Javirulas

En un día dos nuevos foreros de Oviedo.....:mrgreen: Bienvenido al club y ya sabeis cuando se organice alguna kdd de asturianos apuntaros eh!!! S2 :bien:

Coño otro ovetense, por aqui no somos muchos..... Bienvenido tio y disfruta del foro!!! Respecto a tus dudas la valvula de descarga por lo que he leido ni dan ni quitan potencia solo hacen el sonido caracteristico del psssshhhhh ya sabes!! Y con la admisión puedes ganar algo de potencia pero muy poco quiza 2 o 3cv si no modificas nada mas. No creo que lo notes mucho pero suena mas gordo :mrgreen: De todas formas busca en el subforo de preparaciones del MKV y encontraras mucha info.... S2 :bien:

Si este finde ire por alli....el sabado por la tarde fijo y el domingo si no llueve igual tambien!! Ya tengo arreglado el arranque venia del rele de la centralita o no se que coño :mrgreen: Y este finde talegue contra otro y que hizo un trompo delante mio y jodi ponton lateral varilla de direccion y una mangueta pero bueno quedo medio chapuceado.... Lo del finde que viene haber como lo tengo porque igual estoy liado y no puedo ya te diré.... S2 :bien:

Vaya putada.....el 80% de los golpes en ciudad son por alguna situación de este tipo ya sea peaton, taxista o tia......... Es broma conozco varias chicas que conducen muy bien pero alguna se las trae!!! Lo del portamatriculas se hablo en un post y comentaron que habian multado a algun forero por llevar la matricula pequeña sin homologar.... Pero si preguntaste en la ITV??? no se es un poco raro este tema, la verdad que la pequeña queda muy bien yo si pudiese ponerla yo tambien lo haria y como te dicen a lo yankie. :mrgreen: S2 y suerte en la reparación :bien:

Yo ese dia al final imposible tengo comilona familiar pre-boda....:evil: Si podeis ir no os lo perdais tiene que estar de **** madre ver esos grupoB en vivo y luego unas pasaducas.....como me jode no poder ir!! S2 :bien:

Yo estrene ya 2 coches y la verdad no me supuso ningun placer excepcional....creo que a partir de ahora me ire a importados y usados, buscando bien y entendiendo algo de mecanica puedes conseguir cochazos a muy buen precio. El R me encanta pero no pasa de ser un coche de chaval como el GTI, si te pillas un M3 cuando te vean pasar con el apretandole un poco con ese sonido metalico y la trasera deslizando diran "mira ahi va un tio con dos *******..... " Suerte en la elección!! S2 :bien:

Por mi parte cualquiera de los 2 planes me gusta.....siempre y cuando me coincida bien la fecha por tema del curro. S2 :bien:

Muchas gracias vr6corse por las fotillas como siempre!!! Bueno aunque eramos muy pocos por lo menos nos tomamos unas cañitas...:mrgreen: Pa la siguiente mas!! S2 :bien:

Bueno mañana que.......la hora esta clara 12 de la mañana pero donde coño nos vemos??? S2 :bien:

A mi me parece buena idea ir al karting de Pola.....podemos kdar en gijón donde decia XoXe sacar unas fotillas y tirar luego hasta Pola a los karts y tomar algo.....o comer lo que prefirais a mi me da igual. Pero el lugar hay que decidirlo ya!! De hora habiamos quedado a las 12 no?? ni mucho madrugar ni quedar muy tarde....:mrgreen: S2 :bien:

Yo como veais donde mas os apetezca....si quereis en el circuito por mi bien, lo malo que no hay karts para alquilar!! Sino por Oviedo o en Gijón en otro sitio. Que ponga cada uno sus preferencias......:mrgreen: S2 :bien:

Yo el sabado 26 curro por la mañana asi que a las 12h imposible....si es el domingo 27 me acerco.... 1-Vr6corse 2-Turianu 3-XoXe 4-Javirulas(dia 27) S2 :bien:

Sin duda un gran piloto.....es una lastima!!! Pero como se dice en el video volvia de fiesta y eso puede ser la razón....por muy buen piloto que seas exceso de velocidad y alcohol.... Aunque tampoco digo que fuese asi....quien lo sabe!!! D.E.P.

Esto se mueve menos que un gato de escayola....... S2 :bien:

Que pena que no siliese bien la Kdd..... Bueno a ver si nos organizamos un poco como nuestros primos gallegos y nos juntamos 15 o 20 golf joder!!!! Esperemos que despues de las Fiestas Navideñas estemos menos liados y se consiga hacer una en condiciones no?? S2 :bien:

Si os dais cuenta esas branquias en el capó le hacen un guiño al mítico ford escort cosworth.....uno de los coches racing mas míticos de todos los tiempos. Está claro que va a ser un buen pepinaco a la altura de los STI y EVO......no me importaria el cambio la verdad, solo que viendo el precio del anterior RS este no creo que baje de unos 38-40.000€.......:mrgreen: S2 :bien:

..........vaya friki el pavo este........... S2 :bien:

OK!! el otro dia tenias que marchar pero te debo unas cañitas eh?? S2 :bien:

Pues yo tuve que currar como habia dicho.....la verdad que fue una lastima que saliese tan mal. Si volveis a kdar para la semana que viene curro el sabado por la mañana pero igual puedo pasarme de tarde o hacerla el domingo..... -Turianu ya me conto vr6corse lo del escape habra que ver como suena eso y las llantinas BBS CH, ya me enseño las fotos!! -Xarly a ver si nos conocemos, que seguro que te vi alguna vez por ahi..... -vr6 gracias por venir a sacar esas fotillas..... -XoXe una pena no haber visto ese carraco, haber si se consigue hacer otra en condiciones..... S2 :bien:

Si tienen razon, los de 250 son los conocidos superkarts que son autenticas animaladas incontrolables.....siempre hablando de 2tiempos eh!! otra cosa es que te refieras a 4tiempos que entonces un 250 es una cosa tranquilita tipo alquiler..... Sobre donde encontrar uno de estos segundos no lo se, de segunda quiza te lo vendan en algun circuito y sino busca por internet que seguro que se venden... Creo que aqui los tienen pero de precio ni zorra www.parisdakart.com S2 :bien:

Hombre diferencia si que hay entre la de serie y la K&W, el coche va un poco mas durito (no demasiado) y balancea mucho menos, en los cambios de apoyo el coche no se mueve, va mucho mas plano y la trasera va por donde la metes no se intenta retorcer...... Respecto a la Variante 1, 2 o 3.....te explico: La 1 solo es regulable en altura. La 2 en altura y dureza (compresion). La 3 en altura y dureza (compresion y extension). Pero la altura no varia baja tanto la 1 como la 2 y la 3. Piensa realmente lo que vas a usar (la 3 es para gente muy exigente), sinceramente yo la dureza la puse a tope y no la volvi a tocar más, si la comprara ahora cogería la 1 y me ahorraria la pasta.....:mrgreen: Por la bajada no te preocupes baja lo suficiente como para pegar en los pasos de rueda y en todos los badenes y entradas a garajes osea que eso que no te importe....yo en breves voy a agacharlo un poco mas de atras!! S2 :bien:

Te refieres con el coche al circuito??? Como no pagues al Echevarria no te deja ni andando.... S2 :bien:

Coño pues no sabia que hubiese intercooler para atmosfericos..... Los que no llevan radiador son los Inter A, que son refrigerados por aire.....los hay refrigerados por aire y agua.....el tuyo es de agua. De 2 marchas están los Rotax DD2 que llevan el mismo motor que el tuyo basicamente pero con 2 marchas, puedes identificarlos porque llevan unas levas en el volante para cambiar. No me han hablado muy bien de ellos. La cremita sin duda son los ICC 125 6 marchas, motores tipo SGM, TM K9 (en sus evoluciones b,c,....) y ese tipo de motores.... Logicamente hay una diferencia muy grande de el mas rapido de alquiler al tuyo por ejemplo.....aparte de ser mucho mas potente son motores de 2 tiempos mucho mas nerviosos que los de 4 tiempos de alquiler..... Que pena que estes tan lejos sino nos ibamos a rodar un día juntos..... S2 :bien:

Como ya te dije antes cuando nos vimos curro de 11 a 14 y ya que no me da tiempo a pasarme por la Kdd pues me imagino que me acerque al circuito a rodar un rato si hace buen dia.....pasaros si os apetece tais invitaos, solo que a alguno igual le da la vara ir hasta Noreña.... S2 :bien:

Je, je no es un intercooler, solo es el radiador....el intercooler es para enfriar el aire del turbo!! El kart tiene buena pinta es un buen chasis y el motor como bien te dijeron es bastante duro aunque no de los mas rapidos.... El X30 es un motor parecido al Rotax (125 automatico) solo que es mas de competicion sube mas de vueltas y anda un poco mas, tampoco tiene demasiado mantenimiento, estos motores es lo mejor que puedes comprar para empezar.... Yo que tu no le cambiaba nada ni el asiento si te vale bien para ti....ya te llegará la hora de meterle pasta..... Ahora pegale una buena limpieza y engrasalo bien, rueda todo lo que puedas para aprender y ya me dirás si se te queda corto en un par de meses y si te pica o no para cambiar a marchas.... Disfrutalo tio es uno de los mejores hobbys que se puede tener te lo aseguro...... S2 :bien: