guurgolf

si no fuese en inox os podria hacer unas cositas guapas ( laser o acido ) pero se puede marcar con micro fibra si no teneis a nadie yo me presto ok y si no a quedado claro manderme una chapa del mismo material y hare pruebas ( pero sin animo de lucro y siempre que no moleste a nadie ok)

pues siento decir que no podre ir ya que estare a unos miles de kilometros de girona pero espero que os lo paseis de muerte y marzigan que te mejores no te lo e podido decir antes porque e estado desconectado espero que en la proxima podais ver las modificaciones nuevas .

lo unico que pido es una caravana de golfs catalanes para poder hacer reportaje de bodas :mrgreen: de camino . luego .................. karts y lo que haga falta ( por cierto nuevas cosillas para 101 .jajjajajajajajaja)

si para ser un 100 cv corre lo suyo. saludos :bien:

ya puede ser 190 +- pistola de radar el de 101cv

""""""""""""""""" 210+- """"""""""""""""""""""""""""" 130 cv

""""""""""""""""" 230+-"""""""""""""""""""""""""""""" 150 cv :bien:

que cambios ?

creo que el topico ya no esta tan extendido pero aun se oye

pues me temo que no es real lo que dices . pero los de 130 se van cerca delos 145 cv ,y los de 150 a 167cv +-

efectivamente y es 101 cv

el 11 no que es mi cumpleaños!!!!!!!!!!!aunque ?????????

que mas da me gusta la segunda opcion como si fuera una carrera a y si todo va bien ire con cambios jajajajajaja

creo que puedo hablar con propiedad y deciros que el 101cv es bomba variable por esos en banco de pruebas se va a los 125 cv +-( depende de las

manos que lo hallan tratado ) increible pero cierto pero todo aquel que tanga un 110cv no asustaros que aunque en banco de pruebas de practicamente los mismos cv pensar que el vuestro tiene ese plus o esos km mas para poder

adelantarlo . el motor fue construido para el bora y el passat de hay que los ingenieros cambiaran el turbo. en mi opinion es un motor completo y muy aconsejable.... pero no confundamos son 101 cv con 220 de par motor y una velocidad de pistola de radar de 195 ( en marcador 210 en plano y sin viento)

si lo que vuscas es eso es perfecto. pero si quieres correr un 130,150 :bien:

a no enfadarse que eres muy maja !!!!!!!

ok especifica !!!!

por donde cae

si llego ha saber que habia semejantes bonbones llego el primero!!!!!!!!

gracias danibcn otra vez y que sepas que aprender es cosa de practica te devo una virra

marzigan yo tambien me quede con tu cara y en la proxima me pegare e ti como una lapa pero sin mariconeos ( a carloses 84 tambien me quede y con marc82 tambien ) en la proxima kdd modificaciones jajajajajaja

el video genial!!!!!!!!!!!!!! y la kdd bien :cry2: al ser nuevo no conocia a nadie ,pero todo se andara gracias a marzigan por su intervencion en la intalacion del bip bip al genio que lo hizo posible (perdona pero no me acuerdo de tu nick ) dani tdi 2.0 alias r32 tu coche es espectacular. en la foto se ve como mi golf entablo comversacion con el tuyo ( haber si se le pega algo )

y lo dicho hasta la proxima :bien:

no hay nadie de barcelona centro?

solo quiero saber si alguien ira por el litoral o por la A7 o por donde sea mas que nada para quedar pero si no quereis pues nada :cry2: :cry2:

yo tambien lo llevo y te dire que es bueno y resistente ( lo que te voy a decir son mariconadillas pero estan : no tiene la pintura soft que llevan los golf de serie,y la espuma que lleva devajo de la tela "se me entiende " es un poco blanda pero por lo de mas es cojonudo y barato!!!!!!!!!!!!

alguien va a ir por el litoral ?

muchas gracias ( MAP,CALMUNIV ) por explicarme como sale el cuadro del cuento :bien: :bien:

si me refiero al mk-4

me explico que me gustaria que todos los testigos del cuadro se me encendieran como por ejemplo el del limpia etc me abeis entendido!!!!!!!!!!!!!

al cuadro de las esferas donde va el cuenta revoluciones y el cuenta,con su ordenador,su testigo de gasolina, y tambien el de aceite