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gufibuba

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Mensajes publicados por gufibuba

  1. Es por donde te dice Javi, debajo del volante, encima de los pedales, por ahí esta el tapon, que si no recuerdo mal ya pasa una manguera de cables, con una guia puedes meter uno mas :rolleyes:

    En el vano motor, te sale cerca del servofreno.

     

    ...

    hazlo y de paso sacas fotos. ;)

     

    Yo es que ya no tengo el golf IV GTI :P :P

     

    S2.

  2. Mira bien el la cajita que te han dado q deberia de venir el cable junto con unos manuales y el cd del I-tunes en la cajita...esta en un huekecillo pekeñin en la cajita....:bien:

     

    Estoy gili######. Es lo que pasa por no mirar.

    Efectivamente, en la cajita de color oscuro estan los cables de los auriculares, del USB, unas esponjitas para los auriculares, el CD del i-tuner, un porta-noseque, manuales y hasta una fundita de cuero :mrgreen: (o algo similar). Esta curradito.

    Pues ayer le grabe 5 o 6 Cd's. Ahora solo queda ponerlo en el coche y ver como va.

     

    Por cierto, @Juantxo, la bateria se carga en el ordenador con el USB. No se si en el coche tambien.

     

    S2.

  3. Enhora buena por el coche.

    Con respecto al impuesto sobre vehiculos de traccion mecanica, (famoso numerito) depende, pero si el precio del conce estaba cerrado, no te lo tenian que cobrar. Es como si ahora la gestoria te cobra x por la gestion o x por las placas. Si es precio cerrado....

    Por cierto, no se si en todos los ayuntamientos, los minusvalidos > 33% estan exentos del IMVTM. Si es asi y lo has pagado mira haber si te lo pueden devolver.

     

    S2.

  4. @NorGTI, que marca de gomas pones, porque....

    Hombre, que el coche anda, lo sabemos, que las carreteras por alli son abrasivas, tambien, pero me parece que tu calzado es un poco pesado :risas::risas:

    Bromas a parte. De los pocos repostrajes que he hecho sale unos 520 km por deposito y rellenarlo unos 55 €. Todo depende si la aguja entra en la zona roja o no.

    Pero vamos, 55 € a 1,20 €/litro, unos 45 litros en 520 km, me parece un consumo muy bueno. Teniendo en cuenta como anda.

    El viaje a Calpe, a 103 km/h segun ordenador, el consumo fue de 7,7 l/100km. :shock::bota: :bota:

    La vuelta fue mas entretenida (que se lo pregunten a Elena) y el consumo se fue a 8,5 l/100, y una media de 115 k/h.

     

    Si juegas, te diviertes, pero dales de beber a los 200 potros. Y herraduras nuevas cada .....

     

    S2.

  5. .....

    En mi caso en vez de escribirlo en los huecos vino con esa pegatina encima, pero ya ves que no tiene pérdida ninguna.

     

    Imagino que sólo lo necesitarás si tienes pensado algún día vender la radio, pero de todas formas es algo que tienen el deber de proporcionarte.

     

    Ya nos contarás, saludos!

     

    No si la tarjeta la tengo, pero en blanco :oops: . Nada, llamare al conce y me digan algo :silvar: :silvar: .

     

    Ya contaremos.

     

    S2

  6. Mira bien el la cajita que te han dado q deberia de venir el cable junto con unos manuales y el cd del I-tunes en la cajita...esta en un huekecillo pekeñin en la cajita....:bien:

     

    Gracias, esta tarde miro en la caja blanca donde venian unas hojas de como instalarlo en el coche.

    Ademas mirare en la caja de carton tipo CD, donde estaba el ipod a ver si esta por hay.

    Ya comento mañana.

     

    S2

  7. Estuve mirando el tema de las vibraciones y es que el grupo optico vibra.

    Me explico. Esta cogido con un tornillo torx (arriba en el exterior) que lo sujeta a una patilla de plastico, que permiete esa vibracion.

    Si le das un toquecillo con el faro encendido, se ve que vibra y que el faro completo se mueve.

    El porque lo han hecho asi, para mi, misterio.

     

    S2.

  8. Es una tarjeta con un número (como el puk de los móviles), a mí me venía dentro de la carpeta de anillas que lleva toda la documentación, en esos huecos que tiene para meter tarjetas.

    Si quieres vender o montar esa radio en otro coche, te pide ese código para encenderla la primera vez.

     

    Pues he estado mirando y no he visto el codigo por ningun sitio.

    En la tarjeta viene el espacio reservado para que apunte el numero de serie, pero, de donde carajo lo saco?:roll: , me lo invento?:roll:

    Llamare al conce.

     

    S2

  9. Es una tarjeta con un número (como el puk de los móviles), a mí me venía dentro de la carpeta de anillas que lleva toda la documentación, en esos huecos que tiene para meter tarjetas.

    Si quieres vender o montar esa radio en otro coche, te pide ese código para encenderla la primera vez.

     

    Gracias, mirare de nuevo porque en la tarjeta creo recordar que no viene el numero, aunque si un espacio para apontarlo. Mirare y te digo el lunes

     

    S2

  10. Hola soy un forero de Malaga que cada vez que va a casa se cruza con un Mk2 16v avandonado en la carretera si alguien se lo han robado o algo que me diga la matricula y le diré el sitio exacto donde está.

     

    Saludillos y espero encontrar el dueño porque me da una pena...

     

    Y porque no llamas al 062.

     

    Si esta denunciado se lo daran a su dueño y se llevara una grata sorpresa.

    No es cara la llamada y evitaras que lo acaben desvalijando.

     

    S2.

  11. :shock::shock::shock:

    Hombre, si es para limpiar, hechale mejor Fairy.

    Bromas aparte, yo no lo haria ni de coña.:nono:

     

    Se supone que los combustibles llevan aditivos suficientes para limpieza, olor, antidetonacion, lubricacion, refrigeracion.....

    En todo caso, y despues de varios miles de km's echale aditivos del tipo wyns o como se escriba.

     

    S2.

  12. Basicamente lo que te ha comentado davide.

    Yo te aconsejo que compruebes los extras, y que no vayas con prisas, que le dediques tiempo a mirar y tocar.

     

    ...

    - De cara a los papeles, que lleve todo: Permiso de circulación, tarjeta de la ITV, los manuales del coche, de la radio, el code-card de la radio, que tú tengas también los papeles o al menos la propuesta del seguro.

    ...

     

    Por cierto, donde esta el code-card de la rario de serie (creo que es la radio CD "300" con 8 altavoces).

     

    ...

    ¡Ah! y enhorabuena por el coche!!! :bien:

     

    Igualmente. Buena maquina.

     

    S2.

  13. Ostissss...esto me lo dijeron el otro dia pero en un GTI, al mio no le pasa, pero me dijeron que lo haia llevado al conce y la explicacion tonta del dia fue "esq se autoregulan", claro el compi no se lo trago, ni yo si me hubiera pasado...asiq si alguien lo sabe tambien le pudede valer a el...creo que fue Gufybuba quien me lo comentó!!

     

    Efectivamente, fui yo quien te lo comente. :rolleyes:

    Lo que le pasa, como han comentado, es que la linea superior que limita lo iluminado de lo oscuro, vibra, no creo que sea la bombilla.

    Ocurre en baches pequeñitos, al pasar por una junta (cabr#na) de dilatacion ...

    Tengo que mirar por si hay algo del faro flojo.

    De todas formas si alguien mas tiene o ha tenido el problema....

     

    S2

  14. El touareg obtubo 34 puntos en las pruebas y el golf 33. De todos modos puede que un golf sea mas estable en curva porque es mucho mas bajo y eso proporciona mayor estabilidad pero siempre y cuando esten las 4 ruedas sobre las carretera, un golf las despega mas facilmente que un touareg porque este ultimo pesa mas de el doble. te pongo un ejemplo, mi padre tiene un touareg y una vez le enchufo por detras un toledo y el toledo quedo siniestro y si ves el coche de mi padre ni te lo crees.La defensa tenia un pekeño golpe y los tubos de escape un poco doblados hacia abajo. Mi padre no suele pasar de 170 pero el coche tira bastante mas de 200.

    Otra cosa es que tu prefieras el r32 o q estes kemado de ver que estos todoterreno andan demasiado pero no no es cierto que sea mas seguro.

     

    Estoy de acuerdo con @GTI20VT

     

    La seguridad que tu comentas es la pasiva.

    Logicamente un choche de un camion de X Tm contra un turismo de 1300 Kg, a la misma velocidad el del camion no se entera.

     

    Pero en la seguridad activa (paso por curva, aceleracion, recuperacion, frenada...) es decir la que puede evitar el accidente, gana el turismo.

     

    La verdad que es dificil encontrar el equilibrio.

    No por ser mas pesado es mas seguro. Ahi tienes a los fabricantes volviendose locos para rebajar el peso, metiendoles aluminio y otros componentes.

     

    De todos modos si me lo regalan, no le hago ascos.

    :bien:

     

    S2

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