alomalo

Yo apoyo lo de la pena de carcel. En este pais hace falta mucha mano dura, y no solo con los conductores. Tantos derechos y tanto libertad, que lo que hay es libertinaje. Tanto que se suele hablar mal de la policia por aqui, los que tanto los criticais, os habeis parado a pensar que es su trabajo? :olvido: si a un cocinero su jefe le dice hoy tienes que hacer este menu, que es lo que hace el cocinero? Pues no es tan dificil de ver que si a un policia le mandan ponerse en x sitio con el radar, pues es lo que tiene que hacer y si te multa por otra cosa, pues tambien es su trabajo, y punto. Y que conste que me han multado por muchas cosas, incluyendo radar, y si, me ha mosqueado un monton, pero como se que no he cumplido las normas, no hay mas que rascar, la culpa es SOLO mia, no busco culpables. Nos quejamos de perder puntos y dinero, cuando tendriamos que estar contentos de no haber perdido la vida. El que quiera correr que se meta en un circuito a probar sus repros y sus flamantes cavallos. Que no le da la gana? que es mas chulo que nadie y corre donde le da la gana, o donde él crea conveniente y crea que no hay peligro? Pues que siga asi;.. luego vienen los lloros y las quejas.. y yo personalmente les deseo unas cuantas instantaneas.. Es increible, que varios de los que defienden lo de ir a mas velocidad sin peligro, en tramos en los que han puesto radar, despues de una señal de limitacion de velocidad, coinciden todos en algo; se excusan siempre en algo parecido a : ' es que claro si vas despistado o no te das cuenta.. de la señal y vas como van todos pues ya te han cazado' Señores estamos conduciendo, hay que ir con los 5 sentidos! eso de que no vi la señal o no me fije a mi personalmente no me vale. Por muy mal que esten las carreteras o mucho afan recaudatorio de la DGT que haya, pienso que el problema en la alta cifra de accidentes de este pais es La falta de atencion de los conductores, y lo mal que conducimos en este bendito pais. Perdon por el tocho

La mitad de los pilotos traseros, (la parte que tiene igual forma que en el 4) .....son Creo que en el Golf 4 hay pilotos truñing de mejor gusto.. No tendrian que vender ni uno! :mrgreen:

Esas maneras no son maneras de decir las cosas, solo conseguiras que ademas de que se cierre este tambien, posiblemente que te baneen y ya no puedas entrar al foro, asi que calmate, leete las normas, y cumplelas :bien: Salu2

Esta 'alarma' te llama al movil, y el precio es mas barato imposible.. a ver quien se atreve con el briko :bien: http://www.zonatuning.com/showthread.php?t=110168&highlight=Pepeleches Salu2

Como he puesto en el primer post. La compañia es de las punteras, y conocida por todos, nada de mutuas raras y nada de telefonicas. Chux minimo te puedes beneficiar del 50 por ciento de bonificacion, si te interesa precio sin compromiso me lo dices por privi. por cierto con 5 años sin accidentes en tu caso ya tendras una buena bonificacion no? Salu2

Pues por donde van los tiros, y tal y como es posible que acabe la cosa.. te veo quitando la pegatina de ferrari en un futuro no muy lejano.. :mrgreen:

Para vehiculos de servicio publico no hace, pero si para los demas, incluidas motos gordas, otra ventaja que tiene es poder asegurar accesorios originales de VW por ejemplo un parachoques r32, taloneras etc.. sin presentarle factura, solo teneis que darle el numero de referencia vw y precio del accesorio y ya os queda asegurado. Yo este año he incluido las LLantas y los parachoques del r32, y me ha bajado 5 euros respecto al año pasado. Me quedé asi cuando me lo dijo

Pues eso que los que por edad, por haber tenido partes, etc, no teneis bonificacion o la teneis baja, Si quereis un 50 por ciento por la cara, sin entregar ningun comprobante de no siniestralidad ni nada, tengo un amigo que por su cargo os puede aplicar un 50 por ciento, y si ya teneis bonificacion con comprobante pues un 60 por ciento de bonificacion. La Aseguradora es de las punteras. Ya hay varios foreros que se han beneficiado de esta bonificacion y precios. Incluso se han mandado polizas por correo. El que este interesado que se ponga en contacto conmigo. Si algun moderador considera que esto es publicidad profesional y se tiene que cerrar lo entiendo, pero me ha parecido un buen post donde muchos foreros se pueden beneficiar de la situacion y de una bonificacion por la cara :bien:.

Que hijos de su **ta madre! Es muy llamativo si lo veo por estos lares avisare :bien: lo siento y espero que lo recupere en buen estado. Salu2

El mio para carloses84 :bien:

erre que .:R

Por favor no me quotes mas, porque vemos las cosas desde puntos de vista tan distintos, que no sirve de nada, en la vida llegariamos a ningun sitio. Podria responderte a todo lo que has dicho pero no merece la pena, Gracias

Nadie niega que es un gran piloto, pero cuantos han empezado su carrera en la F-1 con un coche como con el que ha empezado el? ... Entonces eso de que cuantos han debutado como hamilton.. bla bla.. a mi personalmente no me vale, el otro piloto que viene de la Gp2 : 'sutil' si hubiera debutado en maclaren no me extrañaria que tambien estuviera ahi arriba o Heidfeld. Alonso es un chulo pero este llega y dice: 'Que gane a alonso es solo cuestion de tiempo' y todo el mundo a aplaudir.. vaya tela.. Por cierto en canada dijeron que salieron con la misma gasolina a por la pole, se la llevó hamilton, ahi sus pelotas :bien:

Tienes razon, aqui a alonso se le tira al cuello no solo por sus comentarios, si no por todo lo que haga. La razon es porque hay gente que le tiene MUCHA mania y MUCHA rabia. Es como lo que pasa con la prensa inglesa con hamilton y con la española o el lobato con alonso, solo que al reves, todo llevado al extremo..

:mrgreen::mrgreen: Pues la idea es cojonuda ! :bien:

pues si.. lo que hay que aguantar a veces.. no es que no acepto que alguien piense algo contrario, es más lo doy por hecho :bien: Como tu lo interpretas como te da la gana te lo voy a explicar mas claro.. despues de tu mensaje otro forero que piensa algo contrario como bien dices, ademas de dar su opinion, con muñequitos de estos se parte de risa.. pues bien ,, a mi me hace tanta risa que me parto y me mondo. y fue lo que puse en el siguiente mensaje.. y aqui se acaba el tema por mi parte. bye

Me parto y me mondo..

por supuesto que no es ecuanimidad.. estas comparando llamar marrullero al kaiser con unos comentarios como: payaso el "fernandito de los huevos Lo siento pero no hay mas ciego que el que no quiere ver.. Para hablar del kaiser descubrirme el que? juas juas Mira .. sera el mejor piloto de todos los tiempos pero como persona y juego limpio :neutral:.. que me voy a descubrir yo el que?? de un tio que el dia que por desgracia fallecio Magic celebraba su triunfo como si nada? miralo como rie... 47ccbOpItCg&mode

Recuerdas bien... pero la comparacion pfff.. Marrullero o tramposo no creo que sea ningun insulto, y mucho menos hablando del kaiser que todos sabemos de su 'limpieza' en la pista..:silvar:

Tambien hay que saber ponerse en la piel de los demas, este tio estara en muchas ocasiones hasta los huevs de la persucucion de los medios, prensa rosa y aficionados. Yo incluso seria mas borde. Dejando eso de lado, te quejas de la actitud de alonso, y no es que te pongas a su nivel, la tuya es mucho peor, recurres al insulto facil Correctisimo, sobretodo siendo moderador.. :silvar:

Ron dennis es mas listo que los ratones coloraos, es el padrino de hamilton desde que se fijo en el de pequeño, y este año ha hecho una jugada maestra, fichar a alonso para que le haga un coche campeon para que gane su 'enchufado' que es lo que quieren todos en Mclaren. Ojo que no critico a Hamilton todos los pilotos si hubiesen podido no habrian dudado en debutar con un 1er equipo. Ademas es un gran piloto lo esta demostrando carrera tras carrera. Alonso esta demostrando no aguantar la presion, pero todo puede ser que se empiece a concentrar y les salga el tiro por la culata a los britanicos.. que en cualquier caso tambien ganaria uno de sus pilotos, que esta clarisimo que no es lo que quieren. De momento lo de vestir de rojo son comentarios.. tambien los hay de hamilton en Ferrari.. Este año a disfrutar de este Campeonato que esta muy interesante.. xd

Ahi queda eso::silvar: "Lewis se aprovecha de ello" McLaren destaca el trabajo de Alonso en el desarrollo del coche La aportación de Fernando Alonso a McLaren fuera de la pista ha sido resaltada por el presidente de la división de Fórmula 1 del grupo McLaren, Martin Whitmarsh, que habló para la web de la escudería sobre la situación del equipo antes del Gran Premio de España, que se disputará en Barcelona el 13 de mayo. 'señaló la valiosa aportación del piloto español fuera de pista destacando "su contribución al desarrollo técnico del coche y a la motivación de la organización". "Ha hecho un trabajo tremendo con el equipo y nos ha ayudado a introducir muchas mejoras" fuente: redaccion de deportes de segundos fuera

Como se nota que le tienes mucha rabia a alonso.. :mrgreen: porque una cosa es cierta mas que el reglaje en si, es el desarrollo del coche este año para que sea campeon, mucha culpa de eso es de alonso, se quiera ver o no, que casualidad que renault era tan competitivo en la era alonso y ahora se ha hundido, y a la vez Mclaren este ahi arriba ahora que esta ahi alonso involucrado en Mclaren .

Yo me refiero a esta clase de ordenes de equipo: Que te obligen a levantar el pie para que gane el compañero.. PATETICO

Yo no te voy a criticar, porque es verdad que hamilton es un gran piloto y estoy seguro de que algun dia será campeon del mundo, pero.. eso de los records me da a mi que no..al menos tal y como lo dices. El record que ha batido es el mejor debut en la F-1, pero su mejor record es su contrato con Mclaren y apadrinamiento deportivo a los 12 años por Ron dennis. Quizá la diferencia es que Hamilton nacio en inglaterra y ha tenido un trampolin y enchufe increible en la F-1 . Alonso al ser español parece que las ayudas han sido casi nulas, y ha tenido que pelear muy duro desde abajo y empezar en la F-1 con un minardi o como piloto provador. Con todas y con esas: -Un record habido y que nunca batirá es el del piloto mas joven en ganar un Gran premio, que lo tiene alonso. -Otro record habido y por haber que nunca batirá es el de piloto mas joven en conseguir una pole position, que lo tiene alonso. -Otro record habido y por haber que nunca batirá es el de piloto mas joven en conseguir una vuelta rapida, que lo tiene alonso. De todas formas en esto de los records si hay un piloto a batir es Michael schumacher este hombre si tiene records para dar y vender, y aqui dejo una muestra: Récords de pilotos... GENERAL Piloto más joven en salir campeón Fernando Alonso, con 24 años 3 meses 20 días se coronó campeón mundial del Campeonato 2005. Piloto con más edad en salir campeón Juan Manuel Fangio, con 46 años 1 mes 11 días se obtuvo el título del Campeonato 1957. Piloto con mas participaciones El italiano Riccardo Patrese compitió en un total de 256 Grandes Premios en 16 años (1977-1993), corriendo para las escuderías Shadow, Arrows, Brabham, Alfa Romeo, Williams, Benetton. Piloto con mas temporadas Graham Hill (Inglaterra), corrió 18 años, debutó en 1958 y se retiró en 1975. Piloto con mas carreras consecutivas sumando puntos Michael Schumacher - 24 carreras (desde el GP de Hungría 2001 hasta el GP de Malasia 2003) Piloto con mas puntos en un campeonato Michael Schumacher en 2004 sumó un total de 148 puntos Campeón con más diferencia de puntos Michael Schumacher en 2002 terminó con 67 puntos de ventaja. Obtuvo un total de 144 puntos, mientras que Rubens Barrichello, que terminó segundo, obtuvo 77. Piloto con mas carreras consecutivas sin obtener puntos El italiano Luca Badoer participó en 49 carreras, pero nunca pudo sumar puntos. Piloto con mas Hat tricks (pole position, vuelta rápida y victoria) Michael Schumacher suma, hasta el momento, 20 hat tricks Piloto con mas podios consecutivos Michael Schumacher obtuvo 19 podios seguidos, desde el GP de EEUU 2001 hasta el GP de Japón 2002. Piloto con más edad en correr un Gran Premio Louis Chiron tenía 55 años y 9 meses cuando terminó su carrera, al mando de un Lancia, en el GP de Mónaco de 1955. Piloto más joven en correr un Gran Premio Mike Thackwell debutó en el GP de Canadá de 1980, al mando de un Tyrrell Ford Cosworth, con 19 años y 5 meses. Pareja de pilotos mas duradera Mika Hakkinen y David Coulthard. Ambos pilotos fueron la pareja que más veces corrieron juntos, con un total de 99 carreras, desde 1996 hasta 2001 (retiro de Hakkinen). VICTORIAS Piloto con mas victorias en un campeonato Michael Schumacher con Ferrari obtuvo un total de 13 victorias en el Campeonato Mundial 2004. Piloto con menos victorias en un campeonato Mike Hawthorn con Ferrari, en 1958, y Keke Rosberg con Williams Ford, en 1982. Ambos pilotos ganaron solamente una carrera. Piloto con mas victorias consecutivas Alberto Ascari obtuvo 9 victorias seguidas, desde el GP de Bélgica 1952 hasta el GP de Bélgica 1953. Piloto con mas carreras consecutivas sin victorias Andrea De Cesaris sumó un total de 208 carreras sin poder ganar. Piloto más joven en obtener una victoria Fernando Alonso, con 22 años y 26 días ganó el GP de Hungría de 2003 con Renault. Piloto con más victorias en un circuito Michael Schumacher suma 8 triunfos en el circuito de Nevers Magny-Cours (Francia). Piloto con más edad en obtener una victoria Luigi Fagioli. Tenía 53 años y 22 días cuando ganó el GP de Francia de 1951 con un Alfa Romeo. POLE POSITIONS Piloto con mas pole positions en un campeonato Nigel Mansell con Williams Renault, en el año 1992, obtuvo un total de 14 pole positions. Piloto con mas pole positions consecutivas Ayrton Senna obtuvo 8 poles seguidas, desde el GP de España 1988 hasta el GP de Estados Unidos 1989. Piloto mas joven en conseguir una pole position Fernando Alonso, con 21 años 7 meses 22 días, en el Gran Premio de Malasia 2003 Piloto con mas edad en conseguir una pole position Giuseppe Farina, con 47 años 2 meses 28 días, en el Gran Premio de Argentina 1954 Pilotos que debutaron con la Pole position En órden cronológico: 1. Giuseppe Farina - Alfa Romeo, en el GP de Inglaterra 1950 2. Mario Andretti - Lotus Ford, en el GP de Estados Unidos 1968 3. Carlos Reutemann - Brabham Ford, en el GP de Argentina 1972 4. Jacques Villeneuve - Williams Renault, en el GP de Australia 1996 Piloto con mas carreras consecutivas sin pole positions Johnny Herbert corrió en 160 oportunidades y nunca logró una pole position. VUELTAS RAPIDAS Piloto con mas vueltas rápidas en un campeonato En el Mundial 2004, Michael Schumacher consiguió un total de 10 vueltas rápidas corriendo para Ferrari, al igual que Kimi Raikkonen en 2005, compitiendo para McLaren Mercedes. Piloto con mas vueltas rápidas consecutivas Alberto Ascari obtuvo 7 vueltas rápidas seguidas, desde el GP de Bélgica 1952 hasta el GP de Argentina 1953. Piloto con mas carreras consecutivas sin una vuelta rápida Johnny Herbert, en un total de 160 carreras no pudo lograr una vuelta rápida. Piloto mas joven en conseguir una vuelta rápida Fernando Alonso, con 21 años 10 meses 17 días, en el Gran Premio de Canadá 2003 Piloto con mas edad en conseguir una vuelta rápida Juan Manuel Fangio, con 46 años 6 meses 26 días, en el Gran Premio de Argentina 1958 Récords de escuderías ... GENERAL Escudería con mas podios consecutivos Ferrari obtuvo 53 podios seguidos desde el GP de Malasia 1999 hasta el GP de Japón 2002 Escudería con mas puntos consecutivos Ferrari puntuó en 55 carreras seguidas desde el GP de Malasia 1999 hasta el GP de Malasia 2003 Escudería con mas puntos en un campeonato Ferrari sumó 262 puntos en la temporada 2004 VICTORIAS Escudería con mas victorias consecutivas McLaren obtuvo 11 victorias seguidas desde el GP de Brasil 1988 hasta el GP de Bélgica 1988 Escudería con mas victorias en un campeonato McLaren obtuvo 15 victorias de 16 carreras en el año 1988 Ferrari obtuvo 15 victorias de 17 carreras en el año 2002 y 15 de 18 en 2004 POLE POSITIONS Escudería con mas poles consecutivas Williams obtuvo 24 poles seguidas desde el GP de Francia 1992 hasta el GP de Japón 1993 Escudería con mas poles en un campeonato McLaren y Williams obtuvieron 15 poles de 16 carreras en los años 1988-1989 y 1992-1993, respectivamente VUELTAS RAPIDAS Escudería con mas vueltas rápidas consecutivas Ferrari consiguió 8 vueltas rápidas consecutivas desde el GP de Austria 1970 hasta el GP de España 1971 Escudería con mas vueltas rápidas en un campeonato Ferrari consiguió 14 vueltas rápidas en 18 carreras en el año 2004 Curiosidades en general... ¿Cuál fue la carrera más corta de la historia? Fue el Gran Premio de Australia en 1991. Se decidió finalizar la carrera cuando iban 24 minutos por la intensa lluvia. Ayrton Senna quedó como ganador. ¿Cuál fue la carrera más rápida de la historia? Fue el Gran Premio de Italia 2003, el cual fue ganado por Michael Schumacher (Ferrari) consiguiendo un promedio de velocidad de 247.585 km/h en un total de 53 vueltas. ¿Cuál es el circuito más largo en que se corrió un Gran Premio de Fórmula 1? Fue el circuito de Pescara, que medía 25,83 km, donde se corrió por única vez para el GP de Pescara del año 1957. La victoria fue para Stirling Moss, al mando de un Vanwall. ¿Cuáles fueron los 3 finales más ajustados en una carrera? 1*. GP de Italia 1971. Peter Gethin (1ro) terminó a 0.01 segundos de Ronnie Peterson(2do) 2*. GP de EEUU 2002. Rubens Barrichello (1ro) terminó a 0.011 segundos de Michael Schumacher (2do) 3. GP de España 1986. Ayrton Senna (1ro) terminó a 0.014 segundos de Nigel Mansell (2do) * No se sabe con exactitud cuál de éstos dos finales fue el más ajustado, ya que en la época en que se corrió el GP de Italia de 1971 no se cronometraba con milésimas. ¿Cuál fue el final más cómodo en una carrera? Fue en el Gran Premio de España, en el año 1969. Jackie Stewart se quedó con la victoria aventajando por 2 vueltas a Bruce McLaren, que finalizó segundo. Fuente: Soloformula1.net