flatmetal

Hola, queria saber si alguien ha oido algo de una partida defectuosa de centralitas de ABS en los Golf IV... O Si volkswagen a mandado algun tipo de comunicado para ir a cambiarlas alguna vez...

Ok Gracias por todo, esta tarde creo que me lo tienen. Estan a la espera de la tapa de balancines. Creo que el error de la n240 es por la rotura de la tapa y por la perdida de presion el la zona superior de la culata.

Por ciero cual es el cilindro 1? mirado de frente al motor cual es? el de la derecha del todo o el de la izqda?

HAy me dice el vag com:

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Que opinas?, lo mismo cojió humedad algun cable...

A ver, mi coche salio del taller el viernes con su culata nueva enterita, e iba de **** madre. Cuando habia hecho 100km y una lluvia acojonante me salto la luz del ESP y desde entonces se me a kedao encendida y no es pq lo tenga desactivado del boton, sino pq se quedo despues de la monumental caida de agua.

A raiz de eso le meti el cable y vi que en el modulo del motor me daba ese error, valvula n240 valor sobreexcedido. Resulta que la tapa de balancines me ka apretaron demasiado y con el calor y la dilatacion pues cascó.

El caso que cuando llevo la marcha metida el coche a 1.900 rpm me da tirones cuando lo llevo a punta de gas y cuando acelero en vacio el coche va tan fino... El coche lo tengo ahora en el taller y quiero contrastar sus opiniones con la que me deis vosotros aki.

A mi me paso lo mismo pero con motas de asfalto de una calle donde deje el coche, al volver tenia todo el coche y las lunas llenas de motitas negras. Me duro 4 meses asi, pero a base de lavarlo todos los dias se me fueron todas. Si tienes paciencia ya sabes,lava que te lava a quitar motitas...

Se me olvidaba, el aire caliente del aceite se me iba por la tapa y por ahi puede ser que perdiese presion...

Label, y esto puede deberse a que se me haya rajado la tapa de balancines??Se me rajo la tapadera, y a raiz de eso me salió ese fallo. Que opinas??

ti ti ri......algun mecanico que chane del tema??

Creo que en lo que los gasolina repostan gasolina 36 veces, el TDI solo lo hace 6..

Alguien me sabria decir donde esta y que es la valvula N240? en un golf IV tdi bomba inyector

Hola, el otro dia me arreglaron el coche, m pusieron culata nueva y tuvieron k desmontar bastante.

Sali de viaje y cayo una llovida monumental y desde entonces se me kedo la luz del ESP encendida continuamete y cuando se enciende el coche me da pekeños tirones a 2000 rpm.

Le e metido el cable y me da en el esp: fallo unidad control de motor: 01314.

Y en el motor me da fallo de valvula para la bomba inyectora del cilindro 1: 17669.

De que puede ser? tengo k preocuparme??. Kntstar pronto porfavor. Saludos

Bueno por fin despues de 3 semanas me dan el coche. Hoy e ido al taller y lo han arrancado y suena de miedo, muy redondo y muy fino. No lo han podido mover todavia, mañana lo prueban en carretara, pero el coche suena de vicio. Me e traido el arbol de levas pa casa, no se pa q pq esta destrozado.

Mañana os cuento komo va el pepino.

Y si alguien sabe como se hacia para un golf IV pues si lo ponen mejor. Con el vag-com se puede mirar?...a ver si alguien lo puede explicar.

Gracias a todos chavales. Ya mañana me lo dan. En la distribucion si que me entra la bomba del agua ya que solo hay que quitar 2 tornillos mas y sacar la bomba. El kit ronda los 400 euros. Sabeis cual pudo ser el problema??el filtro de aceite,el ultimo que le puse lo compre en una tienda de recambios...que no se yo...

En fin no se que filtro seria que no mandaba bien de presion hacia la zona de la culata, arbol de levas, inyectores etc.

Señores os recomiendo que compreis los filtros en la casa, aunque sean un poco mas caros, pero os ahorrareis 3000 euros de una averia como esta. Saludos

unos 900 km semanales...y otros 300 finde

Joer adrian te vas a fundir el golf en 1 año...yo cuando vi que en 1 mes le habias hecho 9000 y pico...

En una semana vengo haciendo 250 con un consumo medio de 6L/100Km

Perrele para lo de los precios, debe haber un archivo por ahi que ponga price. Copias el contenido de esa carpeta que son subcarpetas tipo: VA SE SK que corresponden a seat, skoda...

La copias en la carpeta generada dentro de mi Pc que se llama etos_neu.

Prueba a ver.Saludos paisano

Ok a ver si se puede hacer algo en mi golf. Saludos y gracias

Llevo la radio gamma con el cargador original. Existe alguna manera de que reporoduzca mp3?. De cambiar algo que seria necesario la radio o el cargador?.Salu2

Gracias Casti, a ver si mañana me lo dan. Hoy habian pedido la culata nueva y les habia llegado otra que no era....

A ver si me lo dan este finde y lo pruebo y ya os cuento. Saludos

a cualquier llanta le puedes meter una medida de neumatico un numero por encima o por debajo, asi que en tu caso si seria posible.

Si escribes el bastidor, alguien te lo puede mirar en el ETKA. Eso y todas las demas referencias; tapizado de asientos, tapizado de techo....en fin

De poner una culata nueva a reparar la mia que habria que fresar los casquillos y todo solo me ahorraba 200 pavos, asik e decidido ponerla nueva, y asi es como si tuviese coche nuevo otra vez no??.

Si es pasta,si... sabes que es lo mejor de todo??? La gente del taller me decia: te lo compro, asi como esta, la reparacion la pago yo y te doy 11.000 euros...

Si el coche me va a quedar nuevo pa que lo voy a vender??no?.

Bueno, deciros que ya tengo presupuesto del arreglo. Os comento.

1 culata nueva

1 arbol de levas

juego de tornilleria entera

juego de juntas

distribucion completa

16h de mano de obra.

En total...........2674€!!

que os parece el chaperon??. Y eso que me dicen que con las horas se han portao.

Me van a regalar cambio de aceite, cambio liquido de frenos y limpieza inyeccion.

P.D: Moraleja de este post??: No aguanteis mucho la distribucion. Y nunca lo hagais en el corte ingles, ir a un taller que en el corte ingles solo venden bragas y esas cosas, de coches ni **** idea.

Saludos

Si, en el buscador tienes mucha info.Busca por ahi.

P.D: para otra vez utilizalo antes de postear pq los jefes se enfadan...