flatmetal

yo antes tenia un peugeot 405 MI 16 y lo jubile con 372.000km y motor gasolina.

Va yo tb me apunto a ver que idea tiene en mente el señor.jejeje

1- Mind

2- Pedrocr

3- SANTIPULL(si coinciden fechas)

4- WHYTE GTI V DSG

5- unocualquiera (si le han entregado ya el coche)

6- mikag40

7- glf87

8- Deiviz

9- NERAKA (si le cuadra con el curro)

10- Garret

11- Marcel GTI (mk1,mk4 y Lupo tos GTI´s)

12- 740

13- gufibuba

14- siredu69 (si es estoy, contad conmigo)

15- tatuado_mad

16- Miguelito

17- Tito2000

18.- FaSeR

19.-Ivansay

20.-TdiCaja5

21- Perrele

22- Flatmetal

1.- *WOLFING*

2.- Manu_FSI

3.- glf87

4.- Deiviz

5.- PedroCR

6.- MarcelGTI

7.- tatuado_mad

8.- gtijavi

9.- hatila

10.- Ivansay

11.- juanma vr6

12.- Fijhor

13.- FaSeR

14.- gr32

15.- PERRELE.

16.- WHITE_GTI_V_DSG

17.- Terio

18.- WHISLER

19.- Luiggi

21.- VgolfWfoxi

22.- 4nSw3r

23.- jesusito

24.- Kikote gti

25.- juliogarvin

26.- prodanic

27.- Trafi69

28.- realcnk

29.- TdiCaja5

30.- Lsilvag...aunq no es seguro del todo...

31.- Chisvert (con unocualquiera de copi)

32.- Pozuelo 20

33.- dabyz

34.- oscargti (probablemente)

35.- Flatmetal

Es la primera vez que voy a una, y como me pilla cerca de casa mañana ire a ver caras y coches.Me llevare vag-com y el portatil bien cargadito por si alguien necesita...saludos

Tengo yo un gasolina y me arruino, este año pasado le e colao 55.000km ,a este paso cuando tenga 30 años estaré hasta los webs de conducir.

Hoy comprando aceite me fijado en el castrol SLX longlife III y ponia que cumple la norma 507.00 y me e quedao a cuadros, cual es esa?? es mejor que los 505.01 y 506.01??

Aparcamientos de la renfe del Soto de Mostoles, ahi puedes hacer el cabra.

Eso me temía yo. Osea que me olvide de echarlo no?. Vale. Gracias David V.

Otra pregunta donde puedo comprar el TXT en madrid??. Es que m voy de viaje este finde y queria cambiar el aceite para la ocasion.....

Ya, eso lo sé. Pero la norma 505.00 es la genérica de Vw?? puedo echar este aceite a mi golf bomba inyector??

Ya, pero la 506.01 es para 30.000km este que yo e comprado es para 15.000km. Creo que si vale pero no estoy del todo seguro.

Se que el aceite ideal es el castrol TXT pero no conozco tiendas en madrid que lo tengan, por cierto podrias decirme donde lo tienen si sabeis alguna tienda en madrid, mostoles, fuenlabrada...etc.

Llevo buscando un buen rato sobre esta normativa y no encuentro nada con respecto a mi duda, asi que habro este hilo:

Esta tarde compre para mi tdi 150cv bomba inyector el aceite CASTROL GTD 5W40 y pone que cumple la norma 505.00 Ese aceite es apto para mi motor? alguien sabes si es buen aceite o si alguien lo lleva?. Gracias y un Saludo

Primeramente GRACIAS por todas las opiniones y consejos. Mi corazon me dice GTI pero mi cabeza me dice TDI. La verdad que ya tengo un tdi y no es que este defraudado con el, pq es un tiro. pero el silencio de un motor de gasolina, el no tener k esperar a k se caliente...no se

me tira mas gasolina pero claro no quiero echar 50 euros cada 4 dias.

Mi gran duda es o TSI o TDI ambos 170cv.

Lo que tengo claro es k kiero DSG.

Tengo k pedir pruebas de:

-Diesel: A3, leon fr, gt tdi.

-Gasolina: gt TSI.

Los coches de segundamano quedan descartados, quiero estrenarlo yo, montarme y ver que el volante no brilla y huele a nuevo, ya sabeis todas esas gilipolleces, jeje.saludos a todos.

segun precios oficiales de www.km77.com no. Está dentro de precio.

Por ahora mi primera opcion es un A3 tdi 170,jeje pero el golf GT 1.4 170cv de gasolina tb me tira.Aunque ahora tengo un diesel la verdad que el sonido y el conducir de un gasolina me gusta mas

Tenia pensado un 3p. pero gracias por las opciones

Dispongo de 30.000€ para invertir en un coche, da igual gasolina o diesel, aunque la verdad hago unos 40.000km al año.

Ahora tengo un gti tdi 150cv por lo que bajar de potencia esta descartado.

Echarme una mano que ando algo perdido, el coche tiene q ser nuevo, da igual de alemania o de una casa oficial de aqui.Lo que mas barato me salga.

espero opiniones.

Alternador nuevo

Culata con arobl de levas entero

centralita del ABS

sensor impulsos del arbol de levas

y bueno el tipico caudalimetro

Necesito comprarme una PDA con GPS, cual es la mejor que hay? cual me recomendais?.

Cuando haces un hard reset, todas las pda´s pierden la informacion o existe alguna que no le pase eso??. Me urge, tengo que ir a comprarla esta tarde...Gracias

Hola señores, necesito vuestra sabiduria y opinion para que me recomendeis una pda con gps, el dinero no importa, lo que quiero es un buen aparato y no se ni marcas ni modelos ni nada. A ver que me podeis aconsejar. Saludos y Gracias

Inyector... hay algo de lo que te han puesto que no funciona muy bien,,, ve al taller

Me he estado informando en talleres y tal y todo viene por la unidad de mando del ESP que cuando actua tb actua sobre las valvulas de inyeccion para controlar esos tironcitos k da el coche cuando entra el ESP.

Creo que me van a desmontar la centralita del esp y a limpiar los cables, los sensores de rueda y toda la centralita entera, sino pues tendre k meter una nueva.

Ya, pero el lio esta en que si el problema viene de un cable pues vale, pero si el problema viene de la centralita entera que vale 1000 euros, voy a verme obligado a vender el coche y eso que le acabo de meter motor nuevo.

Pues eso, el otro dia despues de una llovida monumental, se me kedo la luz del ESP encendida y desde entonces a 2.000 rpm el coche me da unos tirones k flipas. LE a pasado a alguien esto?? help!!

No siempre. Si fuese un fallo mecanico si puede que ocurriese siempre, pero si es un fallo electronico y te llega una señal intermitente puede que a veces fucionase y a veces no....

De todas maneras asi sin ver el coche no te puedo decir con exactitud...

Pero eso deberias revisarlo pq es importante

Lo siento tito, lo malo de estas cosas es que llegan cuando menos te lo esperas y justo cuando mas contento y mejor tratas el coche.

Seguro que si lo tuvieras como muchos tratan los coches k ni los miran niveles , ni los limpian , ni los cuidan...el coche t duraba toda la vida. Pero basta que lo cuides para que ocurran estas cosas..animo

Yo como soy pro TDI me parece que eso debe ser una bomba, pero ha de romper los turbos con una soltura divina....

A mi me parece que seat en relaccion calidad-precio es una de las mejores marcas.

deberian, si supiesen cual es el fallo.

Segun vag es el sensor del abs de la rueda delanetra izquierda, pero es algo practicamente imposible que sea ese el error, pues yo puedo circular bien varios dias y de golpe un dia me falla 3 veces en un trayecto corto, no es un fallo que me salga todos los dias. El pedal se queda duro, y hace ruido raro, piso un par de veces y vuelve a funcionar.

 

Tengo al mecanico loco

Revisa el depresor, o el silencioso del depresor. Esto del vag-com es una mierda, lo mismo tienes mal el ABS y a la vez te saca un fallo de el inyector de su p u t a madre....