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Eitsi

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Mensajes publicados por Eitsi

  1. Calidad de acabados correcta,diseño muy deportivo pero ya se empieza a ver anticuado.Las plazas traseras no son muy amplias y el maletero tampoco destaca.

     

    Ademas Alfa no es una marca barata en las operaciones de taller.

     

    Yo no lo compraria la verdad hay mejores opciones como el Astra,Leon,308

     

     

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

     

    El maletero lo veo correcto, la estética es bonita y la mecánica suficiente para mi.

    Caro mantenimiento?? Eso me han dicho unos, otros que igual que cualquier otro......

  2. No si andar, tiene que andar y con el Torsen tiene buen paso por curva, pero no hablan muy bien de la seguridad pasiva.

     

    Bueno..... Lo de la seguridad pasiva lo pongo mucho en entredicho porque..... En caso de accidente hay muuuchos factores que no se ven en el crash test, estado de frenos, Neumaticos, suspensiones..... Además de los humanos, y creo que en seguridad activa el Alfa Romeo va muy bien.

    El chasis del Golf lo conozco de sobras.... El del Ibiza no. Es demasiado duro de suspensiones? Crujidos?? Qué tal estarán esos motores del Cupra??

  3. Una pregunta lo que tienes son tirones o perdida de potencia momentane entre 3 y 4 mil rpm?

    Pruebalo sin caudalimetro solo tienes que desconectar, ya se que has probado por otro pero prueba a desconectar y circular. Se encendera la luz pero en este caso es lo de menos la cuestion es descartar fallos.

    Me apunto el fallo y el lunes lo miro en el taller haber si t puedo ayudar.

    Son perdidas de potencia momentáneas y siempre cuando aceleras fuerte. En ciudad con una conducción tranquila, no te enteras. El coche va bien en Ciudad si vas a 2000-2500 vueltas

    Es en carretera donde hace sus rarezas.

  4. Una pregunta lo que tienes son tirones o perdida de potencia momentane entre 3 y 4 mil rpm?

    Pruebalo sin caudalimetro solo tienes que desconectar, ya se que has probado por otro pero prueba a desconectar y circular. Se encendera la luz pero en este caso es lo de menos la cuestion es descartar fallos.

    Me apunto el fallo y el lunes lo miro en el taller haber si t puedo ayudar.

    Gracias!!

    Luego me bajare a probarlo

    El caudalimetro.... Hemos probado tres!!! Dio por bueno el mecánico uno que mandaron de Vw, y pasadas un par de semanas se dio cuenta que era de un TDI.....

    Sin cauda no he probado, pero...... Bueno!! Por que no!!

    Ahora lleva uno nuevo, el suyo que le corresponde al 100%

  5. Estamos a viernes,verano...la gente desconecta y está de vacaciones jeje Así que deja un poco de tiempo a ver si alguién se manifiesta :bien:

     

    Doy de tiempo hasta mediados de Septiembre.... Es tiempo eh?? Pues ya veras como no...... Espero que alguien sepa algo

    Qué grande fue este foro, de verdad, soy veterano en el, y me ha ayudado y yo he ayudado con muchas cosas

    Hoy no se ya que pensar.... Pero me da pena ver lo que ha sido y en lo que se esta convirtiendo

  6. Yo intento ayudar a todo el mundo en la medida que puedo pero con este tema no te puedo ayudar amigo.. Pero comparto tu frustración al pedir ayuda en este foro.. Parece que últimamente es mas popular hablar de lo nuevo, como los serie 7 etc.. Yo en tu situación intentaría conseguir que tu mecánico pagase una centralita nueva de vw o restaurar el mapa original esperando que así se solucione todo.. (en el caso de que ésto sea el origen del problema) Y si se cansa del tema o se niega, por mucha confianza que tengáis, tendría que hacerse responsable de lo que estás pasando. En el peor de los escenarios puedes poner una reclamación a la oficina del consumidor si tienes factura. Saludos.

    Tienes tooooda la razón

    El Lunes le diré que la mariposa hace un ruido extraño.... Hay que estar muuuy en silencio y con el contacto dado para oírlo.

    Se lo diré, si me da largas.... Pasaremos de buenas formas a ya seriedad, y luego ya..... Lo que haga falta, pero yo quiero mi Golf!!

  7. Soy de Zaragoza, Capital, necesito alguien que me ayude, algún mecánico o compañero que sepa arreglar unos tirones que da el coche. Pérdidas de potencia.... Luego vuela.... Luego mal......

    Mi mecánico no tiene VagCom, tiene una maquina de diagnosis que da fallo 17705. Hemos cambiado todo, y nada. La N75, Caudalímetro, n249............... Pero igual.

    El ya se empieza a cansar, y yo necesito el coche.

    Pago bien, necesito saber qué puedo hacer!!

    Este motor os lo tenéis que conocer!!

    Por favor, ayuda y repito, pago bien, lo que haga falta.

    En TLR no me cogen el coche hasta dentro de dos semanas y media..... Y más sitios no conozco.....

  8. Voto para el IV, aunque muy muy seguido del V, eso si, solo en

    su versión Gt o GTI

    El II es el clásico, pero no por ello el mejor

    En sus tiempos había maquinas, una sobretodo, que era mejor y a mejor precio.... El Kadett GSI 16v, que aunque tuviera peor chasis, era más revolucionario en estética y superior en prestaciones.... Sin entrar en Fiat uno turbo, R5 GT-turbo..... Y coches muy rápidos y divertidos

    Sin irme del tema, Golf GTI jahre o 337

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