rbenitez

Adrian GTI V- Adrian-Madrid

AiR - Javi - Barcelona

Alex77-Alejandro-entre salamanca y madrid

Aitortilla - Cipri - Asturias

Aleman - Juan - Barcelona

Alfamax - Jorge - Mijas Costa (Malaga)

Armando - Armando - Pontevedra

Cabamun-Jordi-Barcelona(yo paso a diario por la ap7)

Caldesport - Javi (lo bueno abunda...)

CalixGTi - Ruben (Barcelona)

Calmuniv - Ivan - Barcelona

carloses84- Carlos?? -Barcelona

castriz- José Manuel - Entre Santiago y Vigo

caxogolfo - Fran (primer fran de la lista) - Almería (primer almeriense tb)

cazurrete - Jose Gabriel - León

Chicanne - Edu - Madrid (Villaviciosa de Odón)

currostc - Curro no tiene perdida!!el calvo!!jaja

DaGoNeT - MiGuE - Alicante

Danielo - Dani - Sevilla

davidv - Lucas (jajajaj) david

delarosa - Victor - Barcelona

djmagic23 - Miguel - Cáceres

drEgEn - José Luis - Madrid

Edgar_GTI - Edgar - Barcelona

ELMECANICOLOCO-ANGEL - MADRID

ENXEBRE-Iván-Lugo

Er_Txe - Txema - Huelva

franv - Francisco - Las Palmas G.C.

fupo - Cristian - Barcelona

Garret-Jaime-Madrid

German.13-German-Tarragona

Golf8-98-Jose, Palma de Mallorca

golf-in - Jose Miguel - Ciudad real

golfelix - Fèlix - Barcelona

golfillo gtd - Angel - Sotes(La Rioja)

Golfitosalmantino-Francisco Jose-Salamanca

golfifiño - Adrian - Palma de Mallorca

Golfitus28 - carlos - barcelona (golfitus pero moderado)

GolFMallorca - Borja - Palma de Mallorca

golfoastur - Roberto - Asturias

golf gti 16 soupapes--Cristian__Tremp (Lleida

GTICONCEPT -Ramon-Madrid

gufibuba - Jesus - Madrid

gznestor - Néstor - A Coruña

hatila - Jose (no el rey de los unos, sino de los "hunos" jeje).

hijodelfari- juanra (juan ramón)-Alicante

INSPIRON - PABLO - Vigo (GALICIA)

IzisuiziD - Jordi - Barcelona (alguien más pasa por la AP7 a diario??)

Jamergo - Jose Antonio - Murcia

Javi_o - Javi - Ciudad Real

Javicol - Javi - Vila Seca (Tarragona)

Javier_is -Pos Javi ta claro no iba a ser Fernando Cortes-GIRONA

Javier Diaz- Javier Diaz. La Palma ( CANARIAS ) y que se vea que estoy lejos jeje

Javiesco - Javier - Madrid jeje chungo eh

Jerry - Gerard - Barcelona

jETTA4- Ramón (El sevillano de Madrid, El enfermo de los Jettas)

Jordiml - Jordi - Barcelona

Joserra - Joserra - Bilbo

Juancar-GTI-Juan Carlos-Madrid(Pero de carabanchel ehh)

kanino - jonathan

Kivimaki - Martín - Asturias

kualsevol - Oscar - Barcelona

La Kitty - Cristina - Madrid

Label-Abel-Barna

lestita - Vicky (A Coruña)

Lolov5 - Lolo - Cádiz

LoSi - Fernando - Madrid

Lscg - Leticia (Guadalajara)

Luisenri115-Luis Enrique (Si,ya lo se,de telenovela!,cosas de mamá)-Burgos

LUISON - Luis (Madrid)

Mad.Evo2-Marco(aunque todos me llaman Mad)-Barcelona

Marcelmk1cabrio,mk4gti180-MARCEL-(Madrid)

MAP = Mario - (Zaragoza)

MARC82-MARC(chungo eh?pero unico por el momento)

Mariete GTI- Mario - Madrid

Marzigan- javi (pa no variar)-Barcelona

MattDogg- Matt(Matías) - Marbella (único tambien)

Mauro- No sera muy complicado adivinarlo?

Merizaxxon - Alberto - Barcelona

Mind - Hector - Madrid

Mushang - José Ángel

niñokabron - David (niño) - Madrid

NorGTI - Norberto (Asturias)

oscar_rdez - Oscar - Barcelona

paleti - Ignacio - Valladolid

Panucci -Manolo(¿que pensabais?¿que era un espaguettini?....)

PHREAK- Juan (Málaga)

Pyu_And; Franck Andorra

Raila- Enrique- Navahermosa (Toledo)

RaulCR - Raúl - Madrid

realcnk - Dani - Madrid

rndgolf - Ruy (Bilbao)

perinkel - Pedro - Las Palmas

rbenitez - Raúl - Fuenlabrada(Madrid)

ROLANDO - Rolando - Palma de Mallorca

Rufino - Jesús - Granada

sanchar3.2 - david - MADRID "forever"

sectario - Sec - Logroño

seralque - sergio - Madrid

Sergiorivera- Sergio

SiToR - Andrés - Palma de Mallorca

Steinbauer - Alex - Barcelona

Sunman - Manu

Tradex- David (malaga)

TaNaToX - Sergio (Cádiz)

Tatalos - Juan Carlos

Toñoo- Antonio, desde Córdoba

Torito85- Aitor(d momento el unico hasta q salga alguno)-Tarragona

Tornices - Juan Carlos - Madrid

Tufi-Rubén-Valladolid

Txus-Txus-Bilbao

Vadi - Vanesa - Asturias

Viki - Viki - Salamanca

WPM26DSG = Fernando (Madrid), si, novatillo, jeje, e intentando aprender

Yipi - Dani (Madrid)

YiYo - Lirio (Sevilla)

LISTADO DE FOREROS MADRILEÑOS

ALCALÁ DE HENARES:

-Marcelmk1......................golfmk1 2.0,mk41.8tAUQ,lupo gtisssssssss

-eSkRy.............................Golf mk4 1.9 GTI-TDI

-angel_montes................... Golf mkIII 8v GTI 20th

-Carmengl..............Golf V 1.9 TDI

-Mariogolfo.........................Golf V 1.9 TDI

-Adriangtir3.......................Golf mk3 gti en transplante d motor s3

ALCORCON:

- Homer............................. Golf V GTI

- Luiggi

ARANJUEZ:

- Perrele............................ golfo IV 1.6 highline

- brajam

- pacNos........................... Golf IV 1.8T GTI 20V Ed.Esp.

BOADILLA DEL MONTE:

- foryou_nacho

FUENLABRADA

- rbenitez

- juande

LEGANES:

- Mecanicoloco

MAJADAHONDA:

- Adrian GTI V

SAN SEBASTIAN DE LOS REYES

-Gelog

-Mikag40

-eduoi¡ner2001

VALLECAS:

- Nach

MÓSTOLES:

- glf87......................MK IV 1.9 TDI

- tatuado_mad

- flatmetal

- Race......................MK IV 1.9 TDI

- Golf_adiction............MK V 1.9 TDI Sportline

- Neraka

- Luisejo....................MK V 2.0 TDI Sportline

VALDEMORO:

-Mazarra

El skoda esta chulo....pero no se.......un GT .... jejeje

Que te voy a contar si me he comprado uno!!!

Mira más sitios en serio, el comercial que te ha tocado, no tendrá muchas ganas de vender gasolinas o será a tope TDI.

Un saludo .

Pues nada,gente que entee mis dudas de cambiar de coche o no me a dado por pasar por el cocnecionario de mi publo (Rio Import de Gavà,Bcn) a preguntar un Golf GT,con extras de pintura negra efecto perla,tempomat,volante multif,y techo solar todo esto por 25523 (con un 6% d descuento)Es posible encontrar algun sitio mas barato o me tendria que ir fuera de Catalunya???Que tal los precios por la provincia de Castellon???o por la de Zaragoza????Estan mejor???

El que yo te digo está en Madrid, pero son casi 1000 € menos...ahí ya cada uno.

Excepto el volante multif, pero con 5 puertas ( todo lo demás lo lleva), me ha salido por 24700€.

Fco.Javier Martinez

Sealco Motor

CTRA. SMVALDEIGLESIAS, 32 - 28922 ALCORCÓN Madrid

Tel: 91 621 18 50

Pregunta por él y di que vas de parte mia (Raúl Benítez) comentale que eres del foro y tal, seguro que saca algo interesante.

Lo mismo tienes suerte y como tienen que pasar por BCN para llegar aquí, lo puedes recoger allí.

Un saludo.

Si me parece buena idea....Otra que puede ser buena idea,por lo menos , se lo digo a la gente de Madrid, juntarnos para ir a Los Santos de la Humosa...hay una pista de karting que es la leche.!!!!

Entrar en http://www.kartingclublossantos.com , el circutio es la leche y super divertido

Si hace falta lo pongo en otro post.

Un saludo.

depende de lo que quieras buscar, yo no quiero cursos de frenadas de emergencia y cosas basicas xq se me dan bastante bien, yo busco algo mas en plan de provocacion y control del derrapaje, trazadas, curvas de radio variable, algo en plan mas deportivo.

o si no algo de conduccion evasiva que es lo que mas mola

Estos son los tipos de cursos que estoy buscando....la pena de estos cursos es que hay que poner tu propio coche.

Yo el que hice por RACE sobre frenadas de emergencia estuve bastante bien, los profesores eran pilotos, dos de dakar y otros dos de rallye.

Me gusto bastante,jeje.

Un saludo.

Si aún no lo has comprado y quieres comparar, habla con

Fco.Javier Martinez

Sealco Motor

Avda. San Martín de Valdeiglesias, 32 Alcorcon(Madrid)

Tlf:916210513 ( El de su mesa)

Tlf: 91 621 18 50 ( El general, llama mejor a este)

Esta al lado del 3 Aguas.

Dile que vas de parte de Raúl Benítez (he comprado ahí un Golf GT negro 5 puertas).

Ya sabes el precio que he tenido y hoy Lunes voy hacer la 2º prueba.

Llamale es muy bueno!

Un saludo.

Buenas chicos/as!!

Como a todos/as nos gustan los coches!8-) y conducir!! por lo menos a mi me encanta!

Sabeis de cursos de conducción que se vayan a realizar en breve???? Donde conseguir información sobre ellos y precios??

Un saludo y gracias.

Ah ... y cuanto te ha costado esa alarma con el sensor?

Si yo me refería a abrir el techo con el mando, para que cuando te montes, tengas todo abierto;) igual que las ventanillas....

Un saludo y gracias.

Buenos días a todos/as......

Voy hacer una preguntita...que a lo mejor es estupida, pero no se...jeje:rolleyes:

A ver, según tengo entendido, cuando tu te dejas las ventanillas abiertas y el techo solar abierto y estas fuera del coche con el mando lo puede cerrar pulsando uno de los botones del mano.

Pero , se podría programar el mando para que cuando abras el techo se abra también y la ventanilla del conductor???

A lo mejor lo que pregunto es una tonteria, pero sería la ostia!

Un saludo.:silvar::silvar:

Era justo lo que he intentado explicar arriba, jejeje.

Esto totalmente de acuerdo contigo.

Un saludo.

Antes de leer este post, el siguiente lo explica mucho mejor que yo.

Buenas chicos, yo os cuento lo que aprendí en el curso, y aunque comentais por ahí que se alarga la frenada, no es así y os intentaré decir porque.

Primero hay que frenar muy fuerte hasta llegar a bloquear las ruedas, en cuanto, se no te que las ruedas se han bloqueado, hay que levantar el pie para desbloquear y volver a pisar muy fuerte hasta que vuelva a pasar lo mismo, asi hasta que pares el coche sin darte claro:lol:. Es decir, como han comentado por ahí, hacer la función del ABS.

Esto es lo recomendable por los profesores del curso frenadas de emergencia de RACE. De esta forma, se reduce la frenada, se tiene siempre el control de la dirección ya que cuando las ruedas no estan bloqueadas puedes girar hacia un lado para evitar el golpe. El pegar el pisoton y bloquear las ruedas hasta que pares....es una locura, seguramente te pares gracias al coche de delante:lol:. Cuando estan las ruedas bloqueadas, pierdes toda la tracción y cualquier control que te pueda quedar sobre el coche.

Las pruebas que hicimos en el curso llegamos a ver que era totalmente cierto y se reducia mucho el tiempo de la frenada.

Con respecto a lo que decis de reducir marchas, igual que comente en el post de la frenada con ABS, mejor dejarlo para cuando no tengas una emergencia. Ponerte a cambiar marchas en plena frenada, no sirve más que para alargar la frenada, ya que, no conseguiras frenar antes. Las manitas en el volante para si hay una via de escape irse hacia ella y tener el coche controlado.

Perdón por el ladrillo.

Un saludo.

JEJEJE, no me ha dado tiempo ha editar el mensaje, me habia equivocado en el calculo.

 

Los pedales son los originales del GTI, con el reposapies, la pieza mas cara es el acelerador que se cambia entero, pero los pedales de freno y embraque solo cambia el capucho.

 

Saludos.

No recordaras el nombre del comercial que te los ha conseguido no???

Los pedales es algo que me gustaría mucho, pero "mi" comercial, dice que su jefe de recambios no sabe nada de si se pueden poner.

Un saludo.

Buenas, creo que funciona de la siguiente manera:

Tienes que ponerle aire a las ruedas, darle a una de las palancas para que guarde la presión de cada rueda.

Y cuando hay un cambio brusco de presión en alguna de las ruedas, es cuando chilla .

Si me equivoco, por favor corregirme.

Un saludo.

Una pregunta, para quien ya tiene las lunas tintadas y tiene 5 puertas.

Las ventanillas de atras, cuando se sube y se baja la ventanilla se pueden llegar a joder el tintado???

Un saludo y Gracias!!

Mejor no podia quedar explicadito....

Para probarlo....un poligono industrial, un domingo por la mañana...grandes rectas y 0 coches.

Y otro "consejo", cuando más lejos (la vista más arriba) vayamos mirando en la carretera antes podremos ver lo que sucede a lo lejos. Al llevar una vista más panorámica, cualquier cosa que pase detras (se ve por el espejo) o al lado nuestra fuera de lo normal, los ojos se irán directamente a ello, con lo cual....más atentos estaremos ... y con suerte no habrá que hacer frenadas de emergencia.

Un saludo.

Vosotros teneis la suerte de haberlo probado ya...

 

Yo estoy un poco descontento con el trato que estoy recibiendo en el concesionario por varios motivos:

-Aún no me han dejado probar el coche.

-No me llaman para probarlo, ni para nada. (Tengo que andar yo siempre detrás del comercial por teléfono)

-No me dan información detallada de lo que pueda venir.

-Gran desconocimiento del coche por parte del comercial... no sabe practicamente nada de él.

 

Lo único bueno que me ofrece este tipo es el precio final.

 

En fin, me siento un poco abandonado en este sentido y puede que se meta el GT por donde amargan los pepinos...

 

¿Que haríais vosotros?

Por cuanto te lo deja??y que extras tienes?

Yo donde lo he comprado , ya lo he probado una vez, y la semana que viene seguramente lo vuelva a probrar.

Un saludo.

Buenaaaaaaaasssss!!!, Joer hoy si que vengo contengo, he visto mi gt, pobrecito que pena me ha dado con la capa esa de cera que parece que este un año a la intemperie, pero bueno eso cuando me lo estara reluciente como una patena, y lo mejor, ¡¡¡vaya peazo maquina!!! he probado el que tiene el conce, y joder lo que anda eso, solo una pega si le pisas de golpe tarda unas decimas en reaccionar pero luego agarrate fuerte al volante o a donde puedas porque se avalanza hacia delante como alma que lleva el diablo, jejeje no voy yo a disfrutar ni na con este coche, ahora solo me falta esperar al fin de semana del 22 de junio para tenerlo en mis manos, en fin paciencia por lo menos ya ha llegado.

Paciencia y enhorabuena..!!! buenas maquinas esperamos!!!!:silvar::silvar::silvar::silvar::silvar:

Que mas te da que se cale el motor

Si se te cala el motor, olvidate de todas las ayudas electronicas que pueda tener el coche...:silvar::silvar: y ahi entonces si que reza todo lo que sepas....porque es castañazo fijo.

Un saludo.

Buenas,

 

Para los que tengan DSG. Yo me he encontrado que en conduccion con normal con la D, igual llegas a una curva o cruce y debes frenar fuerte.

Para empezar lo pasas mal. El mio es un GTI y la verdad es que frenar no frena mucho. Hay que pisar FUERTE, para frenar en pocos metros.

 

Al llevar la D el coche no ayuda, ya que en ese momento hecharias mano del cambio y subirias de vueltas el motor para que retubiera.

 

Yo lo que hago es pasar de la D a la S cuando estoy frenando, siempre que sea una frenada fuerte no en condiciones normales, eh!!, con lo cual el coche automaticamente cambia a 2 marchas por debajo y el motor retiene algo mas.

 

No se, a mi me sirve de momento y espero que a alguno de vosotros le ayude.

 

Un saludo

Pufff no se mucho de cambios DSG, pero no creo que eso sea muy bueno para el motor no???

Alguien que lo sepa que conteste por favor:-)

Un saludo.

Cuando se trata de hacer una frenada DE EMERGENCIA, solo hay una opción posible disponiendo de ABS:

 

 

 

PISAR EMBRAGUE PARA NO CALAR EL MOTOR Y FRENAR A FONDO.

 

 

 

 

 

Saludos.

Creo que esta es la más adecuada, además de la que te enseñan en los cursos de frenadas de emergencia de RACE en el Jarama.

El reducir marchas, lo único que hace es perder tiempo y aumentar la distancia de frenada.

Si tienes ABS, cuanto más fuerte pises y más tiembre el freno, mejor está haciendo su trabajo el ABS, asi que cuando os tiemble el pedal , pisar con más fuerza aún..Las ruedas no se van bloquear, ni los frenos se van a joder...

Y sobre todo rezar y buscar un hueco, ya que, frenando y con sistema de ABS, el volante se puede torcer con suavidad hacia izquierda o derecha que no te va a derrapar, siempre y cuando lo hagas con suavidad. Como digo buscar un hueco y rezar ...

Un saludo.

Jamas, si haces eso a 50 km/h no pasa nada pero a 180 mejor que el coche vaya traccionado, se pisa el embrague justo antes de detenerte. Lo de frenar y pisar el embrague a la vez es una muy mala costumbre.

 

El coche ha de ir siempre con traccion, porque es cuando mas estabilidad tiene. Lo que se refiere rbenitez es que no debemos hacer reducciones fuertes para que retenga el motor (por que jodemos el motor). En conduccion deportiva es fundamental retener con el motor(los frenos no se calientan, a mayor revoluciones mayor agarre), pero en conduccion normal mejor no hacerlo si queremos que nos dure el coche, aun asi os recomiendo que jamas piseis el embrague en caso de frenada brusca.

 

Un saludo:bien:

Yo lo que comento son para frenadas de emergencia.

En el curso, nos dijeron que hay que pisar el freno y embrage a la vez (siempre os hablo de frenadas de emergencia), sino lo haces asi, corres el riego que al pisar fuerte el freno, las revoluciones bajen muy rápido y cales el coche. Por eso lo de pisar los dos a la vez.

Un saludo.

Yo tambien tengo la sensación de que frena poco el GTI aunque el mio no lleva DSG. Siempre es bueno usar el freno motor, frenas antes y menor desgaste de frenos.

Yo tengo entendido, por cursos que he dado, los que da RACE, que los profesores son pilotos. "Para frenar están los frenos y para acelerar el motor", palabras textuales del profesor del curso.

Que dejasemos de usar el freno motor, que lo más que hacia era joder el coche, y que usasemos para frenar los frenos que para eso estaban.

Que frenar con el motor, hacia que el motor trabajase una barbaridad más.

Pd: no soy experto en nada, sólo comento lo que me dijeron en el curso.

Un saludo.

A disfrutarlo y enhorabuena!