soul

t_elias, torpes y cabezones los hay en la carretera, seguro, pero me da a mi que al que no se quita del carril de la izq no lo iban a cazar en un test, porque sabe que hace mal y no lo pondría en una respuesta.

Nadie va por la izq interrumpiendo el trafico por desconocimiento, lo hacen por jeta y por no apartarse por cabezoneria.

Lo de la seguridad.... vaya, yo creo que las respuestas del coche son peores cuanto mas alta es la velocidad (creo que no es nada nuevo, mas tiempos de frenado, mas inercias, etc...) y el riesgo es mayor a más velocidad, la suerte influye pero es mas fácil tener suerte a 40 que a 200 :mrgreen:

La cuestón, creo yo, es en que punto el pequeño riesgo que siempre hay se convierte en alto riesgo frente a un problema cualquiera, pinchazo, objeto a esquivar, atropello de animales etc....

Esta claro que una autovia no hay mucha diferencia de riesgo de ir a 120 o a 140, pero en mi opinión, con un coche como el golf, a partir de 180 el riesgo semultiplica.

Otroooooo perrito pilotooooooo

Cada día somos más 1.6.

Si le pisas traga, yo llevo demedia siempre unos 9 litros, pero yo suelo subirlo de vueltas sin compasión.

t_elias, estoy bastante poco de cuerdo contigo.

En lo único que coincido es que las medidas de trafico se toman mirando la pasta y no la seguridad, en lo demás....

Cuando hablamos de seguridad al volante, yo por lo menos no me refiero a condiciones idoneas, 200 no es una velocidad adecuada.

No es adecuada pq un coche como elgolf a 200 tiene una manobrabilidad casi nula, un imprevisto, un volantazo y el coche no puedes controlarlo. Por otra parte los sistemas de seguridad de los coches no se hacen para impactos a 200.

¿has visto como quedan los coches en las prubas de crash test de euroncap? Estas pruebas se hacen a 64 kmh el impacto frontal y a 50 kmh el lateral. ¿puedes imaginarte un impacto no digo ya a 200 kmh, si no a 120 kmh?

Por otra parte, conducir es para algunos simplemente un medio de transporte sin ninguna pretensión, y como tal tienen derecho a ir con su coche a las velocidades legales y respetando el código. Para ir a 120 kmh por autovia no hace falta ser carlos sainz.

Bienvenido, ya somos un gasolinilla más.

Mucho envidioso cabrón hay suelto.

Yo lo que hago es intentar ir un poco mas lento de lo que creo que podría ir en ese momento, así tengo la sensación de tenr seguridad y control del coche dándome un margen, auqnue a veces cuando vas en una autopista te den ganas de ir a tumba abierta.

Un ejemplo, cuando voy solo en autopista sin coches y buena visibilidad, si podría ir a 180, no paso de 160.

En la M45 por ejemplo, con poco trafico, si podría ir a 160, pues voy a 140.

Si hay trafico sea donde sea, siempre al ritmo de los demás, nunca intento ir más rapido que los demás.

Y sobre todo, NUNCA adelanto por la derecha, espero siempre a que se aparten los coches con paciencia y NUNCA me pego al de adelante, siempre dejo distancia suficiente.

Me dejas chafado total, espero de corazón que no fuera un forero.

Joder, espero con toda mi alma que no sea un forero, y de todos modos le deseo lo mejor y una pronta recuperación.

Juasssssss :mrgreen:

Me acabo de fijar que la fragoneta debe "cagar" la hostia.......... te garantizan 3 anos !!!!!

:mrgreen:

Juas!!!!!! me toi imaginando al golfo levantando las codornices !!!

Esta la ha pillao al vuelo.

Up! :mrgreen:

La pagina de volkswagen brasil es la caña.....

¡¡¡¡ Un Polo sedán !!!!

A parte de gol, gol con culo, un santana restilyng........

¿que tenemos aqui? ¡¡¡ no !!!!!

¡¡¡¡ se sigue vendiendo la "fragoneta" vw hippie de nuestros padres !!!!

Increible-ble

¿alguien sabe algo? ¿un golf type R? :mrgreen: ????????

Craig Cheetham | autoexpress.co.uk

It's lift-off for the GTI Light! Auto Express can exclusively reveal that Volkswagen is to build a stripped-out version of the new Golf, offering up to 230bhp.

We learned of the newcomer during an exclusive interview with VW boss Bernd Pischetsrieder. The car, set to go on sale in early 2006, has been created purely for keen drivers. He told us: "There are plans for variations of the Golf model, maybe with up to 230bhp and a lighter weight. Ostensibly, however, there will only be one GTI - it's a car in its own right, and not a trim level."

Losing excess weight will be the key, so the doors, bonnet and tailgate will be made from hi-tech alloy to keep the bodyshell light. Non-essential comfort features, such as the weighty components for

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the air-conditioning system and electric window motors, will be ditched completely. If the firm's engineers get it right, the result should be sensational acceleration and amazing agility.

The standard version's blown FSI engine will be uprated, using a larger turbocharger and a remapped ECU to deliver in the region of 230bhp, along with a 0-60mph sprint time of around six seconds. Lightweight models aren't new; we revealed Renault's second-generation Clio Cup in last week's magazine. However, the development is a move into uncharted waters for VW.

This latest performance Golf is designed to counter the threat from the hot versions of all-new offerings in the small family hatchback market, such as the Vauxhall Astra and Ford Focus.

El fox normal es mas feillo que el Lupo.

Pero el Fox pepper, que dicen será el Lupo GTI es otra cosa:

¿esta guapillo eh? :mrgreen:

¿El golfo azul de la foto que aparece en "nosotros" en la web de Tabasco....... es el antiguo golfo de alguien que yo me se? :silvar:

Damian!!! ese "pececillo" se merece una Slackware 2.7, la red hat 6.2 le queda grande!!!!

(esos top para darle un toque linuxero...)

Sinceramente no es una de las canciones de New Order que mas me guste, yo pondría pordelante otras muchas... tru faith, temptation, subculture, the perfect kiss....

Un gran grupo.

¿quizá un coche aparcado al otro lado de la acera y que al salir se le ha ido la mano y te ha rozado con elmorro?

Madre mia, que animales.

Tendras que cambiar los neumaticos de 335 cada tres acelerones, eso si, suponiendo que sobrevivas al primer acelerón!

le quedaría en 512k, no en un mega.

De todos modos a mi telefonica me sigue dando mas confianza que otras compañias, eso si, si ya.com no te da problemas ganarías con el cambio.

Pues zapatas las Nike y discos como los de vinilo ningunos.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

(perdonad todos, pero tenía que ponerlo :silvar: )

Para los que no tengais XP y tengais otro windows, norton personal firewall tb tiene una opción de bloqueo de popups

Yo no voy a decir que sea feo, pero no le encuentro el punto.

En cambio cuando veo un Accord....

:mrgreen: estos días he endado instalando varias cosas incluido service pack 2 en Ruso :mrgreen:

:mrgreen: por si a alguien le interesa el windows media player 10 no esta en ruso :mrgreen: