jose.aph

Y lo del volante es normal??

joderr, yo me vuelvo a sacar el carnet si me dejan unferrari para hacer las prácticas XDDD.

Buenas a todos de nuevo, ultimamente no me he metido mucho pq ando algo liado con los examenes. Pues bien, llevo ya 15 días con el coche y he notado q va tirando algo más aunq me sigue decepcionando un poco ne 1º, juraría q el 1.9 de 105 cv sale mejor... con respecto a los fallos q he podido ver: al sensor de lluvia se le va la pinza si llueve mucho de repente activa los limpias deprisa y cuando deja de llover no los para, tienes q desactivar la posición automatica y volver a ponerla para q funcione correctamente, también me moskea un monton el hecho de q el limpia trasero salto un par de veces por su cuenta pq aunq al principio pensé q era por el sensor de lluvia luego me dí cuenta de q no se volvió a activar :( . Por lo demás el coche va muy bien..por cierto, es normal q al cuero del volante le salgan "arrugas"???

un saludo y espero vuestras respuestas :bien:

Las kdd´s de coches no son buenos sitios para llevar novias, es como cuando te vas de juerga con los colegas, para estar comodo y tal, sin novia.

 

Saludos.

completamente de acuerdo..

mmm me toy liando, de todas formas si hacéis alguna en madrid el 24 me apunto y el parking donde ponen la feria de alcobendas em parece una buena opción siempre q no seamos demasiados...

es inyección y lleva catalizador. Con respecto a lo de la suciedad puede ser...pero hay cosas como por ejemplo q con la gasolina shell se cale menos q no entiendo...a ver si termino los examenes y lo vuelvo a llevar al conce..

os habeis fijado en q los de kenwood lo han montado en un golf mk5???

http://www.kenwood.es/ddx-8027.htm

lo de las luces a mi me pone de los nervios pq se encienden muy pronto, lo que me mosquea es q el otro día se activaron una vez los limpias solos en un trocito q había sombra y lo peor es q no sé si llevo el modo automático o no :(

Pues en lo del filtro me pillas pq hasta hace un año era mi madre la q se encargaba del coche y como no entiende demasiado lo llevaba siempre a la casa a que lo revisaran. Con respecto a lo de la gasolina ultimamente voy a shell pq el coche tira bastante más; es impresionante la diferencia q hay entre repsol y shell...

No sé donde estará la diferencia ni si será bueno pero tb es cierto q con la gasolina de shell se para bastante menos q con la bp o repsol.

Por cierto, ya q sale el tema, el otro día escuché q hay gasolinas q tienen mucho azufre y aunq el coche tira más es malo para el motor, supongo q esto pasará = en el diésel no?? sabéis si el combustible shell tiene más azufre q el repsol por ejemplo???

Muchas gracias a todos

Por cierto un pregunta... os han dado a todos los q teneis un mk5 el llavero ese q es un cordón con un aro de metal???

yo llevo la llave sola pq el llavero q me dieron en el conce es muy bonito pero... pesa más q la llave :(

Muy wapos los coches, a ver si voy al pueblo, lo limpio y os presento el mío....

nadie sabe por q puede ser??

No sé si se podrá hacer pero no sería mejor dejarlo desencuhado??? más q nada para no cascar la batería...

Buenas, me gustaría haceros una pregunta sobre mecánica y sobre un 405 gasolina, ya sé q no es el lugar más adecuado pero como no hay sección de mecánica... en fin, como ya he comentado en otras ocasiones, me he kedado con el coche viejo y tras 3 visitas al taller, el coche sigue = y, encima le han cambiado 2 veces el captador de combustible... en fin. El coche va bien y si le pisas responde pero si pasas de 3º a 2º y luego punto muerto sin acelerar se cala al pisar el embrague para meter punto muerto, además en 2º da tirones al acelerar, en el resto de las marchas ningún problema, pero me da miedo q lo coja mi madre pq como te metas en alguna glorieta flipas, pq como no t lo esperes y lo arranques rápido t empotras. Le han cambiado 2 veces el captador de combustible y una el motor paso a paso (o algo así) al parecer es lo q regula el ralentí. Además de esto si tiene poca gasolina (menos de 1/4) el coche se cala constantemente, es decir arrancas, metes 1º pisas el embrague para meter punto muerto y antes de mover la palanca de cambios se ha parado... sinceramente no lo entiendo y no sé de q puede ser la avería pero me han clavado ya 600€ y sigue = .

os agradecería q me dijerais de q puede ser... pq los del conce me están cabreando..

Gracias por la info, supongo q le haré también unos 2500 - 3000 km de rodaje, ahora me toca buscar trucos por el foro para limpiarlo (si es q hay alguno..) pq el coche es negro y... sólo os digo q me lo dieron el martes y me fui a dar una vuelta con él, el miércoles lo saqué otro rato y a pesar de dormir en garaje ya tiene mierda...

Por cierto, el descapotable precioso y el monovolumen aceptable pero....sinceramente, dudo muchísimo q finalmente sean así.

pero que aborto de coche, estos de vw no parecen escarmentar, despues de la cagada de golf V,siguen con las andadas.

 

Luego es facil decir que no se venden que si patatin que si patatan y los currelas de la seat a la **** calle, cuando los que se vallan a la calle sean los walter da silva y los demas inutiles que les dan el parabien entonces el grupo vag volvera a hacer las cosas bien,si no aprenden, que no se preocupen,dentro de poco toyota y su gama alta lexus le pasaran por encima, incluyendo a su buque insignia audi. ;)

Pues hombre, no digo q me guste demasiado pero me gusta más q el actual, sinceramente, al menos parece algo más grande..

en la ultima foto le han hecho un bollo al coche o es q el guardabarros es un pokito en plan burrada??

ups, pues eso del tempomat no lo sabía y lo suelo poner bastante pq de los 200km q tiene 150 han sido por autovía...muchas gracias por avisarme

Os agradecería q me recomendarais como hacerlo pq de momento lo único q he hecho ha sido no pasarlo de 2500 revoluciones

Por cierto, cuántos km de rodaje le habéis hecho a vuestros coches y de cuantas vueltas no habéis apsado, es q el comercial me dijo q no hacía falta, q ya venía hecho...

Buenas a todos!! Por fin me entregaron el coche, pero estoy algo moskeado. Os cuento, el coche tiene 200km (me lo dieron el martes y toy algo liado), el caso es q en 1º le veo muy lento, es como si no tuviera fuerza, al menos hasta casi 2000 revoluciones y a veces cuando paro en un disco, al ralenti, vibra un poco, lo cierto es q es el 1º diésel q tengo pero me preocupa el hecho de q un 405 gasolina 123 cv con 13 años corra más q un golf 140 diesel.. por cierto, otra cosa q me moskea, habeis notado alguna vez q si teneis activado el tempomat tira más con el botón si le dejas un poco presionado q con el acelerador (a no ser q lo pises a tope..)

Por lo demás el coche va muy bien y la radio suena mejor de lo q esperaba..yo pensaba q era la misma q la del leon.

weno muchas gracias a todos y espero vuestras respuestas :bien:

Supongo q ponerselos a un TDI es = de fácil no?

Felicidades por la compra, es una makina, x cierto esperamos más fotos...