LeeLou

burrisimo, tiene un diseño muy agresivo

pues yo digo que el 1.9 consume menos, cuantos más caballos más consumo (por norma general...)

imaginaos que ahora un M3 con 400 y pico caballos va a consumir menos porque hay que pisar menos el pedal para llegar a una cierta velocidad... yo pienso que no.

La potencia y la cilindrada son directamente proporcionales al consumo, es decir, a más potencia y más cilindrada más consumo

SI.. eso lo dices tu tio, las aseguradoras hoy en dia hablarles de meter algo nuevo les pone los pelos de punta, a no ser que el parachoques no haya ni por donde cogerlo... te lo digo por experiencia propia que me han dado de frente y en una aleta y por eso lo digo.. Son unos ******** encima que la culpa no es tuya..

 

Un saludo :bien:

bueno yo el mio lo lleve esta semana a peritar y no se si será porque conozco al del taller de vw, pero me han cambiado el paragolpes entero, y la verdad que tenia arreglo yo creo, lo tengo con la mutua encima

total del arreglo, 509€

Sabes lo que hice yo? lo rompi mas de lo que estaba, asi te aseguras q no te lo arreglen, q es lo peor

es que ya no solo influye la potencia del motor como unidad, si no la presión de las ruedas, la temperatura del asfalto, el viento a favor o en contra...

con todo eso junto te puede dar la sensacion de que uno anda muchisimo mas q el otro

yo voto por el 7 tambien eh! jajaja

eso es muy subjetivo yo creo, es el mismo motor pero como dicen por ahi antes, nunca salen con la misma potencia de fábrica, aún asi es muy dificl apreciar una diferencia notable

A mi me pasa que un dia me da la sensacion que mio coche anda muchisimo, y q otros no anda nada...son percepciones que estan sujetas a muchas cosas

A mi tambien me paso una vez, que la pantalla se me quedo con unas rayas y no se veia nada. Quite el contacto, espere un poco y volvio a encenderse. No me ha vuelto a pasar.

a mi eso me paso la primera vez hace unos 2 meses, estaba entrando en el garaje, le quite el contacto, encendi de nuevo y perfecto

esta vez fue volviendo del trabajo (unos 28km) y no se encendía ni apagándolo ni nada...

eso fue ayer, esta mañana he encendido el coche y todo correcto, que le pasará?

Pues resulta que ya es la segunda vez que me pasa, arranque el coche y en la pantalla del MFA (ordenador de abordo) en vez de salir todos los datos salía sin nada y con una raya roja en medio de izquierda a derecha.

Probe a apagar el coche, esperar que se fuera la luz de la pantalla y encenderlo de nuevo, pero nada, ahi seguía a su bola

Os a pasado alguna vez?? tendré que llevarlo para que me lo cambien por el MFA+? :silvar:

exacto, esta tarde he ido a recoger el coche al conce y me han dicho que son solo los embellecedores y que valen 110€ aprox... asi que a ver el otro link...

yo uso la del autoclub repsol de la mutua (gratuita al tener el seguro con ellos), que ahora mismo no recuerdo cuanta comisión dan...a ver si lo miro y os lo digo

yo no lo haría, se tambien de algun caso que le paso algo

de todas formas cuando estube currando en el aeropuerto en los equipos que teníamos (furgonetas, tractores, bus...) uno de los jefes del taller le daba con pistola a presión al motor directamente, le ví un día dandole al motor de un autobus, se lo pregunte y me dijo que no pasaba nada de nada, yo me quede un poco flipando

con pistola en cepsa.

le echas los cuatro tipos seguidos (jabon con escobilla, jabon, agua y abrillantador) y queda bastante bien. un correcto brillo.

el problema es que a los tres dias esta ya igual. no es tanto que no quede bien como lo poco que dura. a veces digo que nunca volvere a comprar un coche negro..... y luego veo el passat y....

le das con la escobilla?? y no se ralla??

Las colas que hablais van atornilladas al escape, sobre la trasera GTI , vale

 

unos 50€, en www.golfmaniacs.org, teneis un hilo en el que hay imagenes de

 

las colas de escape.

si ese es el precio de los embellecedores finales, la referencia que puso dj_janker es entonces de toda la pieza para acoplar a los TDI, luego lo confirmo

Por cierto, el faldon trasero del GTI creo recordar que eran 50€ + IVA

con la pistola de presión queda bien pero no perfecto, además si no lo secas se marcan todas las gotas luego, asi que lo mejor es lavarlo a mano y secarlo después, ahora a ver quien tiene 2 horas para estar lavando así el coche, y más sabiendo que a los 2 dias estará otra vez sucisimo

Asi que yo paso de perder el tiempo (y más cuando no dispongo de mucho) asi que lavado a presión y a tirar pa lante!

a mi también me interesa porque quiero ponerle el bajo de atrás del GTI y le pondré los embellecedores también

Y como hoy me tienen que entregar el coche (porque me di un golpe y me está poniendo el parachoques delantero nuevo) se lo preguntaré al del taller como va lo de los embellecedores, luego os digo

joder que detalle de pm

no es broma, pero ayer deje mi coche en el taller para que le pongan el bajo de alante nuevo que me di un golpe hace 2 semanas, hoy se supone que me lo dan....casualidades de la vida

eso que te comente que tal el diesel de Repsol y si hay diferencias notables entre el e+ y 10e+, yo siempre hecho e+ por la diferencia de precio

pon fotos, aun no he visto creo que ninguno con las pinzas de freno pintadas

las llantas me gustan menos que las del actual sportline

precioso...por cierto la foto esta hecha de pm!! parece una mezcla de foto real y de videojuego o algo así, como es eso de pillarle el aire a la cámara??

algun consejillo?

claro que le llega con eso, y encima si le pagan el seguro de pm

El problema es el que pague hipoteca y tenga que alimentar una familia...si vives con los padres puedes de sobra con ese sueldo

te doy una desilusion? eso no vale para nada lo unico que haces els anular la cerradura. el metodo que describias tu es exactamente válido, solo que de otra manera. te falta una plancha metálica tapando la cerradura interna, tambien lo se por experiencia :

porque no vale? la tapa de plástico es fácil romperla, pero el bombín ciego no....explicamelo para ver si lo hago o no

flatmental, no es por nada pero es mejor no dar ideas eh...

por cierto, eso vale en el golf V tambien?

Buenas, yo también entro bastante poco, de vez en cuando por si tengo alguna complicación y de paso para contestar alguna cosilla que yo sepa y colaborar.

No he podido leerme el post entero (no tengo tiempo...) asi que no se muy bien como va el tema, pero os apoyo.

Un saludo, y ánimo que todos juntos podeis (o podemos) sacarlo adelante

Graciasssssss

No sabia que antes se llamaba VW rabbit

ni yo... :neutral: