Jamergo

Era en un psiquiatrico, en donde uno de los locos, todas las noches cuando apagaban las luces para dormir, le daba por hacer la moto. Así una tras o otra, todas las noches. Pues arto de todo esto, su compañero de habitación, hasta los cuyons de la motito nocturna decide ir al médico del psiquiatrico:

-Loco: Buenos días doctor

-Medico: Buenos días joven,¿que te ocurre?

-Loco: Pues eso, que tengo un compañero de habitación, quel muy hijo p u t a, cada noche, en cuanto apagan las luces para irnos a dormir, le da por hacer la moto al muy ca b r o n:evil: , y así no hay quien descanse, sabe usté?

-Medico:Y eso cada noche??¿¿No hay noche que no descanse??

-Loco: Nada doctor, todas las noches desde hace ya dos años y medio.

-Medico: Bueno, no te preocupes, que yo tengo un remedio para eso. Mira, te pones todas las noches cuando te vayas a dormir estos tapones que te voy a dar, que son super eficazes y ya verás como duermes como un tronco.

-Loco: No doctor, si ya no es por el ruido... Si ya es la peste a gasolina que deja.

:bien:

Pues sí tio, en mi caso ya te digo que sobre todo se nota en la sonoridad y en que noto al motor como mas ligero y con menos vibraciones en frío.

Por cierto,dices que el Repsol te sale mas caro que el castrol?? Cuanto te han costao los 5 litros de Repsol??

Yo he comprao el Castrol en la tienda de repuestos de una amistad y me ha salido por 70€ (Garrafa de 4 litros + Botella de 1 litro).

Lo que sí he notado sobre todo es que el coche tira mucho menos humo al acelerar, supongo que eso es buena señal.

Un saludo compañero.

Ei javiesco, muy buenas tio, yo llevaba antes Repsol elite 0-30W, que fue el q me pusieron en el conce en la primera revisión, pero se nota que no igual que castrol ni por asomo!Aguanté con el 8.000 kms y lo volví a cambiar poniendo Castrol, puesto que se nota mucho el cambio.

Con respecto a los envases de 1ltr. si los hay, yo tuve que comprar la garrafa de 4ltrs. + 1litro para llenar el carter.

Yo normalmente cambio el aceite cada 15.000kms junto con todos los filtros, aunque lleve un longlife, pero creo que el aceite es tu mejor mecánico.

SALUDOS!!

Muy buenas foreros, pues tengo una duda, y es la siguiente: Acabo de hacer la revisión de los 60 mil kms y me han cambiado el aceite al Castrol SLX longlife 0-30W como yo pedí puesto que era el aceite que sacaba el coche de casa.

¿¿Alguien me puede decir si ese aceite es 100% sintético?? Y por otro lado, he oido de aceites tri-sintéticos... :uhmm: ¿¿Esos son mejores que otro aceite 100% sintético??Si es así,¿¿me podeis dar un ejemplo de estos aceites?? La verdad que el coche va "c-ojonudo" con este aceite, sonido mas limpio, mucho menos humo y mas alegría en el motor.

Gracias de antemano y perdon por el tochillo, jeje. SALU2!!:bien:

Hola foreros. Pues ando yo con la mosca detras de la oreja, sobre un tema. Os explico:

Conozco a un chico de aki, que lleva un golfIV TDI 130CV (en teoría) como el mío, pero hemos notado lo siguiente, el coche no suena el turbo como el mío, suena clavado al turbo del FR, así como si el aire llevase más presión, como el ruido mas "cristalizado", y perdonad la expresión, pero es que no sé como explicarlo, y el nota que la patada es bastante brusca. Yo al mío tambien la noto brusca, pero el suyo a vueltas bajas, en marchas largas, cuando le pisa para que salga, le remolinea el mismo humo, que a otro amigo de la peña, que lleva un FR, vamos, es que el sonido del motor es idéntico, y el coche anda bastante bien. Yo creo que en punta se lleva al mío, porque en reprí lo hemos probao y se llevan a la par.

Ahora bien, yo pregunto: ¿¿Es posible que por error, el coche de este tipo sea un 150cv?? Y se haya vendido como un 130cv al confundir el motor o alguna historia de estas???

Su coche es un Advance del 2003 y el mío es un modelo idéntico, pero del 2002.Gracias de antemano y un saludo.

Faros pila de raros... la lupa mira hacia adrentro...

 

 

 

Algo feo con las AVUS del S3 eh?

 

 

Resident evil cua-dro

 

 

Parejita declarandose...

 

 

El macho:

 

¿¿ALGUIEN SABE QUE LLANTAS SON LAS QUE LLEVA EL GOLFIV GRIS PLATA DE ABAJO?? ¿¿SON EN 19"?? LAS QUIERO PAL MÍO... jajajjaa

gracias a todos

Pues yo siempre he pensado, sobre todo en los grupo vag, (vw, audi, seat), que las ultimas series de un modelos siempre salen mejor acabadas, con mejores lineas y extras disponibles que las primeras series del modelo siguiente. EJ: Golf IV ultimos modelos sacan todo el extrerior mas cuidado que los primeros modelos, con toda la carrocería mismo color, asientos dportivos,llantas 16 o 17" etc.) Golf V, primeros modelos salieron con paragolpes en negro(spoiler), interior algo sencillito, que todo esto se irá cumplimentando con los nuevos modelos y con las series altas como GTI, etc)

Esto es solo mi opinion, no por eso quiero decir que tenga que ser así. UN SALUDO