jlsh

Caguen, haberlo dicho que te lo bajaba gustosamente hasta la puerta de tu casa :silvar::silvar::silvar:

Increible pero después de unos cuantos pinchazos pedará hecha polvo, ¿no?

Buff la prueba virtual es una pasada

Lo tendremos en cuenta, asias por la info Alex ;)

Es lo que se está viendo con el aumento en el precio de la leche y los cereales, pero es que se está tomando una idea extremista. Hablo de lo poco que he leido, pero a día de hoy, se conoce una planta que puede incluso crecer en tierras desérticas, que no es apta para el consumo humano y que regenera el suelo. Es más, se está intentando manipular geneticamente para que produzca 10 veces más de aceite vegetal. ¿Por qué no se cultiva en África o en zonas donde no se pueden cultivar cereales?

Con un buen uso, cualquier coche dependiendo de diesel o gasolina dura los 10 años perfectamente (siempre y cuando no te toque la china).

El nuevo Gallardo ya ha sido presentado al público en el Salón de Ginebra, y empiezan a llegar los primeros vídeos de la nueva maravilla del fabricante italiano. En el que tenéis en portada, el mismísimo Stephan Winkelmann, presidente de Lamborghini, nos presenta la nueva creación de la casa, de la que no voy a explicar demasiado más, puesto que Javier ya nos lo contó prácticamente todo. Pero aunque en este vídeo de portada ya se vean algunas imágenes del proceso de fabricación del nuevo Lambo, lo realmente interesante viene tras el salto, ya que los italianos de Quattroruote se colaron en la fábrica de Lamborghini y nos regalan como resultado un sensacional reportaje en el que veremos cada uno de los detalles del proceso de nacimiento de un Lamborghini Gallardo LP 560-4. Impresionante. Parte 1: ZMISUxp5-Bc Parte 2: HQwMCH0zDls Parte 3: NLQ52x4Zoyc Parte 4: uB5-9cR103s

Ya cerré el hilo en forocoches... una pena que al final no saliese :(

Toma.........

Aún te puedes apuntar paisano ;)

Que recuerdos

Tienes dos ojos por Santander, al menos por cercanía podría darse el caso... A ver si hay suerte y aparece en buenas condiciones ;)

Vale, te quito de forocoches ;)

¿Diego? entonces te quito de la lista de forocoches, ¿no?

En el central de forocoches ya he puesto un post pero es que baja a una velocidad pasmosa, si lo vais subiendo poco a poco entre todos :silvar:

Yo por otro lado he conseguido 17 participaciones, la cosa es que la gente se vaya apuntando y cojan confianza (porque hay mucho desconfiado), a ver si consigos llegar a las 1.000 ;)

Y aun así, en muchas empresas con dinero hay mucho material piratilla... :silvar:

A veces es mejor no volver a encontrártelos porque se te puede caer el alma a los pies del estado en que algunos tienen sus coches :?

Ostia, me he quedado helado No tengo el gusto de conocerle en persona, sólo de leer sus comentarios, pero de igual forma espero que se recupere pronto y que no le queden secuelas. ÁNIMO MARC!!!!!

Encima tuyo :P

Adri, te lo he puesto en Forocoches, mandame un privi y vemos como llevamos ese hilo, ok??

Ya somos 2, pero enhorabuena igualmente por esa máquina ;)

Y encima, aún poniendo esta medida, seguiría existiendo el canon

Bueno, la foto no tiene que ver con el nuevo radar, la debieron poner en la noticia porque está algo relacionada con los radares. La quito si quereis ;) Un saludo...

Su nombre es Micro Digi-Cam, y se trata de lo último en radares que la DGT tiene previsto instalar en las carreteras españolas. De hecho, uno de estos novedosos radares láser ya está funcionando en la región de Murcia, y pronto los veremos desperdigados por el resto de España. Su principal virtud es que permite detectar la velocidad y la distancia de un vehículo sin que este pase necesariamente por el emplazamiento del aparato, y hasta una distancia máxima de 700 metros. Se trata, sin duda, de un verdadero paparazzi para los infractores. Con este radar, se intenta evitar la conducción Scalextric del ahora freno porque paso por debajo de un radar y ahora vuelvo a pisar a fondo porque ya no me puede pillar. La tecnología es tan sencilla como una cámara de fotos capaz de almacenar hasta 15.000 fotografías, que posteriormente se descargan a un ordenador portátil para gestionar las multas. El precio de este nuevo radar ronda los 25.000 euros, y dadas sus características, probablemente se amortice más pronto que tarde. Y aunque de momento sea un dispositivo fijo, se está estudiando cómo dotar de movilidad a este radar con ojo de halcón. Fuente: Motorpasion