Eitsi

Hay muchas otras marcas en el mercado dentro del mundo de los compactos, BMW serie 1, Mercedes A, Megane, Alfa Romeo...... Hyundai reciente, Opel.... Con vuestro presupuesto, a cual le daríais una oportunidad?

El IV.

Y diseño?? Algo muy importante! Un Giulietta con el acabado Quadrifoglio verde es una pasada.

A mí me gusta, ya sé que preguntarlo aquí.... Pero precisamente creo que es buen sitio por eso, porque somos todos golfistas y un alfa romeo.....

El maletero lo veo correcto, la estética es bonita y la mecánica suficiente para mi. Caro mantenimiento?? Eso me han dicho unos, otros que igual que cualquier otro......

Que os parece el Alfa Romeo Giulietta de 170cv diésel?? Aspecto? Fiabilidad? Cálidas..... Gracias

Bueno..... Lo de la seguridad pasiva lo pongo mucho en entredicho porque..... En caso de accidente hay muuuchos factores que no se ven en el crash test, estado de frenos, Neumaticos, suspensiones..... Además de los humanos, y creo que en seguridad activa el Alfa Romeo va muy bien. El chasis del Golf lo conozco de sobras.... El del Ibiza no. Es demasiado duro de suspensiones? Crujidos?? Qué tal estarán esos motores del Cupra??

Pues el Alfa lleva 10cv más y diferencial mecánico Torsen.... Tampoco pinta mal.

Cuál de estos tre coches os compraríais?? Cosas buenas y malas de cada uno de ellos? El Alfa Romeo lleva autoblocante Torsen Q2 y tiene 170cv. El Ibiza que tal digiere los 160cv? El Golf lo probé en su momento y... Algo no funcionaba bien en ese coche porque no corría lo suficiente... O es que realmente corre más y mejor el 1.8T?? Gracias

Alguien?? Hay alguien por ahi??

Nada, he cambiado, he probado............ Y sigue igual, no va fino como antes. La reprogramación no le ha sentado bien, me parece a mi que la cosa puede ir por ahí, aunque ya antes cantaba el fallo 17705 y me daba algún tirón, pero no le daba importacia. El fallo en el cuadro de mando no llegaba a aparecer.

Son perdidas de potencia momentáneas y siempre cuando aceleras fuerte. En ciudad con una conducción tranquila, no te enteras. El coche va bien en Ciudad si vas a 2000-2500 vueltas Es en carretera donde hace sus rarezas.

Gracias!! Luego me bajare a probarlo El caudalimetro.... Hemos probado tres!!! Dio por bueno el mecánico uno que mandaron de Vw, y pasadas un par de semanas se dio cuenta que era de un TDI..... Sin cauda no he probado, pero...... Bueno!! Por que no!! Ahora lleva uno nuevo, el suyo que le corresponde al 100%

Doy de tiempo hasta mediados de Septiembre.... Es tiempo eh?? Pues ya veras como no...... Espero que alguien sepa algo Qué grande fue este foro, de verdad, soy veterano en el, y me ha ayudado y yo he ayudado con muchas cosas Hoy no se ya que pensar.... Pero me da pena ver lo que ha sido y en lo que se esta convirtiendo

Tienes tooooda la razón El Lunes le diré que la mariposa hace un ruido extraño.... Hay que estar muuuy en silencio y con el contacto dado para oírlo. Se lo diré, si me da largas.... Pasaremos de buenas formas a ya seriedad, y luego ya..... Lo que haga falta, pero yo quiero mi Golf!!

Nadie?? No hay que me pueda ayudar?? Nadie?? Ni pagando? No sé, este foro me ha ayudado otras veces muuuucho y muy bien, pero ahora................... toc toc toc, hay alguien???

No hay nadie en Zaragoza.............

Gracias!!!!

Cualquier cosa mandarme un privado o aqui en el foro. Gracias. Necesito ayuda!! Hace años que tengo Golf y Golf, os necesito chicos!!! Vamos!!

Soy de Zaragoza, Capital, necesito alguien que me ayude, algún mecánico o compañero que sepa arreglar unos tirones que da el coche. Pérdidas de potencia.... Luego vuela.... Luego mal...... Mi mecánico no tiene VagCom, tiene una maquina de diagnosis que da fallo 17705. Hemos cambiado todo, y nada. La N75, Caudalímetro, n249............... Pero igual. El ya se empieza a cansar, y yo necesito el coche. Pago bien, necesito saber qué puedo hacer!! Este motor os lo tenéis que conocer!! Por favor, ayuda y repito, pago bien, lo que haga falta. En TLR no me cogen el coche hasta dentro de dos semanas y media..... Y más sitios no conozco.....

Tengo problemas serios con el coche tras una reprogramación en taller de barrio. Según el mecánico, mi mecánico de confianza, esto le ha servido para saber que no puede reprogramar gasolina turbo..... Me ha dicho que me lo arreglará, y llevamos así mes y medio.

No me hace falta mirar los anuncios. Es más y mejor coche en todos los aspectos el mkIV.

Opino como tu Todos tiene algo especial

Voto para el IV, aunque muy muy seguido del V, eso si, solo en su versión Gt o GTI El II es el clásico, pero no por ello el mejor En sus tiempos había maquinas, una sobretodo, que era mejor y a mejor precio.... El Kadett GSI 16v, que aunque tuviera peor chasis, era más revolucionario en estética y superior en prestaciones.... Sin entrar en Fiat uno turbo, R5 GT-turbo..... Y coches muy rápidos y divertidos Sin irme del tema, Golf GTI jahre o 337

Tengo una duda sobre el verdadero consumo de uno y de otro, el del IV ya lo sé, tengo uno..... Pero el del V?? Es superior?? Realmente hay que echarle de vez en cuando gasolina 98?? Fiabilidad?? Revisiones?? Gracias.