TARA

Yo lo he rellenado y me dicen que si esta afectado, supongo que les llamare para informarme y ya valorare si me hago o no socia.

Entiendo que el servicio te lo presten si eres socio, pero que te digan que para informarte tienes que ser socio antes también me parece intentar captar socios...

Si alguien tiene alguna información mas o si hay otra forma de reclamar que se este organizando que nos cuente por favor

Alguien podría poner en enlace para comprobar si tu coche esta afectado? creeis que tiene sentido hacer la demanda colectiva si es asi?

Lo de gratis no lo entiendo, te cuesta lo mismo la ITV lo lleves tu o lo lleven ellos, en todo caso te regalan la revisión Pre-ITV y te regalan el servicio de llevarlo y traerlo hasta allí (que el combustible lo pones tupor supuesto).

Vamos que me parece engañoso el "titular" y yo tampoco le dejaría mi coche para que lo lleve a la ITV cualquiera...(aunque es un servicio cómodo para quien no tenga tiempo)

Pues que cumples con la normativa, pero en caso de accidente el perro va suelto dentro del maletero y se puede golpear bastante con graves consecuencias, es mejor que vaya en los asientos sujeto con el cinturón de seguridad al arnes como comentan por aquí, o en un trasportin en el maletero

Hola te cuento las distintas opciones que he utilizado yo, hice un curso de adiestramiento y uno de los modulos era sobre seguridad y normativa, lo que dice la ley es que debe ir atado y separado del conductor, efectivamente es muy amplio y la propia policía no tiene claro como debe ser eso, si va suelto por el coche si te pueden multar pero atado con un arnes al cinturón de seguridad no, separado del habitáculo por una reja o red tampoco.

Ahora bien además de cumplir la ley y que no te multen debe ir seguro, nos pusieron fotos de accidentes y de las secuelas de los perros y fue impresionante, siempre deben ir atados al cinturón y lo mas recomendable es un arnés aparte no desde su collar (si hay un golpe el tiron fuerte se lo llevan en el cuello y el arnes reparte la presión en todo el cuerpo) y lo mas seguro si es posible es llevarlos en su propio trasportin ( si te cabe el perro por tamaño) en el maletero y si es pequeño el sitio mas seguro es en los pies entre asientos delantero y trasero (acaba de salir un estudio de RACE con videos de impactos y veras que en esa posición se queda lo mas quito posible están en YouTube)

Yo lo he llevado de las dos maneras con el arnes atado al cinturón en el asiento y con el trasportin en el maletero con el porta ski abierto y la puerta de la rejilla puesta en el agujero y asi le vas bien todo el camino y el aire acondicionado de atrás le va refrescando (mucho cuidado con los golpes de calor en perros pero ese es otro tema....jamas dejarlos solos dentro del coche ni con ventana un poco abierta, y mojarlos un poco y ofrecerles beber antes de montar).

Ademas de eso también nos preocupa que lo llenan de pelo todo y pueden vomitar (el mio por suerte nunca vomito pero hay perrines que se marean un monton en el vete te pueden recomendar pastillas para darles y ayudarles a no marearse)

Hay tiendas con fundas especificas para cubrir asientos y también las traseras de los asientos delanteros y con huecos para los cinturones que son las que mas me gustan a mi y también hay cubre maleteros para poner el trasportin encima.

Un apaño casero es usas empapadores (se venden en farmacias ) las sabanas bajeras de esas de plástico que se ponen en las camas a los niños cuando se hacen pis en la cama (en cualquier tienda de ropa de cama)

Si alguno os interesa os puede pasar el enlace de la tienda de animales donde compro yo o los enlaces concretos de los productos que os digo, y si quereis si me mandais vuestro mail en un privado, os envio un cupon con un descuento del 10% para hacer la primera compra.

Disfrutad mucho de los perrines¡¡¡

Hola alguno habéis conseguido entradas para el Race Tour 2015 en el jarama???' otra vez que no he tenido suerte....

Si algún buen samaritano de Madrid va solo, por fis por fis por fis acordaros de mi si os sobre una invitación.

Gracias

Cuando habláis de invitación, ¿a qué os referís? Yo dejé mis datos personales en la web y ayer recibí un email en el que para el día 25 ya se sabrían los afortunados que irían a Ascari.

Pues eso...que te toque la invitación y te llamen después de dejar los datos para decirte que tienes una plaza

Me parece que este año o hay menos plazas o el reparto ha estado mas difícil para el jarama, porque no hay nadie conocido que vaya por lo que parece....

Yo fui el año pasado por primera vez y en mi opinión merece mucho la pena¡¡¡ los pruebas todos y toqueteas todo, además si pillas un monitor/piloto majete (no fue mi caso) te cuenta un montón de cosas.

Este año no he tenido suerte y no he ganado y tengo un disgusto¡¡¡¡

Si alguno tenéis invitación (es para dos personas) y no vais acompañados en Madrid, y quereis ser buenisisisisisimos samaritanos, os agradecería un monton que me avisarais para poder ir, que me da mucha mucha rabia no ir este año

Disfrutad a tope¡¡¡

Viernes tarde y Amarillo asi que no nos hemos visto, este año además de los sorteos habituales también había concurso en twitter e instagram, y por lo que comentaban por allí la gente, en los concesionarios a veces tienen plazas y te las pueden dar sin sorteos.

Por el foro hay gente que ha ido varios años

MrJoMy que dia fuiste?? en que color estabas??

Pues claro que hay, YO SOY UNA, y me parece que participo bastante, es verdad que somos menos, lo chicos suelen interesarse mas por los coches, y suelen ser mas activos en los foros, pero "haberlas ailas" claro que si¡¡¡

Y si, a veces la gente se sorprende de que a una chica le gusten los coches y "entienda" de motores y de llantas pero a mi me parece que generalizar no es bueno....

Ojú, tan "tieso" os dan el coche en el conce como para llegar justo a la gasolinera de en frente?

 

El 118D me lo dieron con casi 1/3 de depósito y el GTI con 1/5 aprox

 

Tara, échale del que quieras, en este post intentabamos aclarar si vale o no la pena y creo que ya se ha aclarado entre la participacion de todos, no obstante, mantengo mi opinion de que mejor echar gasoil del barato circulando a 2000rpm, cambiando a 2300-2500rpm y subir hasta 3500 con motor bien caliente en incorporaciones antes que echar gasoil del caro por aquello de que limpia para luego ir a 1500rpm, cambiando a 1800-1900, subiendo a 2400 en incorporaciones como el 90% de españoles

Pues no recuerdo cuanto tenia de deposito pero vamos lo llenaron en la gasolina y el concesionario pago 50 y tantos €

Lo mismo por aquella zona si que lo utilizaran.. pero la maquinaria agricola utiliza diesel tambien, si no recuerdo mal, tiene un color rosa que es lo que permite a esta gente del campo tener un deposito donde lo almacene, ya que si no es diesel de este tipo, esta prohibido tener combustible almacenado (por esto los conces ya no tienen y en la entrega se basan en esto para dartelo en el minimo...).

Ahhh sabes para que lo utilizaran tambien...para las calefacciones, menuda tonteria lo de no poder almacenar combustible no...joder estas comprando un coche y casi no llegas a la gasolinera, el mio estaba en frente pero me parece raro que te lo den tieso....en fin otra de tantas leches curiosas...

Vamos que entonces esencialmente ahora son lo mismo (de nivel de azufre) pero el caro lleva mejores aditivos y mantiene mejor el motor no??? algunos comentais que mejora un poco el consumo y el sonido de motor.

Pues yo de momento sigo con el caro que por esa diferencia de precio prefiero seguir cuidando al motor

Jhomy digo yo que habria biodiesel en un pueblo porque igual la maquinaria agricola lo usa no??

El BioDiesel es un combustible que se obtiene a partir de materia orgánica como aceites vegetales o grasas animales.

 

Aquí tienes el link a Wikipedia.

Ahh vamos que no se vende en gasolineras jeje

El BioDiesel es un combustible que se obtiene a partir de materia orgánica como aceites vegetales o grasas animales.

 

Aquí tienes el link a Wikipedia.

Ahh vamos que no se vende en gasolineras jeje

Por cierto.....en todos los motores de los Golf diésel, si miráis en la compuerta del depósito de diésel y/o en el manual del coche: os pone que NO podéis echarle BIODIESEL?? Es que en el mío lo pone, y ya no sé si es porque tiene un motor más potente y tiene que soportar más compresiones de turbo, temperatura, o vete tú a saber. Aver si pasa en todos los modelos que es algo que siempre me ha quedado la duda.....

 

Saludos!

Perdon por la ignorancia pero que es el biodiesel???

Mirare a ver si en el mio lo pone pero imagino que si

Por cierto.....en todos los motores de los Golf diésel, si miráis en la compuerta del depósito de diésel y/o en el manual del coche: os pone que NO podéis echarle BIODIESEL?? Es que en el mío lo pone, y ya no sé si es porque tiene un motor más potente y tiene que soportar más compresiones de turbo, temperatura, o vete tú a saber. Aver si pasa en todos los modelos que es algo que siempre me ha quedado la duda.....

 

Saludos!

Perdon por la ignorancia pero que es el biodiesel???

Mirare a ver si en el mio lo pone pero imagino que si

mulder tienes toda la razon en que casi nadie sabe explicarnos la diferencia¡¡¡

mulder tienes toda la razon en que casi nadie sabe explicarnos la diferencia¡¡¡

Mas depurado... Hace falta mas informacion sobre carburantes... La base es exacta al 100% y no solo entre el caro y barato, sino tambien entre el de eroski y repsol, unica y exclusivamente cambian los aditivos, lo que les convierten en mejores o peores, pero depurados? Y ese hombre se gana asi el pan?

 

Tras 2 años con diesel, el e10+ es un absoluto engañabobos, si quieres un motor sano y limpio basta con no llevarlo ahogado como hace la mayoria por ahorrarse 2 perras en consumos. Si de cada 4 depósitos, 1 es del "caro" pues vale, pero echar siempre...me gustaria conocer el porqué

Pues hijo yo no lo se, no entiendo nada de carburantes ni lo pretendo, cuando compre el GTD lo consulte en VW y me dijeron que sus mecanicos recomendaban el caro, y yo entendi que era mas depurado o quizas se referian a que tenia mejores aditivos no lo se, pero de todas formas tu argumentacion tampoco me deja claro porque del caro no, si tu entiendes mas de carburantes nos lo podrias explicar un poco mejor para que nos quede claro a todos???

Mas depurado... Hace falta mas informacion sobre carburantes... La base es exacta al 100% y no solo entre el caro y barato, sino tambien entre el de eroski y repsol, unica y exclusivamente cambian los aditivos, lo que les convierten en mejores o peores, pero depurados? Y ese hombre se gana asi el pan?

 

Tras 2 años con diesel, el e10+ es un absoluto engañabobos, si quieres un motor sano y limpio basta con no llevarlo ahogado como hace la mayoria por ahorrarse 2 perras en consumos. Si de cada 4 depósitos, 1 es del "caro" pues vale, pero echar siempre...me gustaria conocer el porqué

Pues hijo yo no lo se, no entiendo nada de carburantes ni lo pretendo, cuando compre el GTD lo consulte en VW y me dijeron que sus mecanicos recomendaban el caro, y yo entendi que era mas depurado o quizas se referian a que tenia mejores aditivos no lo se, pero de todas formas tu argumentacion tampoco me deja claro porque del caro no, si tu entiendes mas de carburantes nos lo podrias explicar un poco mejor para que nos quede claro a todos???

Yo es que solo he echo del caro, el mecanico me dijo que era mejor mas depurado y mejor para el motor y yo de momento le hago caso

Yo es que solo he echo del caro, el mecanico me dijo que era mejor mas depurado y mejor para el motor y yo de momento le hago caso