MADRID.- El nuevo tramo abierto al tráfico, que mide 2.180 metros y está compuesto por 4 carriles con una salida al paseo de la Virgen del Puerto. Las otras dos conexiones, que conectan con la avenida de Portugal y con la glorieta de San Vicente, todavía no están en servicio, por lo que estos cuatro carriles pasan a ser tres a mitad del túnel.
La nueva calzada interior de la M-30 cuenta con 18 salidas de emergencias y los operarios han tenido que salvar en su construcción tres líneas de Metro y un línea de Cercanías.
El tramo abierto al tránsito de vehículos hoy corresponde a la circulación en sentido norte y se iniciará pasado el estadio Vicente Calderón, para continuar bajo la calzada actual hasta el cruce sobre el Manzanares, donde pasa a discurrir paralelo al margen del río. Desde allí, el túnel prosigue debajo del puente de Segovia y el nudo del puente del Rey para volver a cruzar bajo el río hasta el paseo del Marqués de Monistrol a la altura de la calle de San Pol de Mar.
Esta segunda inauguración, tras la entrada en servicio de la conexión del paseo del Marqués de Monistrol con la avenida de Portugal el pasado 19 de diciembre, forma parte de una de las grandes reformas relacionadas con la M-30, como es el soterramiento de la vía de circunvalación entre el paseo del Marqués de Monistrol y el Nudo Sur.
Sin embargo, la calzada exterior, que corresponde a la circulación actual de la M-30 en sentido sur, todavía no entrará en funcionamiento. Este tramo se inicia en el paseo de Marqués de Monistrol y finaliza pasado el puente de San Isidro. Ambas actuaciones permitirán recuperar un pasillo de 2,8 kilómetros en superficie, con un total de 140.000 metros cuadrados.
Fuente: elmundo.es
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/01/30/madrid/1170158875.html
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Por fin !!! Ayer pase por el tunel, después de 2 años comiendo obras ...
Saludos