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Txus

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Mensajes publicados por Txus

  1. La garantía adicional de 1 o 2 años se puede solicitar en el plazo de 20 meses desde la fecha de matriculación del vehículo.Su precio es 352.27 € un año de ampliación y de 563.92 € dos años (iva incluido).Si la contratación se efectúa dentro de los 2 meses después de la compra del vehículo,el precio es 310.87 € y de 493.37 €.

    Saludos.

  2. Pues yo no lo voy a ampliar a no ser que que el coche empiece a dar problemas de algún tipo poco antes de acabarse la garantía de dos años.Y contratando la garantía adicional te obliga a llevar el coche al servicio oficial ,cosa que tampoco pienso hacer.( Gracias a Dios,tengo unos amigos " mecánicos "de verdad(no cambia-piezas)con un taller y entienden un huevo de coches modernos y sofisticados,aparte de hacerme precio superespecial)

    Saludos

  3. Hola, me gustaría que alquien que tenga las autosock me comente que tal van para una utilización esporádica, comparadas con las cadenas tradicionales.Yo siempre había usado las cadenas ,pero ahora que he cambiado de coche y no me valen las antiguas,tengo que comprar unas.

    Gracias y saludos

  4. GOLF II GTI 1.8 8V

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  5. Hola, precisamente el pasado fin de semana he tenido ocasión de probar un Grand Scenic 1.9 dci confort dynamique,anteriormente ya había probado el megane.Antes de nada comentar que no soy ni pro vag ni anti ninguna marca,me gustan los modelos,no las marcas,he tenido coches de varias marcas y tengo ocasión de probar habitualmente bastantes coches,en fin que me considero bastante objetivo y no defiendo a muerte mi golf.

    Mis impresiones son ,que en cuanto al acabado y ajuste el megane-scenic ha mejorado bastante,pero no llega al nivel del golf.En cuanto a la presentación no hay color,el megane peca (a mi gusto) de ser poco serio, un tanto barroco.

    Además he visto meganes con relativamente poco tiempo con ajustes y desgastes inadmisibles en coches de ese precio.

    De la línea exterior no voy ha a hablar,cada uno tiene sus gustos.

    En cuanto a comportamiento(lo más importane para mi) no hay color,empezando por la extraña dirección,su tacto de frenos y su estabilidad básica (independientemente de sus blandos tarados).

    Solo en una cosa destaca el megane,que es en la suavidad de su motor,vibra muy poco y es bastante silencioso,aunque le noto demasiado suave ,no tiene contundencia cuando le pisas ,es un poco light.(obviamente no lo voy a comparar con mi motor,pero un golf tdi de 105 teoricos cv anda tanto como el,aunque vibre más y no sea tan suave).

    Una prueba que es muy fácil de hacer para comparar coches, es llevar a personas que no entiendan de coches,que pasen del tema este y despues de andar con ambos coches,la mayoría te comentará despues de bajarte que el golf se siente más coche grande,que es como más coche bueno.

    No se,es algo curioso, pero para la mayoría de la gente así lo siente.

    Por lo demás el megane-scenic me parece un buen coche,que ha mejorado muchísimo.

    Saludos

  6. Segun mi experiencia y primando el agarre y la deportividad las mejores ruedas que he tenido y que sin duda volveré a poner son las Bridgestone Potenza S 03.Ahora tengo en el golf V las Briggestone Turanza ER 30 y sin ser muy deportivas agarran bastante y son muy silenciosas.Con las Potenza S03 hice 35000 km (Sin hacer el burro y con otro coche más ligero y sin tanto par).En el A3 que hay por casa ahora lleva unas Michelin HX y me parecen muy discretitas.Las únicas que pondría aparte de las Potenza S03 son las Michelin Sport,pero me parece que las han dejado de hacer en 205/55-16.

    Saludos

  7. Hola.Mirando en los papeles del coche he leido algo sobre una tarjeta del servicio de movilidad que en teoría debían de haberme entregado,pero no me la han dado.¿Os dieron dicha tarjeta?.

    Por otra parte no he encontrado tampoco en ningun papel,el tf. de atención al cliente y me gustaría saberlo,para hacer unas consultas.

    Muchas gracias y saludos.

  8. El V sin dudarlo,es más bonito y sobre todo más moderno.El IV ya está anticuado de línea y de comportamiento.Aunque los que tienen el IV preferirán el suyo,pero estas movidas que si el IV o el V,siempre han pasado con el III y el IV,el II y el III y el I y el II y siempre pasarán,veremos lo mismo cuando salga el VI.

    Saludos

  9. Hola de nuevo.

    Volviendo al tema de los acabados y del avance o no del golf v con el Iv.Estoy de acuerdo que el v no ha avanzado mucho con respecto al Iv,pero es que antes la diferencia del Iv con respecto a la competencia era muy alta.Cuando ya estás muy arriba poco se puede mejorar pero si estas abajo,mejorar es más fácil, y eso es lo que han hecho (renault,peugeot,seat etc.)han mejorado muchísimo en estos años.Tambien sigo creyendo que en ajuste y acabados el golf sigue estando por arriba de ellos.Yo no soy marquista (de hecho siempre he tenido coches de marcas diferentes)y hasta que he comprado el golf v he estado tres meses mirando y probando coches.En cuanto a lo de los gustos cada uno tiene una opinión perfectamente respetable.Por cierto en casa tenemos un a3 de los anteriores y comparandolo con el nuevo,a mi me parece que el nuevo no supone ningun avance en cuanto a materiales y ajustes,(en cambio en cuanto al diseño del salpicadero,pues si es más bonito y moderno el nuevo).

    Se me olvidaba,habrá que ver como envejecen los nuevos modelos de golf y si no tienen las historias de los anteriores.¿Habeis visto las pruebas de larga duración de los megane,307 etc,pues su calidad de pásticos todavía deja mucho que desear?.

    Ah, no me habeis dicho nada de la "deportividad" de los coches actuales.

    Bueno,un saludo y encantado de estar con vosotros.

  10. Pues a mi es el golf que más me gusta con diferencia.Cuando ves aparcado un V al lado del IV no hay color,el IV parece super antiguo.Además siempre que han sacado un golf nuevo pasa lo mismo,al principio todo es decir que es más feo,más gordo,más.....pero al final se venderán como rosquillas y a la mayoría de la gente le encantará.Como ya tengo unos añitos,me acuerdo perfectamente del paso del II al III,y del III al IV....sacrilegio y blablabla pero luego la gente se acostumbra.

    Tampoco estoy de acuerdo en cuanto al tema de la calidad,me parece igual o mejor que el IV en cuanto a la textura de los plásticos (el IV lleva todo plástico duro y el V no).En cuanto a la presencia ,pues bueno cada uno tiene sus gustos y habrá gente que le guste más el plastico negro que el gris oscuro,el diseño del cuadro es mucho más moderno aunque soso.

    En lo que si estoy de acuerdo es en que la deportividad se ha perdido(pero en casi todos los coches actuales),pero no ahora sino desde el golf I.Ahora se lleva la seguridad,el bajo consumo,el comportamiento para todos los públicos,resultado un golf de más de 1300 kilos.¿como va a ser deportivo? necesitas más de 200 cv para tener sensaciones deportivas.

    En fin yo soy de la generación del renault 19 16 v,kadet gsi,escort rs turbo...etc y he conducido casi todos esos coches.Y ahora mirad un golf tdi 2.0.......¿que quereis que os cuente?

    Saludos

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