idea bastante clara de la historia del golf, pero lo he visto navegando por ahí y me ha parecido interesante... Cronología Mayo/junio 1974 Presentación del Golf I en Munich a la prensa internacional. Su motor de 1,1 litros alcanza 50 CV (37 kW). Diciembre 1974 Se introduce el cinturón de seguridad en bobina. Marzo 1976 En menos de dos años desde su lanzamiento, se fabrica la unidad 500.000. Junio 1976 Se presenta el Primer Golf GTI en Frankfurt, con motor 1,6 litros de 110 CV (81 kW). Septiembre 1976 Presentación Internacional del Golf Diesel (50CV/37KW) en Estocolmo. Octubre 1976 Se produce la unidad 1.000.000 de Golf. Junio 1978 Se produce la unidad 2.000.000 de Golf. Julio 1978 Comienza la producción de la versión Golf para EE.UU., en Westmoreland, con el nombre de "Rabbit". Marzo 1979 Presentación del primer Golf Cabrio a la prensa en St. Tropez. Agosto 1979 Cambia la estética del Golf. Todos los modelos llevan parachoques de plástico. Septiembre 1979 Se produce el Golf 3.000.000. Enero 1980 Introducción de la caja de cambios manual 4+E para el Diesel. Agosto 1980 El Golf incorpora luces de intermitentes posteriores más amplias; un tablero de mandos modificado; volante de cuatro radios, aumenta de cilindrada de 1.5 a 1.6 litros, y 4+E caja de cambios manual para motor de 51 KW. Noviembre 1980 Se produce el Golf 4.000.000. Enero 1981 Presentación internacional del "Formel E" en el lago Eibsee. Febrero 1982 Se produce el Golf 5.000.000. Marzo 1982 Presentación del primer modelo Golf Turbodiesel a la prensa en Ingolstadt. El modelo ofrece 70 CV (51 kW) de potencia. Abril 1982 Se empieza a fabricar en Europa el modelo pickup, que en EEUU se monta desde 1979, y se llama Caddy. Agosto 1982 El Golf GTI incorpora un motor 1.8 de 112 CV (82 kW). Agosto 1983 Segunda generación Golf: presentación del nuevo modelo Golf II a la prensa internacional, en Munich. Septiembre 1983 Se produce el Golf 6.000.000. Se lanza el nuevo Golf. Enero 1984 Se introduce al mercado el Golf II GTI. Agosto 1984 El motor 1,8 de inyección del GTI va equipado, desde agosto, con catalizador de tres vías. Enero 1985 Faros de doble óptica, doble tubo de escape, y nuevos equipamietno interiores. Marzo 1985 Se monta la unidad 7.000.000 Agosto 1985 Introducción de tecnología de bajo mantenimiento (encendido electrónico, intervalos de servicio más largos). Marzo 1986 El Golf GTI incorpora una motorización de 1,8 litros de 16 válvulas y 139 CV (102 kW). Abril 1986 Nuevo Golf syncro con tracción a las cuatro ruedas, de 1,8 y 90 CV (66 kW). Mayo 1986 Se produce la unidad 8.000.000 Agosto 1986 Mejoras de producto y equipamiento para el Golf GL y CL. Nuevo equipamiento interior. Introducción del Golf GT y del ABS para el Golf Syncro. Febrero 1987 Se ofrece con ABS como opción para el GT/GTI/GTI 16V. Marzo 1987 Se introduce el motor 1,6 70 CV (51 kW) con carburador electrónico y catalizador. Mayo 1987 Introducción del motor 1,3 (55 CV/44 kW) con inyección Digijet y con catalizador. Junio 1987 Se produce el Golf 9.000.000 Agosto 1987 Se retoca la estética del modelo con modificaciones en la calandra, los paragolpes y el equipamiento interior. Desde estos cambios, las lunetas no llevan triángulos y los espejos van colocados más al frente. El Golf GT syncro trae de serie antibloqueo de frenos. Noviembre 1987 Introducción del Golf GT "Special" de 1.8 y 66 KW. Enero 1988 Lanzamiento del modelo más deportivo de la serie en enero: Golf Rally G60. Este coche lleva motor G60 de 1,8 litros, 160 CV (118 kW) y trae tracción integral syncro. Junio 1988 Se produce el Golf 10.000.000 Junio 1989 Se lanza el modelo Golf Limited para el G60 con motor 1,8 litros 16V y 210 CV (154 kW) de potencia; esta serie está limitada a 70 unidades; todas con tracción total syncro. Agosto 1989 Mejoras de equipamiento, el CL se resitúa como modelo base, nuevos parachoques para las versiones GL y GTI, introducción del motor 1,6 turbodiesel de 80 CV (59 kW) de potencia. Refrigeración por aire. Octubre 1989 Se produce la unidad 11.000.000 Noviembre 1989 Se introduce el motor Diesel 1,6 de 60 CV (44 kW) con catalizador. Enero 1990 Debuta el modelo Golf Country. Este coche lleva tracción total syncro y se diferencia estéticamente por su mayor altura de suspensiones y otros detalles de su equipamiento. Febrero 1990 Todos los modelos Golf con motor de gasolina incorporan catalizador. Presentación de modelo GTI potenciado con compresor volumétrico G60; su motor es un 1,8 litros de 160 CV (118 kW). Noviembre 1990 Se produce el Golf 12.000.000. De estos, 1.000.000 son GTI. Marzo 1991 El Golf se empieza a montar también en la nueva fábrica del Grupo en Mosel. Agosto 1991 La tercera generación Golf III es presentada a la prensa internacional en Munich. Se han producido 12,7 millones de Golf producidos hasta la fecha. Introducción de elementos de seguridad y de reciclaje. Noviembre 1991 Debuta el modelo Golf VR6. Este modelo es el primero de la clase compacta que ofrece motor de seis cilindros. Su mecánica va montada en el vano frontal de forma transversal y su uve entre los cilindros es de sólo 15 grados; con 1,8 litros de cilindrada, su potencia es de 174 CV (128 kW). Febrero 1992 Se fabrica la unidad 13.000.000. Agosto 1992 La gama de opciones ofrece doble airbag. Octubre 1992 Presentación del Golf GTI 16 Válvulas. Febrero 1993 Presentación del modelo Golf Syncro. Marzo 1993 Se fabrica la unidad 14.000.000 Junio 1993 Presentación del nuevo Golf TDI, que cuenta con sobrealimentación e inyección directa del combustible y, con 1,9 litros de cilindrada, alcanza 90 CV (66 kW) de potencia. Agosto 1993 Presentación del modelo Golf III Cabrio. Septiembre 1993 Se presentan los nuevos modelos Golf Variant familiar y el especialmente económico Golf Ecomatic. Mayo 1994 Nuevo récord de producción: el Golf alcanza los 15.000.000 de unidades. Julio 1995 Se produce el Golf 16.000.000, un 5 puertas de las serie limitada "Rolling Stones" en color blanco candy, de 44 KW de potencia. Septiembre 1995 Se lanza el primer Golf diesel atmosférico con inyección directa (SDI). Su motor de 1,9 litros alcanza 64 CV (47 kW). Abril 1996 Para el 20° aniversario del GTI, se produce un modelo especial con equipamiento muy amplio y lujoso. Septiembre 1996 Todos los Golf ofrecen de serie ABS. Opcionalmente, se ofrecen airbag laterales para los asientos delanteros. Noviembre 1996 Se produce la unidad 17.000.000 Agosto 1997 Presentación Internacional de prensa de la cuarta generación del Golf, en Bonn. Septiembre 1997 Primera presentación pública en el Salón Internacional de Frankfurt, IAA. Febrero 1998 Nuevo Golf Cabrio. Marzo 1999 La gama Golf incorpora el primer motor que cumple la normativa Euro 4, un 2.0 de 85 KW, tanto con caja de cambios manual como automática. Se presenta el nuevo Golf Variant. Abril 1999 El Golf TDI de 66 KW disponible con cambio auto mático, así como el motor diesel de 85 kW con caja de cambios manual de seis velocidades y sistema de control de tracción (TCS). Desaparece la motorización 1.8 de 92kW. Junio 1999 Para celebrar el 25 aniversario del Golf, se presenta el modelo "Generation", un Golf con equipamiento especial. Septiembre 1999 Se incorpora el ESP para todas las motorizaciones que cumplen con la norma de emisiones Euro 4. Enero 2000 El nuevo motor 1.6 de 77kW y 4 válvulas sustituye al 1.6 de 74 kW. Esta nueva motorización desarrolla un par mucho más elevado con un menor consumo de combustible. Febrero 2000 Aparece el "Golf Edition" con un equipamiento opcional mucho más amplio, que incluye entre otros aire acondicionado, asiento de conductor regulable en altura, radio Alpha, asientos traseros abatibles y ruedas de 16" con llantas de 205. Abril 2000 Las dos carrocerías del Golf, berlina y Variant, incorporan como opción un asiento posterior con dos sillas infantiles. También como opción, se ofrece un volante multifunción que permite un control más cómodo del sistema de radionavegación con pantalla multifunción en color con sistema dinámico de guía. Volante multifunción opcional. No mucho más tarde se lanza el sistema de tracción 4 Motion con el 1.8 5V de 92 KW. Septiembre 2000 Se produce el Golf 20.000.000 Abril 2001 El 1.9 TDI de 96 KW sustituye al de 85 KW. Las versiones 1.8 T y 2.3 V5 se ofrecen con cambio tiptronic. Desaparece el cambio automático para la versión TDI 66KW. Julio 2001 Se lanza el Golf GTI de 132 Kw Special Edition para conmemorar los "25 años del Golf GTI", con un equipamiento muy especial. Enero 2002 Golf FSI 1.6 de 81 Kw con caja de cambios manual de 5 velocidades. Junio 2002 Se produce la unidad 21.517.415, récord absoluto de producción siendo el Golf el coche de Volkswagen más producido del mundo, superando así al Beetle. Un saludo.
  2. M@s

    Precio Re-matricular...

    Y además no valen las provincias colindantes...
  3. M@s--> Cataluña - Barcelona /Cerdanyola /Raúl Lo de M@s es porque mi apellido es Masegosa. Un saludo. 1-Andalucia – Almería / caxogolfo / Fran 2-Andalucia - Almeria / El Ejido / eR_leJio / Juan 3-Andalucia - Almeria / TurboFsi / BienB 4-Andalucia – Cádiz / Lolov5 /Lolo 5-Andalucia – Cádiz / TaNaToX / Sergio 6-Andalucia – Córdoba / Dorsales / Jose Gines 7-Andalucia – Córdoba / Toñoo / Antonio 8-Andalucia – Granada / Rufino / Jesús 9-Andalucia - Granada / yoshy / Joaquín 10-Andalucia – Huelva / Er_Txe / Txema 11-Andalucia – Huelva / Pinto79 / Manu 12-Andalucia – Huelva / WaPeR / Jose Angel 13-Andalucia - Jaén / Cannibal / Raúl 14-Andalucia – Malaga - Mijas Costa / Alfamax / Jorge 15-Andalucia – Malaga / Tradex / David 16-Andalucia – Málaga / ASRASR / Angel 17-Andalucia – Málaga / PHREAK / Juan 18-Andalucia - Malaga – Marbella / MattDogg / Matt(Matías) 19-Andalucia - Malaga - Mijas Costa / Alfamax / Jorge 20-Andalucia – Sevilla / Danielo / Dani 21-Andalucia - Sevilla / Luky20 / Hector 22-Andalucia – Sevilla / Neno / Jesús 23-Andalucia – Sevilla / YiYo / Lirio 24-Andalucia - Sevilla y Malaga / TAMAIRON / Antonio 25-Andorra / Pyu_And / Franck 26-Aragon – Zaragoza / Bea_copy / Beatriz 27-Aragon – Zaragoza / MAP / Mario 28-Asturias / Aitortilla / Cipri 29-Asturias / golfoastur / Roberto 30-Asturias / Kivimaki / Martín 31-Asturias / NorGTI / Norberto 32-Asturias / Vadi / Vanesa 33-Baleares - 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Burgos / Chelule / Julio 54-Castilla-Leon – Leon / Golf GT / Juan 55-Castilla-Leon – León / cazurrete / Jose Gabriel 56-Castilla-Leon – León / geletetuning / Alfonso 57-Castilla-Leon – Salamanca / Alex77 / Alejandro 58-Castilla-Leon – Salamanca / Golfitosalmantino / Francisco Jose 59-Castilla-Leon – Salamanca / Viki / Viki 60-Castilla-Leon – Valladolid / paleti / Ignacio 61-Castilla-Leon – Valladolid / Tufi / Rubén 62-Cataluña - Barcelona / Paddy / Patrick 63-cataluña - Barcelona / Miras / Lluis 64-Cataluña – Barcelona / AiR / Javi 65-Cataluña – Barcelona / Albertu_DSG / Alberto 66-Cataluña – Barcelona / Aleman / Juan 67-Cataluña – Barcelona / Cabamun / Jordi 68-Cataluña – Barcelona / CalixGTi / Ruben 69-Cataluña – Barcelona / Calmuniv / Ivan 70-Cataluña – Barcelona / carloses84 / Carlos 71-Cataluña – Barcelona / delarosa / Victor 72-Cataluña – Barcelona / Edgar_GTI / Edgar 73-Cataluña – Barcelona / fupo / Cristian 74-Cataluña – Barcelona / golfelix / Fèlix 75-Cataluña – Barcelona / Golfitus28 / Carlos 76-Cataluña - 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Móstoles / glf87 / Ramón 171-Murcia - CIEZA / Ebola / Diego 172-Mucia – Murcia / Jamergo / Jose Antonio 173-Murcia – Cartagena / Pipatiel / Paula 174-Murcia – Murcia / Topen / Angel 175-Pais Vasco – Bilbo / Asi_8 / Asier 176-Pais Vasco – Bilbo / Joserra / Joserra 177-Pais Vasco – Bilbo / MARDUK: / Raul 178-Pais Vasco - Bilbo / Tatalos / Juan Carlos 179-Pais Vasco – Bilbo / Txus / Txus 180-Pais Vasco – Bilbo / rndgolf / Ruy 181-Pais Vasco - Vizcaya / Trapaga / 101 Airborne / Gustavo 182-Caldesport / Javi 183-Currostc / Curro 184-Davidv / david 185-Hatila / Jose 186-Kanino / Jonathan 187-MARC82 / MARC 188-Mauro / Mauro 189-Mushang / José Ángel 190-Panucci / Manolo 191-Sergiorivera / Sergio 192-Sun 193-abu-golfo / Abraham 194-M@s / Raúl
  4. No sé, lo he visto y he pensado que a alguno le gustaría verlo: http://www.youtube.com/watch?v=UvFAZYLfGDA&NR A ver si acertais con cual se queda... Un saludo.
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