cannavaro

Joer macho, yo creia que era el "EL CONCETO ES EL CONCETO" del gallego traficante de la peli de AIRBAG.

 

Yo es que de idiomas y de perdices preñaás se lo justico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:risas:Gran pelicula AIRBAG.....Un saludo:bien:

Querra decir esto que tendremos VW propulsion?? :mrgreen:

 

Por soñar que no quede

 

Un saludo

Yo creo que no.....la historia se produce porque a Porsche no le han sentado nada bien coches como el R8 que entra en plena competencia con el 911, asi que Porsche quiere acabar con estas cosas....No se yo si sera una buena noticia:roll:, veremos.Un saludo.

El 2,0 tfsi ta esta a la venta no?

 

yo me esperaria un tiempo para que saquen mas look´s y el coche empiece a rodar algo. Lo digo por que a mi no me gusta pillarme coches recien salidos al mercado. No me gusta ser un conejillo de indias sabes!!

 

pero vamos, el Scirocco es precioso y es un cambio que si yo pudira lo haria(con suspension adaptativa)

Otro mas que esta de acuerdo contigo.Un saludo:bien:

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que fino hilas Cannav

Es que lo he pillao:mrgreen:.Un saludo:bien:

El coche ya se ha convertido en un mito.....y sigue:mrgreen:.Un saludo.

Gran frase. Otra para acompañar el tema porque se pone calentito:

 

" creo que aqui va a ver ondonadas de ostias "

Conceto, digo yo que se referira a CONCETTO en italiano=concepto en español:risas:.

Gran frase. Otra para acompañar el tema porque se pone calentito:

 

" creo que aqui va a ver ondonadas de ostias "

No llegara la sangre al rio, no creo que por un coche merezca la pena.Un saludo.

Enhorabuena!.Y que todo vaya bien.....Un saludo:bien:

A ver, que no has pillado el "conceto"... :mrgreen:

 

El tema es que una plataforma "antigua" se puede actualizar y mejorar sin usar una nueva y con costes menores que coger la nueva. Dices que es demagogia comparar el GTI con el TDI... pero lo que me vengo a referir es que no solo depende del chasis que un coche vaya bien, sinó también de elementos externos al chasis como son los elementos de suspensión, reparto de pesos, etc.

Por poner otro ejemplo más igualado:

Golf MK-IV GTI 1.8T comparado con el MK-IV GTI TDI

Los dos comparten plataforma pero es más efectivo en conducción rápida el 1.8T por reparto de pesos (es algo más ligero el motor de gasolina) y por la forma de entregar la potencia.

O si quieres comparamos mi 1.8T GTI de 180CV con un S3 de 230CV con su diferencial Haldex. Más de lo mismo: misma plataforma pero más efectivo el S3 gracias a su tracción, aunque pese algo más...

 

Que sí, que si hubieran pillado la plataforma del nuevo Golf V y con buenas suspensiones y tracción permanente hubieran hecho un pepinaco de coche... pero no costaría 22.000 sinó 32.000 por lo menos...

 

Seat ha de recuperar el terreno perdido con el pseudomonovolumen llamado Toledo o Alteaconculopegado... y para eso necesitan un coche BBB (Bueno y Bastante Barato... porque lo que es Bonito...). Cuando el Exeo tenga éxito comercial (de ahí que no le llamen Toledo), sacarán el Exeo II, que será más moderno, con plataforma de última generación y con precio de última generación... Y sinó fijaos en el octavia. El primero era calcadito al passat cuando ya sacaban la penúltima generación del passat (es decir lo sacaban con plataforma anterior) y ahora tiene la misma que los actuales...

 

VW sufrió con el jetta, que pasó a ser Vento, y luego Bora porque no se vendió mucho el Vento,... y ahora intenta recuperar el terreno perdido poniendo el nombre del primero, Jetta, que tuvo más éxito en USA que en Europa... y creo que intentan que coja esa buena fama en Europa usando el nombre de un coche exitoso en USA y olvidando el fiasco de Vento-Bora... y eso es lo que pretenden con el Toledo, cambiarle el nombre para que no se le relacione con el fiasco anterior.

Yo el concepto lo he pillao..... no se si los compradores tambien,pero el "problema" es que la plataforma del A4 antigua se la enchufan tal y como era al exeo,adecuandole suspensiones,etc,es decir,mejora 0, de ahi que se quede "antigua".Podian haberle metido la del nuevo que al fin y al cabo es la antigua mejorada....En lo que estamos de acuerdo es que todo lo que sea acabar con los monovolumenes que vende actualmente Seat sera una mejora....pero que quieres que te diga, yo querria algo mas para seat, si es que la tienen para darle los "despojos" de audi, pues mira como esta actualmente.Por cierto, yo en lo del nombre no me meto, solo he informado de donde venia...Un saludo.

En un principio se iba a llamar bolero, aunque tb se estuvo pensando llamarlo Salamanca, hay que recordar que Seat tiene registradas el nombre de todas las ciudades españolas para su posible utilizacion como nombre de sus modelos.Al final se llamara exeo que viene del latin exire, que significa ir mas alla.....Un saludo.

La mayoria nos abandonaron o por cuestiones familiares, o porque cambairon de coche..

 

BMW, Audi... tiran mucho :mrgreen:

 

Aun asi, se que siguen leyendo y entrando de vez en cuando... el que se mete aqui, siempre estara con nosotros :D

 

Un saludo

Sino es indiscreccion,DavidV ya no esta por aqui?.No es por nada especial, sino por simple curiosidad ya que hace tiempo que no lo leo por aqui...Un saludo.:bien:.

A ver para empezar, no tengo q enterarme de nada,he puesto el octavia de ejp pq es el q ha salido, da = q hubiera sido otra berlina,

 

simplemente digo q comparar un octavia con un coche q todavia no ha salido, y q le gana en todo, acabados y motorizacion ejem........... mejor me callo,

 

y si cuesta 22.000 euros el basico, pues sera por algo, pq seat no se caracteriza por sus altos precios q digamos, y si por 22.000 euros tenemos un coche de calidad, pues mejor q mejor,

 

Y si es una copia, pues mas de lo mismo, el q lo compre tendra un acabado interior parecido a un a4 q ningun coche tendra por ese dinero, pq lo q es exteriormente, mucha imaginacion habra q tener para confundirlo en la calle con un a4

 

saludos

:risas:Si, hay que tener mucha imaginacion para confundirlo con un A4:silvar::silvar:.Un saludo.P.D.Faltaria mas que un coche que lleva mas de 10 años en el mercado fuera mejor que uno que va a salir ahora......y si al de 22000 euros le van a meter un 1.6(motor veterano donde los haya) no creo que sea muy barato que digamos.

por detras es un Tuareg en escala: 1/2

+1:risas:.Un saludo.

estoy contigo, de q seat va a dar un gran salto de calidades con el exeo, no hay mas q ver las imagenes interiores, esperemos q sea la dinamica con los continuos modelos q saquen, no es por nada pero comparar un octavia actual con las fotos del exeo

 

he tenido la oportunidad de probar uno de alquiler y los mandos del clima y la radio no deja de ser una mala, malisima imitacion del golf v, y en calidades deja muchisimo q desear, pero claro no deja de ser un coche barato, aparte q exteriormente se ha kedado anticuado hace ya muucho tiempo

 

No es por nada, pero ojala Seat con el exeo gane la cuota de mercado q necesita, se lo merecen simplemente por ser española

A ver si nos enteramos, que nadie lo compara con un octavia,simplemente se dice que para comprarte un exeo a partir de 22000 euros el mas basico y siendo una copia del anterior A4, para eso te compras un octavia mucho mas barato que es igual de "antiguo".Un saludo.

¿Una plataforma del 2001 es demasiado antigua?

 

Bueno, pues cuando quieras hacemos la prueba de como va tu 1.9 TDI con plataforma del 2004 y mi GTI con plataforma de 1998... :silvar:

 

Todo depende no sólo de la plataforma, sino también de anchos de vias, caidas de suspensión, dureza de los amortiguadores, altura de los muelles, ligereza de los brazos de amortiguación y llantas, reparto de pesos, etc... :bien:

Pues si, actualmente es demasiado antigua, ya que el sector del automovil esta evolucionanado constantemente...otra cosa es que no sea mala.Y no compares la plataforma del golf V con la del IV porque es muuuucho mejor la del golf V, tiene mucho mejor chasis el V que el IV,mejores suspensiones,etc,etc.Comparar el tdi con el gti me parece cuanto menos "demagogico" para defender una idea:risas:.Un saludo:bien:

se trata de debatir para ver los diferentes puntos de vista de la gente, no tener la razon de algo, :bien: asi podemos ver la parte de razon de cada uno. Tienes razon es un coche antiguo, pero por 22000€ si mantienen la calidad de acabados/materiales interiores del A4 sera un coche cojonudo!! , por que SEAT en lo que carece es de eso, interiores, pero es normal el precio que vale de menos se debe de notar en algo...

ese A4 valia unos 30000€ en su dia si mal no recuerdo, y le dista 8mil€ por ser SEAT, es un buen precio

 

yo le leido por hay de motorizaciones 2.0 TFSI 200cv y 1.4 TSi 160cv, y motorizaciones TDi common rail, asi que yo lo veo buenas motorizaciones , si al final es verdad :bien:

He dicho yo que tenga la razon?.Te estoy rebatiendo tu argumento, otra cosa es que lo compartas o no....Para mi seat merece ago mas..si quiero una copia me compro un chino y si quiero algo mejor y a mejor precio un skoda....Un saludo:bien:

 

pues cojonudo!!, el A4 ese fue un muy buen coche, y con un chasis agil no como el Passat de su epoca, el que le de igual la S o los 4aros en el volante podra disfrutar de un magnifico A4 con motores excelentes (mejores que los del antiguo A4) a un precio bastante bueno...

Tu lo has dicho,FUE, es decir el coche se ha quedado claramente antiguo, los motores habra que ver cuales meten, espero que sean los tsi y los tdi common-rail, sino ya seria para llorar, porque a 22000 euros de vellon para eso te compras un Octavia.Yo creo que Seat se merece algo mejor, no un puñado de monovolumenes o de retales de otros coches del grupo.Es mi opinion,claro esta, no digo que tenga razon.Un saludo:bien:

BINGO!!!!

 

Esa misma sospecha la tengo yo Alex!!! :bien:

 

 

 

Como dirían en nuestra hermana Italia, era "bellísimo".

 

Te cuento una anécdota Cannav, totalmente cierta: Cuando cogí el Golfo, dudaba entre rojo y blanco porque esos dos colores le sientan muy bien y finalmente me decidí por el blanco en recuerdo de aquel fabuloso coche.

 

Las críticas que le hacen estos pajaruelos, por supuesto que son en broma, porque apuesto a que en cuanto oyeron en el vídeo el rugido del doce cilindros se les cayeron los pantalones al suelo... :mrgreen:

 

Y además la serie era estupenda, muy buena interpretación de todos los actores (mi favorito Edward James Olmos, "Castillo"). Luego muchos se echaron a perder, como Don Johnson, pero en la aduana de los recuerdos solo contará lo que mereció la pena.

 

A ver si un día encuentro los vídeos en E-mule y me los descargo toditos. :mrgreen:

 

Bueno, echo este inciso volvamos al tema principal: el "GTi" que mete miedo...

Recuerdo aquella frase:"Absolutamente imprescindible para un trabajo policial serio...".Esos 12 cilindros....cuando tenia 16 años habia uno en rojo de un vecino en el garaje...Volviendo al tema del GTI......211 cv ya da en banco de potencia el V,no?.Un saludo:bien:

 

es un puñetero calco al A4, y las pocas cosas que han cambiado no me gustan, o me gustan menos que las de Audi.

es que es vergonzoso...que Seat necesitaba una berlina estaba claro.....pero que fuera una copia del A4 ANTIGUO, con su misma plataforma,etc,etc,y encima a 22000 euros, sinceramente me parece que es tomar el pelo a la gente...para eso te compras un Octavia.Un saludo.

Solo puedo añadir que se me puso dura al verlo...pero mirandolo detenidamente, de perfil es el mismo coche que el actual...el interior es un hibrido entre GTI y EOS...y solo tiene 211Cv...

 

Un Saludo,

Es que digan lo que digan, es un restyling....con 11 cv mas.Lo del interior es como un Eos mezclado con un GTI V....los pilotos del touareg,etc,etc.Un saludo.P.D.Lo que me ha llegado al alma es lo del Testarossa....vaya coche!!!Es un Ferrri mitico, de los mejores de la historia....si el GTI VI tuviera la mitad de personalidad que tenia y aun tiene ese coche:silvar:, supongo que las criticas eran de coña hacia ese coche....si fuera un 355 ya me callaria.

Observa este vídeo hasta el final y aprende pipiolo (ojo con el sonido, rugido de un 12 cilindros con cambio deportivo de rejilla -SIN botonines):

 

3JiBFLdgx2A

 

Es la emotiva escena en que Don Johnson estrenó su mítico Testarossa Blanco, juer era igualito que el día que estrené yo el coche, pero claro yo en feo y el MK V con algún que otro caballo menos jejeje

 

Eso sí, la emoción, igualita. ¿Botones de juguete? No thanks!!!. :)

Me emociono y todo...definitivamente Roberto eres "Uno de los nuestros"(UNO DI NOI).....Un saludo:bien:.P.D.Esos pilotos traseros del Touareg, le quedan como una patada en los huevos:cry2:, para llorar vamos.

Roberto, mi agradecimiento sera eterno a tus comentarios sobre mi:abrazito:.Eres un buen tio.Un saludo:bien:

Madre mia lo que pasa en el mundo..

 

Dos cosas:

 

1. PedroCR comenta que "el mejor alcoholimetro es uno mismo" y lo que hace el alcohol, sin pasarse de la raya, es hacerte sentir capaz de cojer el coche, cosa que luego a la hora de un accidente te das cuenta, ya que no tienes tanta visibilidad ni reflejos.

 

2. Eso si, contradiciendo a cannavaro, pienso que una tasa de alcoholemia de 0.0 es algo exagerado, ya que por tomarte uno o dos tercios en una noche tampoco estas tan incapacitado como para conducir. Y hablo de conducir si me refiero a volver a casa, es decir una ruta no superior a digamos media hora. No me malinterpreteis, que yo el coche lo dejo todo el fin de semana aparcadito en casa para poder salir.

 

Un saludo a todos y cuidado en la jungla del asfalto!:bien:

Exagerado?.Asi se acabarian gran parte de los problemas...mucha gente dice yo con 2 tercios o una copa no doy y beben.....yo he visto gente con 2 tercios no estar en conduciones de conducir y gente con 4 copas estar en mejor estado...porque no el conducir sin alcohol?Que problema hay?.Mejor concienciacion que esa...hasta que no te conciencies que conducir no es compatible con el alcohol, aunque sea una cerveza habra borrachos al volante...Un saludo.

La tasa de alcohol deberia ser 0.0.No concibo que la gente que haya ingerido alcohol pueda coger un coche...es como si le das una pistola, pero bueno, pedir esto en un pais donde la cultura del alcohol esta muy extendida, desde las cañas al vino en las comidas,etc,etc,se que es una utopia; asi que no nos extrañemos de estas cosas.Un saludo.

pues yo no es por nada,pero no me llama demasiado:roll:

:shock:No te gusta el Scirocco?.Si es de lo mejor de VW ultimamente....Un saludo.P.D.Ya se que pa gustos los colores....