Rasec

Pero ese precio es una pasada, se han pasado mucho mucho, y encima casi 600 pts por los asientos, que es lo mas bonito que tiene, desde mi punto de vista. Creo que se han pasado, ni comparacion con el r32 IV

Yo no lo cambiaba para nada, metele 1000 o 1500 € en repro, intercooler, escape... y pasas la potencia del R32, pero aun a misma potencia, el GTI seria mas rápido. Si no te importa la potencia, pues unos brembo y nas buenas llantas, y ale ya lo tienes exclusivo. El otro es atmosferico......

Y si le metes un turbo gordo más aún...

 

A ver, se compara con el R-32... que es un 3.200 con 250CV y el de BMW solo es 3.000cc y da 15CV más...

Si es que el R-32 me dice menos aun... , si fuese un 2.0 tfsi de 250cv ya cambiaba la cosa :silvar:

Khazad, que me vas a contar, yo la tengo y en gasolina, no veas como raya, la agujita

No espereis mucho de ese motor, por propia esperencia, sigue siendo un atmosferico, muy refinado y tal, muy buen sonido, pero un GTI reprogramado se lo zampa sin problemas. Y lo del consumo moderado, no me cuela, le habran quitado la aguja del consumo instantaneo para que parezca menos