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dortmunder

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Mensajes publicados por dortmunder

  1. Hola, te escribi preguntando por unos LED para un saab pero al final no lo compré, sino un passat 3BG.

    quisiera precio envio incluido y medida para un juego de C5W LED 12v 5W de matricula, algo que tampoco ilumine demasiado, que no parpadee en ningun caso con luces encendidas o apagadas, con canbus y que no de señal de lampara fundida..

    espero tu respuesta, muchas gracias por todo.

  2. otro....

    pero que perra os ha dado con los coches raros... minimo un Logan... de ahí para arriba...:mrgreen:

     

    mmm.... y el grado de personalizacion en el dacia es importante, me da la sensacion....

    al principio se me hacia raro cuando supe que este hombre va a cambiar ese delicioso golf por el dacia logan, pero aportando nuevos datos me estais empezando a convencer....

    :tonto2::mrgreen:

  3. acabo de oir en la radio una cosa cojonuda...Desde el gobierno, Ministerio del Interior, dicen que van a estudiar disminuir , mas aun si cabe, los limites de velocidad en carreteras secundarias...Y yo digo...no será mejor asfaltarlas bien, y esas cosas?????? Pero me autocontesto..."no no, mejor bajamos los limites, los radares los colocamos ahi y mas dinero para la saca"...

     

    En fins...Cada dia tengo mas claro que somos el país mas cutre y rastrero de Europa, sobre todo desde que ando por el País vecino que nos creemos que es peor q nosotros...y unos huevos!!!!!!!!!!!!!:risas::risas:

     

    Un Saludo,

     

    cuestion muy sencilla...

     

    1. asfaltar y acondicionar unas carreteras que son de lo peor de europa, mejorar el firme y las señalizaciones, poner guardia civil practicamente fija en puntos negros durante momentos de gran transito, poner grandes redes de control de alcoholemia, sustancias y velocidad PERO DE VERDAD a la entrada de zonas de discoteca y pastilleo por todos lados, recular con los radares y ponerlos donde ayudan y no donde mas recaudan, aceptar el fracaso y las responsabilidades y agachar la cabeza = LA CULPA ES NUESTRA, DESEMBOLSAREMOS UN PASTON BRUTAL EN ARREGLAR LAS CARRETERAS Y EN VEZ DE SEGUIR COMPRANDO RADARES PARA SACAROS LA SANGRE SIN QUE SIRVA DE NADA, NOS SALDREMOS COMPLETAMENTE DE LOS PRESUPUESTOS ANUALES INVIRTIENDO EN CARRETERAS

     

    2. salir en el telediario, decir que hay que bajar mas aun los limites de velocidad y ser cada vez mas intransigente pq es la unica manera de salvar mas vidas = LA CULPA ES VUESTRA, HA MUERTO MAS GENTE PQ YA SE OS HA OLVIDADO LO DE LOS RADARES, VAMOS A PONER OTROS 3500 RADARES EN ZONAS DE AUTOVIA RECTA CON BUENA VISIBILIDAD PARA SEGUIR SACANDO PASTA A MANOS LLENAS

     

    este es el triste debate nacional hoy dia. uno de tantos, al menos....

    dime que opcion de esas dos van a coger estos señores.

    que lastima....

  4. La verdadera solucion para Navarro:

     

    1. Se toman todas las carreteras y vias del pais y se cierran a la circulacion durante dos meses.

    2. Durante ese lapsus, se coloca encima del firme de toda la red de carreteras una densa y apelmazada capa de 35cms de pedruscos y chinos de enorme y variado calibre. Se penso en sustituir los guardarrailes por cuchillas, pero se descubrio que no era preciso. Se quedan como estan.

    3. Se gastan 40.000 millones de euros en poner radares cada cincuenta metros.

    4. Se fijan limites de velocidad de 30 Kilometros por hora en todo el territorio nacional. El insensato enemigo del pueblo que sea captado a mas de 50 Kilometros por hora sera deportado a galeras, su mujer y familia quemados en plaza publica, sus bienes confiscados.

    5. se da una gran inauguracion con navarro, bronceado cutis, gafas de intelectual, traje de 3000€, cortando una cinta simbolica y diciendo que una vez mas tenia que ser el, que por fin ha solucionado definitivamente el problema de la seguridad vial y que la guerra con Eurasia ha terminado.

    6. se emite en El Telediario De La Primera como verdadera Gran Noticia y logro del Gobierno en el Poder (sea este el que fuere). La gente siente una honda y repentina felicidad. Por fin amaba al Gran Hermano, claro esta.

     

    :disparos::disparos::disparos:

  5. Toyo T1R aún no las he probado pero todo el mundo habla maravillas de él. Si te decides por Yokohama, yo he probado las AVS Sport y he repido varias veces:risas: . Pero si buscáis neumáticos de agua, donde estén unos Pilot Alpin que se quiten los demás. He pasado por charcos enormes de un palmo de profundidad a 100 km/h y el coche ni se inmutó.

     

    creo que entre lo bien que todo el mundo las pone, el bajo precio y que hasta son bonitas, cuando toque van a caer las proxes T1R. claramente.

    gracias por la informacion.

  6. neumaticos-online.com

    225/45 ZR17

     

    toyo proxes CF 1 108€

    toyo proxes T1-R 118€

    yokohama S 306 111€

    yokohama c.drive 120€

     

    me parecen demasiado baratos los cuatro, debe ser que no son los buenos.

    alguien que conozca estas marcas y nos comente este tema, por favor.

    alguno de estos cuatro es tan bueno como decis, realmente?

     

    edito para decir que en este lapsus he leido cosas muy buenas sobre las toyo proxes T1-R

    gran agarre, durabilidad, no demasiado blandas ni ruidosas. precio ridiculo.

    parecen una muy buena opcion, espero comentarios.

  7. en el articulo dice esto junto a las fotos,

    300 bhp cannonball

    Don’t get fooled by the R32 badge on the back, this is the secret new Golf R36. For those who believe the 250 bhp engine in the R32 isn’t enough, Volkswagen is developing a 300 bhp version of this cannonball. The engine, recently released in the Passat R36, is showing enlarged air intake openings in the front bumper fascia. Compared to the R32, these air intakes in this R36 prototype look huge. As in the R32 this R36 gets the power down with four wheel drive and a DSG-gearbox. Note that the prototype has also a slightly different front grille.

     

    sin embargo parece simplemente (y no es poco) un R32 con el frontal caractere, y que el R36 es, claro, el passat.

    ya lo veremos....

  8. mas alla de la viabilidad economica y politica del concepto, insisto: si sacaran un estilo superb de seat tendria muchisimas opciones.

    voy a soñar en voz alta:

    berlina de 4,6 metros. linea muy deportiva, un morro parecido al del skoda roomster, un perfil de estilo entre saab 9-3 y lexus IS (a los que deja un regusto importante) y una parte trasera que recuerda vagamente al bmw serie tres. taloneras, trasera y frontal de las que nos gustan. rejillas de panel de abeja. bixenon autodireccionables y antinieblas.

    cambiamos el nombre. olvidemos toledo. que tal voleo, por ejemplo?

    dos salidas traseras cromadas. sin excesos, pero con un diseño agresivo y agradable.

    llantas entre 16 y 18". por ejemplo unos michelin pilot sport ps2 235/40 R18 con varias llantas a elegir, alguna de ellas bbs.

    los consabidos motores de la casa; gasolina: 1.4 con 140 o 170cv, 2.0TFSI con 200 o 240cv. diesel 1.9 105cv, 2.0 140cv o 170cv. todos ellos con opcion de DSG.

    drastico cambio de rumbo en el interior. logos mas cuidados y mas pequeños, mas cromados y menos rojo por todos lados. el coche han de comprarlo tios a partir de los 35 años. un poco mas de elegancia.

    ambientes mas luminosos con tapicerias en cuero gris claro, beige y por supuesto negro. alguna en bicolor con costuras realzadas, como la del maravilloso y nuevo eos individual. reposabrazos delante y detras. algunos cromados y aluminio de verdad, no plastico con apariencia del mismo.

    volante de tres radios con cuero perforado, reposapies y pedales metalicos cromados. el consabido navegador. usb para mp3 o ipod. FIS con bluetooth. en opcion, uno de estos techos tipo open-sky.

    con el motor TFSI 200cv por ejemplo, cuando compre un nuevo coche a principios de 2009 yo quisiera pagar a seat 37000-39000€ de los de ahora por un coche como ese. sin lugar a dudas. en todo caso, un autentico casi-premium español.

    me parece una verdadera lastima que sea completamente imposible....

     

    ya que estamos, mirad que cosa tan bonita. y el nuevo vectra se va a basar parcialmente en el.

    http://www.km77.com/00/opel/proto/gtc2007/t01.asp

    si es que no es tan dificil.... solo hace falta muchisimo dinero.

  9. seat necesita desesperadamente hacer un nuevo toledo que entre de lleno en el sector del passat, probablemente cambiando el nombre al modelo ya de paso. una berlina muy deportiva, con los consabidos motores que ya emplea el leon, con llantas de 18" y con certeza unos interiores un poco mas cuidados: reposabrazos delantero y trasero o tapicerias en cuero de color gris claro y beige son inexcusables en ese segmento. lo tienen a huevo; la referencia habria de ser el skoda superb, para no salir de la misma vag. de hecho se estan viendo ahora los primeros scoops de este renovado modelo.

    por lo demas, tiene de sobra con el ibiza, el alteaXL, el leon y quiza, si, un pequeñin para volver al sector del arosa, pero mucho mas cuidado, mas novedoso y mas vanguardista, tal como se lleva ahora (estilo peugeot 1007, supongo, por poquisimo que me guste este modelo)

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