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Personalmente no me gustan los cabrio, pero tengo que reconocer que si fuese cómo el amarillo estaría muy guapo. Saludos!!!

Ufff, estoy un poco liadillo últimamente los fines de semana, de todas maneras hay que quedar un día con Juan, que tengo ganas de ver en directo las novedades de vuestros coches.

Que hará Porsche cuando Nissan meta en Nurburgring el nuevo GT-R con 550Cv?? Pués ya se pueden poner las pilas porque los Japoneses no les van a dar tregua,el nuevo NSX ya está rodando en Nurgburgring y se comercializará en 2010. P.D. Lo que son capaces de hacer las marcas para demostrar que su modelo corre más que la competencia...jejeje Saludos!!!

Muy bonito y deportivo, lástima que el interior no le acompañe con esa mezcla del Golf y Eos. Este coche se merecía un interior completamente renovado y acorde con la estética exterior. Saludos!!

Dudo mucho que saquen un Golf con 350cv, si lo hiciesen significaría que Audi tendría un RS3 de casi 400cv... Dudo mucho que VW vaya por ese camino en el tema de motores. Saludos!!

Gracias!!!:bien: Hacía rato que le daba vueltas a la cabeza a ver que podía ser... jejeje. Saludos!!!

Alguien sabe que función tiene el botón que está al lado del de la presión de los neumáticos??? Saludos!!!

Dicen las malas lenguas que de serie ya está dando en el banco de pruebas casi los 550 CV En este video hace los 0-100km/h en 3,2 y los 400m en 11,6 y comentan que les ha dado en el banco de pruebas 584cv http://www.motortrend.com/av/roadtests/112_0803_2009_nissan_gt-r_track_test_first_drive/index.html ferrari 430-12.02, los 400m gallardo -12.5, zo6 -12.3 911 turbo -12.4 nissan gtr -11.6. Saludos!!!

Una en color rojo... http://motor.terra.es/galerias-coches/portada.cfm?id_galeria=20702&ini=7&indicarama=4 Saludos!!

Pienso igual que tu... cada vez me gusta más!!! Por cierto, alguien sabe para que será el botón que está al lado del de la presión de los neumáticos???? Saludos!!!

Yo no me decanto por ninguno de los 2, pero al igual que dicen que el Nissan utilizó neumáticos de competición, también los de Porsche pudieron probar el Nissan adquirido por ellos sin pisarle a tope... Saludos!!

Interesante la guerra que tienen las marcas en tener el mejor tiempo en el circuito de Nürburgring... Quién tendrá la razón...???? http://comunidad.terra.es/blogs/extreme/archive/2008/10/01/porscheynissanguerraennrburgring.aspx Saludos!!!!

A mi me gusta mucho, a excepción de los faros traseros, lo que no entiendo es que sólo le hayan puesto 211Cv, y encima no mejora en aceleración al MKV, creía que lo pondrían a la altura de los ST, OPC y R26... Saludos!!!

Yo el GTI sólo lo cambiaría por un S3. Saludos!!!

Enhorabuena por esos 8000 posts llenos de sabiduría :bien: Saludos!!!

Nadie que haya estado en la Bretaña Francesa y que me pueda dar su opinión??? Saludos!!

Seguro que tiene que quadar muy bien con esas suspensiones, pero tal y como viene el Z de serie ya me gusta, no soy de tocar el coche, si me compro un coche es porque me gusta tal y cómo viene de serie. Saludos!!!!

Parece ser que le guasta a casi toda la gente... excepto a ti Juan :mrgreen:. Si cuando te lo dejé para que te dieses una vuelta parecía que estabas deseando bajarte... Saludos!!!

Es que en ese lavadero pasan cosas muy raras... desde encontrarte con un Fiorano ( que suerte que tienes jejeej) a encontrarte una chica con el coche nuevo lavándolo con la ventanilla bajada o una rubia de escándalo enseñando el tanga mientras limpia el Z4 :mrgreen:

Dani, muy bueno el video... Pero tengo que decirte que Juan y yo fuimos deleitados en directo con esa nueva manera de lavar el coche, una chica con el coche completamente nuevo lavándolo con las ventanillas bajadas, imagínate el panzón de reirnos que nos pegamos...:mrgreen: Saludos!!!

Muy buen reportaje Edu, menudas fieras americanas... No te pierdes ni una, jejeje. Saludos!!!

Realmente si que se notan esos CV de más, a bajas vueltas ya se nota que tiene más fuerza que el GTI, pero donde realmente notas esos CV de más es a partir de 4500 rpm, a partir de ahí empuja de una manera muy bestia hasta 7500 rpm. Otra cosa muy distinta al GTI es la respuesta del acelerador, es inmediata, y la manera de entregar la potencia es más brusca. El tema de consumos si que es favorable claramente al GTI, el Z en ciudad es muy tragón,unos 14-15l, pero en autopista tiene un cosumo razonable, a 140-160 entre 11,5 y 12l, lo bueno es que tiene una 6ª muy larga, ya que en 5ª coge la velocidad máxima, así que en 6ª a 120 va muy bajo de revoluciones y puede gastar unos 10l o un pelín menos. Yo por ahora estoy sacando una media de 12l. Saludos!!

No veas como tiene tu amigo el Z, tiene que ser un misil... Saludos!!

El de 280 cv no lo he probado, pero el de 300 sí, y la verdad es que se nota mucha diferencia,a altas vueltas no lo probé, pero en bajas sí y se nota con mucha más fuerza el de 313cv. Este nueva versión tiene un motor completamente nuevo a los anteriores, con doble admisión y modificaciones en el sistema de apertura de válvulas y en el escape. Por lo que se comenta en los foros de Nissan y en revistas, hay bastante diferencia entre los modelos anteriores y este, en banco de potencia el 313 está dando unos 10cv de más mientras que los modelos anteriores no llegaban a la potencia anunciada. Se comenta que esta nueva versión está muy igualado con el M3 E46. Saludos!!!

Yo a la Bretaña Francesa, alguna recomendación?????? Saludos!!