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otra vez a vueltas con vw en todas las noticias, ¿lo del CO2 no se sabia ya o se daba por hecho que también sobrepasaría los limites? es una autentica persecución..
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votado!! pues si poca participacion.. yo podria haber participado pero se me paso.. pero vamos con las fotos de xanto.. nada que hacer!
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Lo tratas de Vd.? o faltan letras.?
:risas: si anda poner algo de humor a esto que cada vez que entro a este hilo a leer no se sí pegarme un tiro..
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No hay nada seguro pero según dice el último párrafo, puede que cambie el modo de inspeccionar en las itv, mirando también las centralitas..
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Yo solo lo llevo si me lo dejan mejor!! si me lo dejan igual de cepo o peor no lo llevo..
Bromas a parte, los que hemos comprado el coche de los últimos, como es mi caso, podremos ver como afecta el cambio en los primeros vehículos en acudir y tomar la decisión según convenga...
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¿Como podran identificar si el coche ha sido arreglado o sigue con el supuesto problema?
Quien no quiera que se cambie su software estará en su derecho..
¿Va a cambiar el modo de inspeccionar en las itvs?
A ver si tratan estas respuestas y otras más en el especial de la sexta.. Será mañana a las 22,00.
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parece que se han puesto serios con las repros y las anulaciones del fap. http://www.abc.es/madrid/20151003/abci-filtros-particulas-madrid-201510031311.html
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Pensaba que estaba en el foro de la moto..
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sabiendo ya que lo que nos haran a los afectados es una reprogramacion de centralita.. que pasara para los que tenian pensado reprogramar? :silvar:
y peor para los que hayan reprogramado ya? os dejo aqui un comentario de un compañero,es de otro foro que frecuento ultimamente.
Curiosamente, en el Elsa ya está contemplado el caso de que ante una actualización de motor, el chip esté tuneado. Esto ponen en una nota antes de todo:
Pregunte al cliente si se ha modificado la unidad de control del motor de su vehículo (trucaje del chip). Comprobar también en la aplicación "Fahrzeugindividuelle Hinweise" ("Indicaciones individuales del vehículo"), si en los datos del vehículo se ha registrado la identificación de garantía T23 o TD1 (trucaje del chip).
Explíquele al cliente que el trucaje del chip queda suprimido al realizar una actualización de la unidad de control del motor y que incluso es posible que, al llevar a cabo la actualización, se dañe la unidad de control del motor. Pídale al cliente que aclare con el responsable del trucaje si es posible llevar a cabo una actualización del software.
Advierta al cliente de que - en caso de que se haya intervenido en la unidad de control del motor - ni AUDI AG ni su empresa pueden asumir la responsabilidad por los daños que puedan derivarse de la actualización del software, ni por aquellos que puedan resultar de no haber efectuado una actualización. Anote esta advertencia en el pedido antes de que el cliente lo firme.
Si, debido a haber efectuado un trucaje del chip, el cliente no desea que se efectúe la actualización, envíennos el comprobante de registro "Erledigungsgrund" ("Motivo de la gestión") junto con el formulario para la garantía "Meldepflicht Tuning und Nachrüstung" ("Obligación de dar aviso en caso de trucaje y reequipamiento"). Anote en "Fahrzeug nicht von dieser Aktion betroffen, weil..." ("Vehículo no afectado por esta campaña porque ...") la coletilla "Chip-Tuning" ("Trucaje del chip").
Lo que ya no se es si en este caso que nos ocupa, la opción esa de rechazar la actualización estará contemplada o si será obligatoria para poder seguir circulando o para pasarla ITV.
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Esa foto ya se puso días atrás,no creo que sea la lista definitiva de afectados..
la copie de este hilo, pero la he vuelto a subir para que me pudierais ayudar mas facilmente.
Segun su cilindrada y potencia el motor afectado seria CAYB y en su libro de mantenimiento pone solo CAY, ¿estaria dentro de los afectados? ¿que opinais?
ademas en una semana me dan un golf tsi. La verdad no se si cogerlo y os digo esto por que ya vengo de vuelta.fui propietario de un rover, al mes y medio de comprarlo quebró la casa y tuve un coche en el aire casi sin piezas de repuesto ni garantía.
Pensé, esto no me vuelve a ocurrir, ahora me da mucho que pensar.
¿Como sera el futuro?, la gente no va ha seguir comprando estos coches como antes, al menos en un tiempo. Han perdido toda su credibilidad eso junto con las multas y la caída en bolsa va ha ser difícil de superar.
No quiero ser ave de mal agüero, pero yo ya he pasado por eso, la verdad me gusta la marca, ahora un poco menos, seria una pena que tuviéramos coches sin talleres ni piezas de recambio.
Siendo gasolina no creo que haya problemas. Es una putada para los que estais con el pedido ya hecho o recien pagado, porque cuando acabe todo este lio, seguro que bajaran los precios para ganar clientes.. Yo si estuviera buscando coche esperaria a que todo esto pasara, el tiempo que hiciera falta.
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Imaginando que esta es la lista definitiva..
Una amiga tiene un polo 1.6 tdi 90cv del 2013. En su libro de mantenimiento en la pegatina de los códigos le aparece CAY, y en ese listado tenemos (CAYA, CAYB, CAYC). Eso significa que también es uno de los afectados? ¿Yo creo que eso no lo saben ni los de vw?
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Pues nada.. Esperando la cartita de volkswagen para la repro invertida..
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Parece que tienes fuerte interés en que se apunte la gente a tu grupo de Facebook. Ya te he visto en varios foros con el mismo mensaje.
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http://www.elmundo.es/cronica/2015/09/27/560653cd22601d7f638b4580.html
Hasta 6 fabricantes europeos contaminan más de lo permitido!
Por qué no salen los demás, ¿sobornos?
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El mejor?? Cualquier tdi come on rail!
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Y quién ha dicho que la solución hará mermar las prestaciones del vehículo?
lo he leido y oido ya varias veces. menor potencia = menor contaminacion, y de regalo mayor consumo..
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mira a ver con el photoscape, es el que he usado yo ultimamente, es mucho mas sencillo de usar que el photoshop (al menos para mi que no lo se usar jaja, aunque ayer me lo bajé ya que quiero aprender a utilizarlo)
Lo de pasarlo a powerpoint, hacer pantallazo y demas no te lo recomiendo en absoluto, por cada pantallazo reduces la calidad de la imagen, para al final terminar pasandolo al paint, para eso lo borras directamente con el paint jejej
Pero vaya, prueba el photoscape que es gratis y facil de usar, yo creo que te gustará para hacer pequeñas chapucillas: http://www.photoscape.org/ps/main/index.php?lc=es
Descargando!! :bien: muchas gracias a ver que tal se me da!
Esta mañana encontre esta, no hace falta descargar y esta en español gracias a dios.. http://photoshopen.blogspot.com/
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hola chicos perdonar por irrumpir con esto.. ¿como borrais las matriculas, que programa usais? yo del photoshop ni idea, me habian hablado hace tiempo de uno parecido pero mas facil de usar y en español, pero no me acuerdo como se llama..
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estaba buscando algo como el photoshop pero mas facil de usar, quiza no hay nada igual.. :(
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si se organiza grupo de compra yo tambien quiero una! :)
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hola a todos! necesito ayuda ¿cual seria la forma mas facil y con mejor resultado sin perder calidad, para borrar matriculas desde el ordenador? con el photoshop ni pi, y ademas en inglés...
¿hay algun programa parecido mas sencillo de usar? ¿como lo haces vosotros?
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Bienvenid@ al club!!! saludos!!!
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Volkswagen admite haber engañado en las emisiones NOx
en Foro General
Publicado · Editado por jesuspr
pobrecito yo! que intento buscar un posible sustituto.. y solo encuentro ortocoches!!