Manu MKIII

El problema de mucha gente es que no concibe que un diesel pueda reportar sensacion de deportividad, y como ellos no lo sienten asi no les entra en la cabeza de que haya gente que disfrute mas conduciendo un diesel que un gasolina. Esta claro que los grandes deportivos siempre seran gasolina, pero seamos sinceros, cuantos de nosotros los vamos a poder catar? Yo lo tengo muy claro, la barrera esta en los 200cv, de ahi para bajo DIESEL porque consume la mitad y anda lo mismo o mas y SI, TRANSMITE DEPOERTIVIDAD.

Yo he probado ambos y el tdi en aceleración anda poco más pero en recuperación no hay color.

No entiendo si en el 0-100 el tdi anda poco mas en recuperaciones tambien le ganara tan solo debera exprimir bien las marchas por mucho que suba de vueltas el gti ya que en aceleracion pura y dura camina mas el tdi 110

Es que yo lei una comparativa en la que tanto el 0-100 como en recuperaciones tanto en 3-4-5 ganaba el gt tdi 110, tan solo en una cosa ganaba el gti 115, era en velocidad maxima que era creo 2km/h superior. Y yo no me explico como puede ser esto teniendo el tdi 5cv menos y habiendo una diferencia de mas de cien kilos en favor del gti. Por eso me gustaria ver un video en las que ambos coches esten en perfectas condiciones y les expriman! yo voto por el tdi

No hay color el gti se lo come... Siempre he tenido una curiosidad, cual anda mas, el gti III o el gt tdi III, yo creo que el tdi. Alguien tiene algun video por favor!

Yo me decantaria por el Auris, me parece un coche muy bonito, ademas es mas moderno que el golf en todos los sentidos. En cuanto a fiabilidad seguro que es mayor tambien y con mayor garantia. Mi hermana tiene el corolla diesel y cada vez que monto con ella me sorprendo de lo silencioso que es, es una pasada, los vw hacen por lo menos el triple de ruido, parece que vas en una camioneta y en cambio en el toyota apenas lo sientes. Eso si por dentro es feisimo... pero el auris mejora bastante al corolla y si me parece bonito.

Espero que esto conlleve una mayor autonomia para crear coches sin la tutela de vw, si no porque creeis que nunca salio el antiguo leon en tres puertas, hubiera sido la bomba, si ya se vendieron trillones de fr`s no me quiero ni imaginar los que hubieran vendido en tres puertas, hubiera echo mucha pupa al golf. Otro claro ejemplo lo tenemos en ese enjendro de toledo, el anterior si que estaba bien ( mas o menos...), no me explico como seat no tiene una berlina... ah! se me olvidaba! que si no puede hacerle pupa al passat. Supongo que seguiran con la tecnologia VAG no? porque si no malo malo...

Si me lo compro esperare a que salga el nuevo modelo, no tengo prisa en gastarme mis ahorros. Pero alguien me sabria decir las prestaciones reales de estos dos modelos:

C 200k Sportcoupe 163cv 4-L

C 230 Sportcoupe 204cv 6-V

Porque las oficiales el 0-100 se para en 9,1 y en 8s. Realmente mediocres

Gracias por opinar. Por calidad esta claro que el MB juega en otra liga, pero me asusta las prestaciones tan ridiculas que dan los datos oficiales, y es que segun eso el gti arrasa con esos datos!! Tendre que esperar a que salga el nuevo modelo y probarlo haber que tal anda. La verdad que me convencio mi padre por el MB ya que el tiene uno con unos cuantos añitos y de verdad que se nota la calidad por todos los lados.

Pd. Si que lleva cadena

Pues la verdad que teniendo la potencia que tienen y esas aceleraciones tan escasas no se...raro es un rato, intenta probarlos a ver.

 

 

 

 

Eso es precisamente lo que me echa para atras... me parecen muy pobres esas aceleraciones. Yo no es que vaya a ir de rally pero me gustaria que al pisarlo saldria disparado y con esas prestaciones son bastantes mediocres...

Si, esperare a que sacen el nuevo modelo, lo que no se si aumentan la potencia con respecto a sus onominos actuales o no.... por lo menos los diesel si que aumentan considerablemente sus prestaciones...

Hola a todos, pues eso que me quiero comprar coche nuevo y estoy dudando entre el GTI y el MB sportcoupe. Debido a donde trabajo me hacen un 10% de decuento en la Mercedes. He estado mirando el c 200 y el c 230. Lo que me echa pa atras son las prestaciones ya que por ejemplo hacen el 0-100 en 9,1s y 8s, y eso es mucho tiempo no????? para tener 163 y 204 cv respectivamente. Otra cosa es que tengo 30 años y no se...... quiza el gti este destinado a un publico mas joven, si tuviera 20 me iria de cabeza al gti..... En cuanto a calidad esta muy claro: MB pero me asusta las prestaciones del MB, Muchos caballos pero por lo menos en datos oficiales parecen que no corran! Alguno a montado en alguno?

A mi me gusta porque todo el mundo regala cv por todos los sitios, yo tengo un 115 y en banco me dio 111'9cv, asi que no generaliceis diciendo que los 90cv dan 110, y los 110-125 . No todas las unidades son iguales

Estoy coforme en lo que dices que no todos los motores son iguales, pero en tu casa te puedo asegurar de que tienes una averia en el coche porque es imposible que te de solo 111cv!!

Yo creo que el comercial te ha intentado confundir, Pide la ficha tecnica y si pone 66kw es que es el de 90cv, que luego podra dar mas caballos o menos... eso ya no lo sabes. Por cierto yo tengo un 90cv y me dio 106 en banco, amigos mios tienen el 110 y uno le dio 118 y otro 127. Con esto intento explicar que tu pagas por los cv declarados por el fabricante no por los que pueda tener

Precioso tio, muy muy guapo!

pues a mi me gusta mas la version que salió en la revista autobild...

 

 

A mi tambien, pero ceo que las fotos que he puesto se asemejan bastante mas a lo que veremos en las calles...

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NO OS TOKEIS!!!!

Pd. Ke le den al golf, esto si que no es un GÜEVO!. En cuanto a motorizacion que yo sepa habra fijo un 1.4 como el del gt pero subido a 210cv y luego un tfsi del gti 30 th de 230cv. Diesel tambien habra! Ah! Por supuesto un atmosferico de gran cilindrada tambian habra!

Muy bonitos los coches:bien: . Lastima que no pude ir ( Algunos trabajamos tambien los sabados:cry: )

Para mi esto es tuning:[/img]

Debo de ser el unico pero me ha parecido una mierda de video que no me ha aportado absolutamente nada, lo guapo hubiera sido que la camara hubiera estado enfocando al cuadro de instrumentos y con sonido del motor, porque no se escuchaba nada, para mi que es un bulo....

Yo el proximo coche que me compre sera gasolina, y seguramente sera el gti, bueno seguramente no, FIJO! Solo espero que me salga la mitad de bien que mi actual mkiii gt tdi, tiene ya mas de 200.000 km y JAMAS se ha quejado en su larga vida ( y la que le keda), tan solo he tenido que cambiar el cauda hara cosa de un año y por lo demas CERO problemas. Esa gente que dice que los gasolina aguantan mas tiempo yo no estoy deacuerdo para nada, un diesel esta hecho para devorar km y km, de hecho si os fijais cualquier maquina que este continuamente encendida funcionara con gasoil. La experiencia que tengo yo con coches gasolina es la de mis amigos que tienen coches viejos, incluso mas viejos que el mio, pero ni con la mitad de km que el mio, y siempre estan con averias .... y con el mio tansolo me tengo ke preocupar de echar gasoil y listo.

Y algunos se preguntaran y entonces porque te vas a comprar uno gasolina? Pues porque me lo puedo permitir, una cosa esta clara y es que el golfito diesel se queda en casa para que siga disfrutando de su conduccion que os lo aseguro que si que disfruto...

Cuanto hijo de ****** anda suelto! Lo siento tio.

De verdad que me dio de serie 109,7 cv, quiza sea que es del año 95 y que estara menos "capao" que los actuales por el tema de la contaminacion, estaba recien cambiado el caudalimetro y el filtro del aire.Ademas he ido muchas veces a ese taller porque tiene fama y he visto muchas lanzadas de muchos coches y todas creibles. Ademas tambien prove una semana anterior con el caudalimetro que traia de serie el coche (con 190.000km) y me dio 95cv y es que a partir de las 2900 vueltas caia enpicado la potencia...

Hola! Queria compartir mi experiencia: Yo tengo un golf gt tdi 90cv de diciembre del 95 y le puse una centralita adicional NTDD. El caso es que estoy muy contento con ella. El coche lo lleve a un banco de potencia en vitoria y me sorprendio los caballos que tenia de por si de serie (aunque algo me lo intuia porque mis amigos se quedaban un poco "flipaos" de lo mucho que "andaba" teniendo en cuenta que es un 90cv. Pues bien me dio que tenia 109,7cv a 4050 rpm. y un par de 25,7 kgm a 2250rpm. La segunda lanzada la hize con la centralita enchufada y me dio una ganancia de 16cv, es decir, me quede con 125,7 a 4100rpm y un par de 28,8kgm a 2450. A pesar de que la centralita no cumplio lo prometido ya que me aseguraron una ganancia de 20cv estoy muy contento con ella y a pesar de que son solo 16cv extra se nota bastante... Y eso es todo , perdonad por el tocho!!!

Yo flipo con vosotros... como se podeis ser tan irresponsables de ir a mas de 200km/h. Solo espero que si algun dia os mateis no os lleveis a nadie por delante!!!

Yo en mi golf gt tdi cambie de 195/50/15 en 6X15 por unas de 215/40/16 en 9X16 y ahora me consume 0,4l mas. Un saludo!