LeeLou

que yo sepa de momento no pagamos nadie...

de todas formas si lo que querías era eso haber mandado un mensaje privado a algún admin o moderador, más que nada porque así lo que haces es joder un poco más al foro, y realmente a mi este post no me da la impresión de que sea simplemente para que te borren tu registro...

en fin, saludos!

y las 17" denver con 205 45 no quedan bien?? yo si se las pongo me gustaría ponerle esa medida, asi no notaría aumento de consumo ni pérdidas en la aceleración

precioso!! habrá que ir vendiendo este para empezar a ahorrar jajaja

jajaja que bueno, encima el tio controlaba no?? tu imaginate que sale en las noticias que han parado a un cura a 240km/h en el GTI

Tambien si echas agua a la luneta trasera, el limpia barre unas cuantas veces, se para y al poco hace un barrido mas el solo, para eliminar todo el agua.

lo que tu dices no será que se queda dado el de atrás? yo siempre le tengo que volver a quitar, decían por ahí que era un fallo del motorcillo del limpia trasero, a ver si lo llevo a cambiar

joder...mira que me lo estoy pensando poner las denver...

segund habia leido subiaunos 0,5 litros, no puede ser que se halla juntado con que has empezado a poner el aire acondicionado que también aumenta medio litro el consumo??

aclaralo! que 1€ más cada 100km se nota a la larga (sobre todo los que hacemos 65km diarios de L a V)

son diferentes segmentos, aun así un pepinazo, si señor

a mi me parece bonito, y más con esas llantas, son preciosas

yo tambien quiero hacerle alguna modificación, de momento tengo pensado el culo del GTI, el acople de la doble salida de escape para el TDI, las taloneras, y las denver en 17", lo dle morro del gti se va de precio de momento

cuando me de un venazo empezare con los cambios

venga ayudarle alguno!! que a mi algunas cosas tambien me interesan

Respecto a lo del frontal del GTI había una forma de acoplar el nuevo sin tener que cambiar el frente entero, a ver si alguien tiene el link y lo cuelga, porque en sí no existe frontal GTI para TDI verdad?

joer...yo si me sobrase el dinero tambien me compraba el GTI, pero me hago 550km entre toda la semana (30€ de gasoil) y me quejo de km... joer que bestialidades de km os haceis, no os planteasteis un diesel? o lo haceis por gusto? igual si tuviera un GTI me haría km sin parar como vosotros, debe ser adictivo jejeje

se nota un monton el tener lunas tintadas, mas fresquito, pero a mi no me convence mucho (solo me convence para ir atras cuando hay mucha luz jajaja)

Alguno que tenga foto con cortinillas para ver como queda?

lo unico que me molan son las llantas, que se parecen a las oscuras del megane turbo F1 team

Ayer me paso a mi. :evil:

Circulando durante 1 hora aprox, en una incorporacion, meto 1ª y al pisarle, la patalla out. Solo una linea horizontal. En cuanto pude parar, apague, encendi y se quedo normal. (esto parece windos).

Que coj#nes les pasa a los cuadros?

Porque al final no sabemos lo que sucede, no?

Por cierto, es un MFA normal.

 

S2.

lo mismo que a mi, cuando le lleve a cambiar el aceite a los 15.000 (tiene 12500 ahora) les diré que me enchufen el cable para ver que averías salen

Sí que fuman porros, sí...

 

 

:silvar:

:risas:

joer, habia pensado pillarme la revista ya que es tan barata y sálía esta comparativa, pero voy a pensarmelo eh

JOJOJOJO

El ancho del neumatico del GT le resta confort 255/55 en 16"....

300Nm de par para el 2.0FSI...

 

Que fuman estos??

ya te digo!! he pensado lo mismo cuando he leido lo de 255/55 de rueda

por cierto el GT TDI lleva 17" de llanta, cual monta??

yo creo que frenar a fondo y reducir marcha a tope para que ayude el freno motor

Creo que también es bueno en un frenazo fuerte soltar un poquillo el freno para airearlo y que no se caliente porque si no frena bien, puede ser?

yo volvería a pasar por las barranquillas

De todas formas la matrícula es muy rara NA-5201-AD, el que lo vea lo identificará pronto, a ver si entre todos te echamos una mano. Pon la matrícula en el título del post si puedes, o en grande en el primer mensaje

yo en el mio tengo 5.2 de media en 12.000 km (se me ha reseteado 3 veces ya el oredenador de abordo, y las 3 veces, 5.2) y me hago ciudad y atascos en la M30, y cuando quiero le piso (sobre todo los fines de semana), yo creo que con un 2.0 tdi no se consiguen esos consumos

para mi que a tope (y cuando digo a tope, es pedal a fondo el máximo posible...) el 2.0TDI también se chuparía el depósito en 500km...no creeis?

no solo es los GTI, a mi también me da la sensación como que no frena el condenado, porque hay que pisar a fondo para que se clave yo creo, si frenas un poco o a mitades no es capaz de parar el coche

Buenas, me apunto a este post, no lo había visto

A ver si tengo tiempo y lo leo que ahora estoy en el curro y no es plan

a mi el instantaneo tambien me marco alguna vez 70 litros, saliendo en primera, cuesta arriba, y en caliente eso sí. Son picos puntuales, que hasta dudaría si llegan a ser reales, la cosa es que eso son 70litros a los 100km, en realidad recorres un metro así, asi que tampoco hay que alarmarse

Lo siento, son unos hijos de p... no hay otra palabra más adecuada

Yo también soy de la zona, si lo viera (que en estos casos es dificil, pero nunca se sabe...) e avisaría

es algo que mucha gente todavia no sabes pero que en la mayoria de radios modernas puede activarse, como bien dicen es la opcion de TP, y si lo tienes activado, cuando una emisora emite como TP, se activa automáticamente, y cuando acaba vuelve a lo que estabas escuchando anteriormente, es muy útil para viajes y tal, pero si no es un coñazo llevarlo activado