VWpusher

por cierto,

por ejemplo, aquí en valencia salió el viernes pasado día 14Sep esta matrícula:

8624-FVP.

Efectivamente, en el permiso de circulación te aparece la fecha de matriculación, la cual es exacta e inequívoca, sin posibles engaños.

Puede ocurrir que entre diferentes provincias aparezca un placa más antigua que otra con uno o dos días de direrencia pero más no. Eso es debido a que las jefaturas de tráfico reservan diariamente un número determinado de placas para el día siguiente, y pueden no llegar a utilizarlas todas en un día.

un saludo

Duda al respecto: hay algún problema si se mezclan??

 

Es decir,tengo el depósito a medias de 98, y por ejemplo el resto se lo echo de 95. Sucede algo?

 

Saludos!

Pues que tendrás gasolina 'made in Bayushi' de 96,5 octanos ;-)

... pero vaya, que te lo confirmen.

La verdad es que el tema este me trae de cabeza. Me gustaría ahorrarme unas pelillas en la gasofa de mi venidero GTI, pero por otro lado...

En unos días empezarán por FT...

Molará la que sea FTB - FatBoy (a un R32, le queda al pelo)

saludos

a ver, el GT Sport se puede pedir desde el 18 de abril (aunque hayan habido algunos problemas entre tanto para grabar pedidos).

En las motorizaciones <170CV es un Sportline como el de antes, excepto por la nueva parrilla, la tapicería y el guardabarros específico GT Sport. (Por consiguiente, las llantas son las Mugello de 16").

En las motorizaciones =170CV se trata de un GT como el de antes, ni más ni menos.

En cuanto a los precios: <170CV suben 210€

=170CV se mantienen.

Lo realmente interesante es el cambio que se producen en los opcionales con el MY08, donde han aparecido los paquetes Tech&Music y el Multifunción que contienen unos extras que antes, por separado, costaban como casi tres veces más.

¿Nuevo climatizador Climatic? es el de toda la vida. El Climatizador Bi-zona sigue siendo opcional.

saludos

No, el R32 actual monta el mismo motor que el R32 con caja 4... el VR6 cubica menos, aunque comparten nº de cilindros... Asi que nacio en el 2002 en el golf IV y se ha aprovechado para el golf V.

Me parece que el VR6 no se monto en el golf IV... sino que empezaron con un 2.5 de 204 cv si no recuerdo mal. Aquel VR6 del golf 3 era un 2.8 de unos 180 cv + o -... Pero no me hagas mucho caso, pues de memoria estoy muy mal! jeejeje

V6 2.8 de 204 CV 4motion (golf IV)

VR6 2.8 de 174 CV (golf III)

saludos

Mi opinión es que en españa hay tanto inútil suelto, que al final no habrá más huevos que aprobar esta ley. Me pone enfermo ver que en un día con poca visibilidad por las condiciones climatológicas, o a media tarde ya oscureciendo, una gran mayoría de conductores circula sin el alumbrado de cruze correspondiente. ¿!!!Es que no entienden que las luces sirven además de para ver, para ser vistos!!!!?

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