Samy

Las gracias a ti Rulo. :D

Todos ponemos una nota para componer una sinfonia. :idea:

Saludos a todos los golfos.

juas si que os lo montais bien por ahi.

Viendo la foto que pones en la firma, no seras tu, asi no me extraña que te duren las gomas 18.000 km.

Todo el mundo habla muy bien de las S03.

Yo acabo de montar unas hankook K104 sport, y me pasa como a ti se calientan enseguida, solo tienen 200 km y por ahora buenas sensaciones tanto en ruido como por curva, pero sin pasar a fondo.

La medida 225/40/18 en 92 Y, por lo poco que he visto agarre en seco bueno, pero me temo que desgaste siendo una "Y" sera tambien bueno. :(

Sale mas barato pedirlo en un tienda de recambios de Bosch que en el taller.

Una diferencia tambien a considerar es qeu en VW te dan dos años de garantia en la pieza y Bosch solo te da un año.

Y para ponerlo solo es necesario quitar el enchufe (con el contacto quitado) y va sujeto con dos tornillos a la caja del aire y por el otro extremo va pillado con una brida.

Vamos a hacer una miniKDD con nuestro primos los leones y si viene cualquier otro, del grupo VAG o de otra marca bienvenido sea.

El dia sera el 24/07/03, en el parking del estadio Jose Zorrilla.

A las 20:00h pero yo subire antes.

Principalmente charlaremos y nos tomaremos algo fresquito, para despedirnos antes de coger vacaciones.

Animaros todos los que seais de la zona

Lo siento Downe, lo importante que no hay daños personales.

Que pronto puedas disfrutar con tu golfito.

yo ya tenia los videos y madre como suena el V6,

Me parece curioso esto de los 160 cv.

Por que esa cifra?

Y si esta reprogramado vale? yo partia con 150 cv, pero puedo estar dando + de 180.

A mi personalmente los coches cercanos a 180-200 cv y mas CV, ya me parecen cosas bastante serias. Ya que en todos los sentidos, suspensiones, frenos, motor...... tiene que estar bien diseñado, no quita que si tiene menos CV no lo tenga que estar, pero 200 o mas CV son bastantes CV.

Pueden tener su parte de razon.

Pero la idea puede ser muy buena pero la aplicacion es mala, no me sirve de nada.

De acuerdo que VW puede ponerlo en mal sitio, pero donde quieren ponerlo estos hombres de Bosch, en un camara filtrante con contaminante cero.

Seamos serios, VW puede ponerlo hasta dentro del habitaculo si quiere. Pero es una pieza que se coloca detras del filtro de aire, antes de la entrada del turbo, y necesita la medida para el calculo de combustible. Donde quieren los señores de Bosch que lo coloquen.

Por otro lado si vemos que es una cosa que se estropea, que lo metan en el programa de mantenimiento, se cambia cada 30.000 km y vale 50 eur. Y todo el mundo tan contento. Fin del problema.

Queremos reportaje fotografico, asi que os quiero ver de paparazi.

Que envidia.

Bahhhhhhhhhhhhhhhh,.... tassss hechado a perder con el tractor petrolero

Bienvenido al club :-D

Pues enhorabuena y disfruta de tu compra. :)

La verdad que encontrar a gente que compre el coche con la cabeza en vez del corazon, por lo menos en mi caso no fue asi y admiro la gente que es capaz de hacerlo.

Si tienes alguna duda por aqui estaremos.

La rigidez del coche es buena, consiguiendo 4 estrellas en las pruebas de choque de EUROCAP.

Estas se consiguen con un coche de la gama mas baja, y estrictamente de serie.

En cuanto a lo que es seguridad pasiva, es practicamente igual en todos los modelos, ya que la carroceria y sus refuerzos son iguales para todos.

Tambien tienes que pensar que esta es mejor si el coche tiene tres puertas y no lleva techo solar.

En cuanto a la seguridad activa, es mejor cuanto mas alto de gama sea, mejores frenos. suspensiones.......

Yo utilizo Mobil 1 0W40 trisintentico.

¿Como fue lo de la ventanilla?

Pues he oido de todo.

Yo aun no he pagado ninguna, una con garantia y dos mas con supergarantia.

En mi concesionario si pasas las revisiones, suelen tener deferencias con cualquier reparacion que sea algo extraño suelen pagar el 50% tanto en piezas como mano de obra.

Yo se lo he comunicado a VAESA y no han dicho nada positivo, asi que depende de tu concesionario.

Si quieren puede hacertelo gratis, pero depende de su buena voluntad.

Asi que suerte.

En un foro de VW aleman, comentaban los entresijos, y comentaron que la suspension que lleva son amortigudores Bilstein y muelles eibach (-3cm).

Lo unico que habria que saber es que modelo concreto son, para el tarado.

Por cierto que "envidia"................................... :evil:

Pues tienes el candidato a Socio mas lejano.

Rulo tu no entras en esa seccion porque solo te desplazas desde Madrid

Por aqui se hablo del 3º fin de semana de Septiembre.