jlsh

Y eso que es un COLF???

Pagafantas...

Yo no digo nada jajajajaja

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?40081

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?37713

Un depósito a ritmo de "quemao" :risas:

Tiene que durar ida y vuelta

334kms :twisted::risas:joe como traga no??? :risas:

 

En cuanto a la kdd..poned fecha...yo dependo del futbol... nunca he estado en Soria...

Como tu cepo :silvar:

en principio si,y comer en un restaurante a 7 km de soria,pero vamos que esta muy cerca de soria capital

animate hobre!!ademas si traeis niños en este restaurante alrededor hay columpios y muchisima zona verde,ideal para correr y jugar con niños,o alguno que todavia le gusten los toboganes,,pues tambien!

Yo yo yo yo yo yo :mrgreen:

si os parece bien a todo@s, porque no vamos poniendo una fecha entre todos para ver cuando nos va pillando bien??:bien:

 

seria para finales de marzo o principios de abril?que opinais?

aunque con la suerte que tengo de fijo que llueve o algo,jaja

No veo mal plan... lo único que primeros de abril (5 a 8 de abril) es semana santa y son fechas más "complicadas" para algunos o más fáciles, según se mire

Como que tu VR6 va andar poco :silvar:

Que anden activas me vienen a la cabeza 5...

334 km

Bueno, en principio no tengo problemas de fechas

¿Por?. Joooo, señor moderador, qué empezó Marta :lol:

Nooooo, hablaba de Marta y Mario jeje

Pero después de tu comentario en el feisbuk me lo estoy pensando

y de kdd que nadie responde,,os noto algo.."distanciados" a algunos o me parece?hacemos una kdd reconciliadora con comida de por medio claro??

y asi de paso alguno me enseña bilbao que tengo ganicas de concocerlo!!

un abrazo!

Pues yo no tengo problemas, me apunto que tengo ganas de KDD :mrgreen:

pues como no vengais a Manchester la semana que viene :silvar: :risas::risas:

Uno que va a Old Trafford, como vives!!!!

Mascaraudi yo tb tengo ganas de una kdd seria la 1° aparte de la que me fui a igualada me gustaria mucho poder asistir a otra un saludo

Si alguien quiere organizar algo adelante!! Sólo es decir sitio y conocer un restaurante jeje

Y no vale amenzar con abuso de poder!

Paparruchas (burla)

Una pena pero bueno, disfrutarás de otro, quién pudiera!!! ;)

+1 a JC, os baneo a los dos jajajja

En normal que la bomba vaya casi todo el rango de revoluciones tan cerca del 100% de su capacidad?

 

No me creo que hayas tardado 17 segundos en hacer todo el recorrido de RPM, serán décimas no?...pero si eso acelera como un Jet!!!!

Pie hasta el fondo, son normales esas demandas... de hecho se puede ver que la bomba llega hasta los 114b yuju!!!

Y seguramente ese tiempo esté medido en segundos ¿rápido? ¿lento? tu ya sabes como anda jijiji

El tope lo hizo a 6.680 rpm :mrgreen:

me he pegado el mayor corte que me habia dado hasta ahora en un dedo con el cuello roto de una botella,o mejor dicho,,,al abrirla..,,y no haciendo el burro,sino con abridor!!

nunca habia visto tanta sangre mia asi desparramada,,

Pero hombreeeee que hay que tener más cuidado!!!!!!!!!!! Y sino a urgencias, que tampoco se le caen a unos los anillos :silvar:

Gracias JL, ahora su explicación pertinente xD

Es fácil... tienes la columna de las revoluciones, temperatura del agua, temperatura de la admisión, presión de la bomba de gasolina demandada por la electrónica, presión de la bomba de gasolina que realmente está dando en ese momento y la lambda....

Este log se hizo para ver si el coche tenía fuel cuts (es cuando la electrónica demanda más presión a la bomba de gasolina de la que realmente puede dar) al ir Stage2 y llevar bomba de 110b, que a muchos les ha dado problemas... Claramente se ve que el coche sube perfectamente de revoluciones, con unas demandas de presión de menos de 110b y la bomba suministrando lo demandado... y con las lambda cercanas a 1 (cuanto más cercanas a 1 mejor) :bien:

Pero esos son algunos de los canales que se pueden loguear, hay muchos más...

Coñe Juanlu, pon la gráfica que siempre será más...gráfica? :mrgreen:

Así se ven los resultados...

Ejemplo de un log:

Como bien dice el compi el problema es que se ha de hacer en la penúltima velocidad y em mi caso llegar casi al corte en 4ª (>180 de marcador) puede llevarme muuuuuuchos metros pero es una cosa que tengo pendiente así que la próxima vez que nos juntemos nos vamos al tramo ese de Autovia sin inagurar y nos hacemos unos logs...

Pero es que me parece que salir en la penúltima, según en que coches... te tiras haciendo un log de aquí a Bilbao xD

yo soy un quemadillo y no hago losg XD,pero no lo descarto,jajaja.

 

Oye,y con un DSG7 como lo tendria que hacer?? tengo que salir en 6(secuencial supongo porque sino me bajaria 4 marchas del tiron) desde las 1000 rpm hasta el corte??? saldria ahogadisimo y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos metros como dice el amigo Oria34... es mas,es muy probable que no me permita eso,igual me baja el solo a 5...el DSG tiene un minimo de rpm sino te reduce solo...

Así es, en manual y apretarle... ya cambiará el DSG de marcha... pero no le hagas en 6ª que es una marcha muy larga...

podrias poner un ejemplo por aqui para ver como son ??

A la tarde/noche subo uno mío, aunque en mi perfil está...

Correcto Luis :bien:

Yo los hice en 3ª o 4ª no recuerdo... y también subí los logs, pero como dice Igor, es algo que no se estila por aquí... yo tampoco sé leerlos muy bien

Que suerte xD

Mañana pillas un buen día :P

Puesto en primera página, a ver si aparece :bien:

y hasta ahi puedo leer....

 

 

 

 

 

(ohhhh wait!!!! el de ahi arriba eres tu!!!)

:risas:

a ver. que me aclare alguien que yo ya estoy viejo, para esto :silvar:

 

que eso de logs ?

Te sirve para ver los retrasos en los cilindros, demandas de la gasolina por parte de la electrónica, lo que suministra la bomba de gasolina, a qué revoluciones, lambdas, lecturas de caudalímetro, presión de turbo... mil canales xD

pero esto se hace con el coche parado?? coño no sabia yo esto!! en que seccion del VAG va?

Ya me dirás que logueas tu en parado

Te coges a un colega con un portatil, le conectas al coche, entras al vagcom... inicias la marcha y normalmente en 3ª velocidad, te pulsan el botón de "loguear", aprietas hasta el fondo hasta que llegues casi al corte y paras. Así es a grandes rasgos... luego hay que saber interpretar los datos claro, que eso ya es otra cosa...

Yo también hago logs............

Pero tu si encajas en la definición de "quemada" jijijiji