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lolopum

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Mensajes publicados por lolopum

  1. Bueno pues eso que el programa de antena 3 testigo directo ha seguido con sus coches a unos cuantos famosos como david bustamante, raquel mosquera, paquirrín, gallardón o pere navarro...

    Os dejo los videos de you tube...

     

    4cBUdHtOglA

     

    2dEE-U4TYPo

     

    Y luego nos quieren dar lecciones de sentido común, es que hay que tener los huevos muy gordos...:disparos:!!

    SALU2!!

  2. Bienvenido valenciano, cómo se echa de menos la paellica del domingo, eh?? jaja!!

    Tranquilo que ahora ya no te queda nada para venir por navidades y disfrutarv de tu golfete...por cierto yo también llevo los traseros del "R" de leds y quedan de muerte, pásate por mi perfil y los ves tú mismo...

    BIENVENIDO Y SALU2!!

  3. Precioso pero... el Kit S Line SOLO es para modelo 'normales'.. Es decir, el S5 no lleva S line sino que lleva el kit especifico del S5... Digamos que el SLine se pone en modelos de mas baja gama para darle un toke mas deportivo parecido a sus hermanos mayores...

     

    Ya lo sé, es sólo una forma de hablar para decir que es el "S" y que por tanto lleva todo...:bien:!!

    SALU2!!

  4. Bueno pues eso que mi colega se ha pillado un audi S5. El bicho en cuestión es un 4.2 V8 con 354cv y full equip, es decir con faros de bi-xenón direccionales, navegador, semi-bacquets en piel negra, clima bi-zona, llantas en 19", leds delanteros(luces diurnas) y por supuesto el paquete S Line.

    Es de los primeros de España ya que aquí se aceptan pedidos en el conce pero todavía no está a la venta, a mi colega se lo han traido de Alemania pero es nuevo sin estrenar y lo tiene ya dos meses.

    Os dejo unas fotillos para que babeeis un poquito...:babas2::babas2:!!

    Aunque lo mejor es oírlo y sentir cómo te pega al asiento, es BRUTAL!!!!

     

    Aquí una de la trasera, preciosa...

    p1zy7.jpg

     

    En está lo mejor, el frontal con las luces diurnas, una pasada...

     

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    El morrete de cerca...

     

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    Otra de la trasera...

     

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    Otra más...

     

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    Ahora empezamos con el interior, con los semi-bacquets de cuero con la S de S Line grabada en el respaldo...

     

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    Y otra del interior...

     

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    Esta del anagrama V8 que va en la aleta delantera, si os fijais se puede ver en el reflejo al dueño haciendo el paripé...jeje!!

     

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    Bueno y la última cómo no podía ser de otra manera es para las llantas en 19" que son preciosas...

     

    1009rh5.jpg

     

    Bueno pues espero que os haya gustado aunque creo que sí que os va a gustar...jaja!!!

    SALU2!!

  5.  

    volkswagen.gifVolkswagen Touareg R50 (2008) nada.gifbookmark.gifUltimas noticias y novedades sobre coches Volkswagennada.gif

     

     

     

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    10 octubre 2007

    navi_first.gifGALERIAS DE FOTOS VOLKSWAGEN TOUAREG R50 (2008)

     

     

     

     

     

    favicon.gif Volkswagen Touareg R50, más información y fotos

     

     

     

     

    Daniel Seijo

    Volkswagen_Touareg_R501.jpg

    Las apuestas que me atrevía a hacer sobre la potencia del Volkswagen Touareg R50 al ver la primera fotografía oficial iban algo desencaminadas: finalmente la versión R50 se queda en 350 caballos, ganando 37 caballos y 100 N/m de par respecto al Touareg con el mismo bloque motor 5.0 V10 TDI y bastante lejos del tope de gama, el 6.0 W12 gasolina de 450 caballos.

    Hace el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos (0,7 segundos menos que el V10 normal) y mantiene el consumo: 12,6 litros a los 100 km.

    Por fuera cambia el frontal (con parrilla cromada similar al Golf R32 y una tira cromada a la altura de los antinieblas), las llantas (que pasan a ser de 21 pulgadas), dos escapes ovalados atrás y un interior con asientos de cuero y el anagrama de R en los reposacabezas.

    Inicialmente llegará a Alemania el próximo mes a un precio de 88.260 euros, aunque más adelante su comercialización se expandirá a otros países.

     

     

  6. 3650-03.jpg

    Lambo Reventon: Named after a killer bull. Nice.

     

    Author: Chris Haycockemail_icon.gif

    Published: 12th September 2007

    RESOURCES AND LINKS:

    • Compare FREE QUOTES for new cars

     

     

     

     

    Lamborghini has debuted the new Lamborghini Reventon at the Frankfurt Show – available at a cool €1m. Plus tax.

    The Reventon will be limited to a run of 20, providing adequate reasons to buy for those for whom a simple Murcielago is insufficiently exclusive.

    Styled on the LP640, the Reventon is powered by a 650bhp 6.5-litre V12, yet it’s still a road car, in name anyway.

    All of the car’s off-the-wall styling are fully functional, says Lambo, with massive air intakes required to cool the beast’s engines and brakes.

    An LCD switches between a conventional dial-type display and a graphical version complete with a G-force meter. Even if you do have a spare mil floating around you’ll be hard pushed to get your hands on a Reventon. All 20 of the cars will be sold to mates of

     

     

    PARA SIMPLIFICAR UN POCO: Sólo se fabricarán 20 unidades con 650cv y un precio de un millón de euros impuestos no incluidos, se presentará en el próximo salón de frankfurt.

    SALU2!!!

     

    Info sacada de : http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.askaprice.com/images/news/inhouse/3650-03.jpg&imgrefurl=http://motortorque.askaprice.com/news/auto-0709/lamborghini-unveils-reventon-supercar.asp&h=287&w=428&sz=15&hl=es&start=4&sig2=A_znSfIy-RZuOa0fWOMFJw&um=1&tbnid=c4m_Ts9t_Xn_wM:&tbnh=84&tbnw=126&ei=sGDsRs-jKo-MxAGamKmTCg&prev=/images%3Fq%3DLAMBORGHINI%2BREVENT%25C3%2593N%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DG

  7. Mejorarán 1.500 kilómetros de guardarraíles en 2008

     

    Por Alejandro el 6 de Septiembre, 2007— 1 comentario »

    guaradarrailes_doble_bionda.jpg

    El Ministerio de Fomento ha anunciado la mejora de 1.500 km de guardarraíles de la red nacional mediante la colocación de una bionda inferior que impide el paso del cuerpo del motorista. La medida ya había sido adoptada, pero se adelanta un año, a 2008.

    Parece que un verano trágico en cuanto a accidentes de tráfico con motos implicadas ha hecho “algo de efecto” en el ministerio responsable de las vías. Los nuevos guardarraíles se repartirán de la siguiente forma: 500 km en autovías y 1.000 km en carreteras convencionales. Hay que felicitar a los miembros de las plataformas que se movilizaron por la causa y a los responsables políticos. Algo es algo, pero aún quedarán muchos kilómetros peligrosos en nuestras carreteras. Como ha comentado Juan Manuel Reyes, presidente de la Mutua Motera, “Los 1.500 km son los puntos más peligrosos, es el mínimo”.

    Queda mucho por hacer, esperemos que tras las elecciones generales de 2008 la mejora de los guardarraíles no se interrumpa y se pase de 1.500 km a 15.000 km, a 150.000 km, etc.

    Vía: Motociclismo.es

    En Diariomotor: Primer adios a los peligrosos guardarraíles, Moteros Unidos por la Vida, ¿éxito en el Puente de la Constitución?, Guardarraíles: causantes de miles de muertes y amputaciones de miembros

  8. Seat Leon Cabrio

     

    Julio 27, 2006 at 4:42 pm · Categoría Compactos, Descapotables · Por J. Sánchez

     

     

    199609727_e15bfc3bc1.jpg?v=0

    La foto que véis podría convertirse en realidad en poco tiempo. SEAT se atreverá por primera vez con una versión descapotable de su compacto más conocido y más vendido.

     

    Es posible que todo sea un simple rumor y se quede en agua de borrajas, pero todo nos indica que SEAT podría estar iniciando diseños para un León CC.

    La base sería la del VW Eos, pero dotaría al modelo de mayor agresividad y deportividad, nota dominante habitual en SEAT.

    Como decimos, es posible que sea una “versión barata del EOS”, y contará con motorizaciones como la 1.6 FSI de 115 CV, la 2.0 FSi de 150 CV, la 2.0 TFSi de 200 CV o la 2.0 TDI de 140 CV.

    El modelo del fotomontaje inferior es el presentado hace ya tiempo en motorpasión, antes de que saltara la noticia. ¿Se parecerá a esto?

    199614745_550cf12a80.jpg?v=0

     

    SALU2!!

  9. Fotos espía del Seat Leon SUV

     

    Por Oscar el 15 de Abril, 2006— 3 comentarios »

     

     

    seat-leon-suv-computer.jpg

     

     

     

    En el mismo lugar en el que se hicieron las fotos espía del Seat Leon Cupra 2006 se realizaron otras sobre lo que podría ser un SUV basado en el Leon. De momento, sólo tenemos la primera imagen realizada por ordenador y un par de fotos espía en el interior.

    Lo que podríamos llamar Seat Leon “AllRoad” se diferencia, por lo que vemos en las fotos, en la altura principalmente. De lo que no vemos, se puede decir que usará tracción a las cuatro ruedas y, más adelante, se le equipará con todo tipo de elementos propios de los SUVs, como son los grandes parachoques frontales y traseros y el guardaraíles. Seguramente, se podrá elegir como propulsor cualquiera de los que originalmente montaba el Leon.

     

     

     

    seat-leon-suv-spy.jpg

     

     

    seat-leon-suv-spy1.jpg

     

     

     

    Vía: WorldCarFans

  10.  

    que es esa mierda???

     

    una superberlina cross??

     

    quien va a pretender meter un phaeton por un sitio que se necesiten esos centimetros de mas. un phaeton por un camino?? por el campo??

     

    ya lo digo yo.... NADIE!!

     

    creo que deberia de hacer estos de vw un estudio de mercado antes de sacar modelos.

     

    Un Saludo

     

    PD: en madrid si se ven varios phaeton

     

    Pues lo mismo que un porsche cayenne o el audi Q7, quién mete un TT de 100.000 euros por pistas forestales y más cuando salen con llanta 20" y perfil 35...es una locura...
    :shock:
    !!

    SALU2!!

     

  11. VW Cross Phaeton!

     

    vw_cross_phaeton_01.jpg

     

    Update: Ebbene sì, si trattava di un pesce d’aprile!

    Sembra essere ufficiale: gli addetti alle versioni speciali del marchio Volkswagen sono fuori controllo e hanno deciso di proporci una versione cross per ogni modello della gamma VW. Dopo Polo, Golf Plus e Touran, tocca alla Cross Phaeton, versione “fuoristradeggiante” dell’ammiraglia VW.

    Il trattamento estetico è il solito delle versioni Cross, con paraurti rinforzati in plastica opaca con paracolpi, fascioni laterali di protezione in plastica e barre portatutto sul tetto. Le sospensioni sono leggermente rialzate. Per la prima volta su una versione Cross è presente la trazione integrale. I motori sono gli stessi della Phaeton normale: 6.0 W12, 5.0 V10 TDI, 4.2 V8 e i due V6, il 3.2 FSI e il 3.0 TDI.

     

    Ora che c’è la Phaeton in versione caccia e pesca, la domanda sorge spontanea: a quando la Cross Touareg ?

    Via | Autoweek.nl

    [/u][/color]Tu coche al precio que buscas Elige entre un millón de modelos

    www.autoscout24.es

     

     

    vw_cross_phaeton_02.jpg

     

     

    La noticia es de autoblog.

    No sé sí resultará pero con el poco éxito que ha tenido el phaeton no creo que llegue muy lejos pero vamos que a lo mejor luego me sorprendo...:shock:

    SALU2!!

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