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FrA1l3

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Mensajes publicados por FrA1l3

  1. En 13/12/2017 a las 19:01, Bluelight dijo:

    Te recuerdo que hay un hilo  que al principio del post se añade cada mes la fotografía ganadora, se podría aprovecha el post para hacer los comentarios que dices. :icon_cool_2:

    Te dejo el link 

     

     

     

    ay mi madre!! tanto tiempo por aquí y pensaba que este hilo sólo era para ir poniendo los ganadores! graciaaaaaaas :abrazito:

     

    • Me gusta 2
  2. Muy buenas! no sabía si ponerlo aquí o en el otro subforo de FAQ/propuestas.

     

    Quería proponer un hilo donde se pueda ir comentando el concurso fotográfico, me paso a ver las fotos y nunca llego a tiempo para felicitar a los compañeros o comentar lo bonita que es esta o aquella foto. Estaría bien tener un hilo para poder hablar de las mismas.

     

    saludos!!

  3. hace 9 horas, danny007 dijo:

     

    La opción si, existe y es fácil activarla, el tema es estudiar el alojamiento y ... ver si se puede costear o no un espacio elevado a modo de repositorio de fotos. Por este motivo cuando decimos a la gente que cualquier ayuda es buena haciéndose socios, etc... que todo apoya a que se mejoren las infraestructuras, no es pedir limosna :91_thumbsup: Gracias por la info! 

     

    Cierto, a veces nos volvemos muy cómodos y se nos olvidan esos detalles y que las cosas al final cuestan dinero, yo el primero!

    • Me gusta 1
  4. chicos como sugerencia:

     

    - ¿Se podría hacer que clubvwgolf.com/foro/xxxx se redirija al nuevo foro.clubvwgolf.com/xxxx  ?

    Lo digo por todos los links que hay, o al menos a mí, no me redirigen bien y salen al portal. 

     

    Por poner un  caso práctico, en mi cuenta tengo el link en formato antiguo al perfil de mi golf:

    https://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?84890-FrA1l3-Golf-V-GT-170-CV-2007-Mieres-(Asturias)

     

    Pero ahora para acceder, hay que hacerlo desde este:

    https://foro.clubvwgolf.com/topic/68382-fra1l3-golf-v-gt-170-cv-2007-mieres-asturias/

     

    No sé si es posible (o existe) algún proceso de conversión de enlaces

     

    muchas gracias por vuestro tiempo!!!!!!

  5. Sé la sensación que dices de que le falte algo, no eres el primero que opina eso. Desde mi punto de vista Audi, a no ser que te subas a un S o RS, su perfil de conducción es más comfort, es decir, conducción de un diario con algún chispacito que otro, claro, mientras que el Golf sí puede tener más carácter deportivo en cualquier momento.

    Lo de la suspensión lo veo bien, algo costosillo dependiendo de cuál montes pero se gana mucho. Respecto a lo de la repro, lo que me trae en duda es si es buena hacerle eso a un vehículo tan actual todavía, o si puede salir algo mal con ello o no sé... En este tema soy inexperto y estoy repleto de dudas.

    Podrías comprarte si no el nuevo 2.0 de 190, o el GTI actual... Tienes nuevas alternativas en lugar de la repro... Claro, ya sería mayor desembolso, bastante.

     

    Uff no no, jajaja, estoy encantado con mi coche y espero que me dure al menos 10 años como me duró el Golf!

    Si por pedir potencia nunca es suficiente y te lo digo yo con amigos con S3 nuevos repro :risas:

  6. Ése lo he pensado yo... Y bastante... De hecho lo sigo pensando...

    ¿Por qué le quieres hacer una reprogramación al coche ya? Si es muy nuevo.

     

    Personalmente cuando me puse a buscar coche nuevo para reemplazar al Golf buscaba un TFSI 2.0 de 220 o 240cv, ni siquiera miré marcas o modelos de coches en los primeros días, quería ese motor si o si, después ya según pasaron los primeros días tenía 4 coches que me gustaban y al final acabé enamorado del A3. Tiene muy buenas recuperaciones y potencia no le sobra para lo que necesito a diario, pero sí que un chispazo para disfrutar no le viene mal, algo con sensación más deportivo.

    El coche está muy bien, no es tan deportivo como las sensaciones que me transmitía el Golf y echo en falta que sea más juguetón. Con este puedo ir más rápido que antes con el Golf, pero no sé como explicarme que le falta ese toque de kart que me transmitía el Golf :bien:

     

    La solución sería darle un chispazo, que tenga un poco más de contundencia cuando lo requiera y a medio plazo quizás otra suspensión :mrgreen:

  7. De ese porcentaje depende el total que te sale, hay que restarle unos cuatro o cinco mil euros, que son los del I.V.A, a mí el A3 también me gusta bastante, es muy bonito y esas líneas características y conservadoras de Audi ("si funciona, para qué cambiarlo"), pero ahí habla el monedero. El 1.8 de 180 que tiene el señor @FrA1l3 tiene una pinta estupenda, ya sustituido por el 2.0 de 190.

     

    Si señor, con ciclo Miller y 90nm más de par que el mío. Tiene que ir realmente bien el motor viendo éste.

    Ahora me toca hacer repro el año que viene para no quedarme atrás :risas:

  8. Por añadir a lo que te ha dicho el compañero, que me ha parecido muy acertado el comentario, es decirte que si buscas deportividad, la tendrás con el GTI. El A3, salvo que te vayas a S/RS va a ser siempre un coche "más aburguesado" que cualquier GTI. Independiente de eso, el A3 es el compacto que mejor recuperaciones suele hacer, sin tener en cuenta si es Quattro o no.

    Y comparando equipamiento, más de lo mismo. Audi vende una personalización mayor de los coches, pero también incrementa el precio.

     

    Si quieres, configura un A3 en el configurador de Audi y después restale entre un 12-15% de ese precio. Obtendrás el precio real de lo que te cuesta en un concesionario. Te lo aseguro. :bien:

  9. Si te gusta correr, coge el GTI o el A3 2.0 TFSI 190, pero en cualquier caso automático, para ciudad sí que disfrutarás e irás mucho más relajado. Eso sí, consumos con ambos no bajarán de los 8-8.5l/100 y si haces ciudad hasta 8 altos.

     

    Si no te gusta correr o no le das excesiva importancia, con un 1.4 tfsi 150cv como te dicen irás más que sobrado para el 90% de los casos y los consumos serán bastante contenidos comparado con los otros dos que pones.

     

    Te pongo lo mismo en ASI :bien:

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