NaNo_GV

Esta claro que el coche es mejorable....pero no se si me gastaría los € en él. Del R8 sacaron un prototipo que llevaba el motor diesel del Q7 V12 de 500cv....y en un futuro quien sabe...ahora que ya han sacado el Cayene diesel y estos dominaran a VW.....

Que carinyo tiene Michel a este coche....xDDD

Hoy me he enterado que el tio que lo ha hecho es de Zaragoza......:silvar::silvar:

¿¿Nos ocultas algo Michel?? ¿¿Por eso no puedes montar el frontal??

jajajaja, esta claro que era en coña.

Aunque lo del emblema del Aston Martin que digo no lo decia en broma ¿eh?

Ese es el problema, que las colas del norauto si que dan algun que otro caballo de más, pero el escape del GTi me da que no......

P.D. Al final hemos conseguido no hablar del "Ford R8"....

Bahh!!! Los que se ponen la pegata del R8 son unos loosers!! Yo que tu me pondría la de DBS!! Esa si que mola, además el coche se agarra más y saca algunos caballos de más!!

Sin duda, el llevarse las llaves es clave. Lo que también hacen mucho es atar latas vacías detrás del coche para que te bajes a ver que pasa. Hay que ir con mucho cuidado, son realmente peligrosos.

A ver chicos! Joer como os poneis... que lo de los agradecimientos era ironía, hombre.. Jajaja... es que yo creí que me iban a matar por decir eso, no significaba que estuviera pidiendo agradecimientos. :bien:

 

Es verdad que da gusto expresarse aquí. Cada uno desde el respeto dice lo que piensa y opina libremente. Es un gustazo. Estoy en la línea de los compañeros que dicen lo de aparentar. Exactamente es lo que quería decir. Dar el cambiazo a una imagen para aparentar otro. Otra cosa es que la estética. Por su puesto que te puede gustar más el morro GTI que el "normal". A mi también me gusta. Lo criticable es el intentar dar el pego.

 

El R8 es INFUMABLE, tiene detalles lamentables como ese que decís del volante. Eso es incontestable. Yo no me imagino el careto del tío del taller cuando abra un capó así...

 

Gracias a todos! Y saludos!!!

:bien:

Algun que otro hay, pero por lo general todos somos bastante "respetuosos" a la hora de debatir las opiniones. Creo que a la mayoría les gusta conocer la opinión de los demás y muchas veces te das cuenta de si estas equivocado o no, a mi me pasa asi.

S2!

ahi le has dado....mas razónnnnn que un santo....

 

un saludorrrr

:bien:jejeje

Tampoco digo que haya una verdad absoluta sobre esto pero a veces se confunde el modificar un coche con el aparentar. El tio del Cougar intenta aparentar tener un R8 (o eso me parece) y hay gente que lleva el frontal del GTI con las siglas TDI en la parrilla. Eso para mi no es aparentar tener un GTI y creo que en este post se critica el intentar que eso se parezca a un R8 y que poco lo consigue. En mi pueblo hay un rumano con un Passat TDI que detrás pone "W8", eso para mí es peor que tener el frontal del GTI con el logo de tu modelo, la verdad. Hay muchos puntos de vista y seguro que hay mucha gente que no opina lo mismo que yo y me tiraría a la hoguera con el coche!!

Pero los respeto.

Se que levantará ampollas lo que voy a decir, pero es como lo pienso. A mi me parece tan querer y no poder como aquellos que se cambian el morro del Golf por el del GTI. Y hay que reconocerle que está currao.

No voy a ser tan duro como otros compañeros, pero yo opino algo parecido a lo que dices pero lo matizaría. Y es que veo casi tan patético hacerle esto al Cougar como tener un Golf normal y ponerle el frontal del GTI con todos los símbolos de GTI. Lo que quiero decir es que si quieres ponerle la estética del GTI o del R32 porque te gusta más pues me parece perfecto, lo que me parece mal es querer poner además los emblemas de GTI para "dar el pego". Eso me parece de poca clase....la verdad.

Hay mucha gente que le ha puesto el frontal del GTI teniendo un GT pero en la parrilla pone claramente GT, y me parece perfecto, cada uno deja su coche como más le gusta. Con esto no defiendo ni critico a nadie.

Y "pegar el emblema R8" en medio del volante del pobre Ford, no me parece que esté nada currado. No está mal el coche, pero de aquí a estar currado...parece el reflejo de un R8 en un cristal deformado......

Es algo más concreta y quizás oficial esta noticia pero es algo repost:

Mejor poner el enlace aquí:

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=109247

S2!

Pobre GTI....que pena...pero parece que esté en un desguace o en un patio de un taller, y espero por su bien que lo fueran a reparar porque ver arrastrar la rueda trasera y oir el TFSI con ese sonido...como a tractor....también se me cae la lagrima.

Cierto Jaume, pero siempre que hablemos de réplicas. Porque si la llanta que compras es original de la casa, cuesta bastante más de 100 euros...

 

Réplicas las hay muy buenas y no tan buenas, lo malo que yo le veo a las réplicas es que el peso no es el mismo, la aleación tampoco, diseño con detalles distintos y nosotros que precisamente somos detallistas...

 

Exacto Roberto, si las llantas hubieran sido originales ni se me hubiera pasado por la cabeza de combinarlas con otra replica, porque como dices somos detallistas hasta la medula. Pero si te vas a gastar 120-130€ en reparar una replica, creo que casi vale la pena gastarte 150-160€ en una replica nueva y dejas la otra de recambio.

Yo también las he visto en directo las de Michel y tenía realmente un acabado bueno bueno, e iguales a las OEM, salvo por el tamaño.

Joer Michel, que impotencia siento, vaya panda de inutiles. Espero que consumo te dé la razón, aunque mucho me temo que van a tardar bastante. Yo una vez jodí un neumatico por culpa de un bache y vino la urbana a hacer fotos e hice el parte y aun estoy esperando respuesta, y fue con las 16" para que te hagas una idea del tiempo que hace.

Supongo que los portugueses que dice Roberto seran otros, aunque por el precio que comenta casi vale la pena comprar otra nueva y dejar la mala de recambio, como dijiste.

Ánimos tio!!

Muy buena favio!! Que currada la calabaza!!

¿Hoy no llegaba la llanta reparada otra vez? ¿Que tal ha ido? Espero que bien!!

Fabian... no se quisieron disfrazar las señoritas que trabajan es ese local??

yo creo que no....que ya debían ir disfrazadas.....

Gracias!!:bien: Aunque las otras fotos también estan muy curradas.

A ver si este mes se decide la gente con estos dos ultimos dias que quedan, porque sino ya veras que votaciones más rapidas....solo somos 5 de momento ¿verdad?

Yo tampoco las entenderé nunca estas aberraciones automobilisticas...

Los pasos de rueda estan hechos con el culo y los leds frontales? Se le acabó el presupuesto para poner los del S6....vaya truño....pobre cougar.....

Bueno, pues aqui va mi foto, la mascara es una calabaza a conjunto con las luces americanas hallowinas....xDD

Joer Michel, que panda de ineptos. Y digo yo, porque te pulieron TODA la llanta entera y la volvieron a pintar si solo habia que pulir el canto? Porque era el canto lo que te habían rayado ¿verdad? Y el canto esta en distinto plano que los radios de las llantas....no es asi?

Yo de ti presionaria para que te pagaran una llanta replica nueva y la otra que te han rayado, pues dejarla como esta, que creo que no se vera tanto como eso (Ya se que tu lo veras siempre, me pasa lo mismo a mi...xDD) pero mejor que llevar una llanta megapulida...

Vamos a tener que esperar una semanita más a ver como te llega...sino ya veo que tendré que dejarte dos llantas de las mias en 16" y tu enviar la llanta mala con una de buena para que vean como hay que dejarla, porque creo que se les hara extremadamente dificil saber como tienen que dejarla si no tienen ninguna referencia...

Yo creo que te la van a devolver igual....y perderas una semanita mas....porque no saben mas los tios....

Dios Michel!! Asi me he quedado!!!

Cuando he visto las fotos casi casi me cae la lagrimita tio....lo siento muchisimo, de verdad...no quiero meter mas leña porque suficiente disgusto debes de llevar ya tio...

Lo has descrito perfectamente, el pulido es como si hubieran utilizado una lijadora orbital....el brillo es totalmente distinto es como si fuera metal a la vista sin ninguna capa de nada encima y si encima el color gris de dentro no es igual...pa matarlos!

Supongo que seran buenos, pero con llantas de este estilo con acabados relativamente nuevos, igual no tienen tanta practica...

Espero que te den una solución digna macho, y sobre las llantas tampoco debe de costar mucho una nueva verdad? sobre unos 140€ ¿verdad? Aunque yo creo que por barcelona alguien que trabaje mejor encontrarias y te la podria dejar como las otras. Ya te miro algo yo también, oks? Y animate!!

P.D. Solo faltaba esto...ahora si que te veo desanimado del todo con el frontal....

Pues parece que esta muy bien la pagina, con todos esos enlaces a prensa digital y foros. Pero a mi me va muy lento el ordenador cuando la abro, le cuesta muchisimo. A vosotros os va igual? O esque tengo un portatil algo desfasado?

......... asi es, llevamos una semanitas...la pasada y la anterior....

 

Nosotros intentamos hacer cosas, unas salen y otras no desafortunadamente. No quiero que parezca algo criptico, pero así es.

Pero con estos pequeños pasos avanzamos.

Ya nos gustaría conseguir ese tipo de ventajas, pero hay que ir con los pies en el suelo.

Esta claro que por la cara bonita de alguien una empresa como VW no se puede permitir el lujo de dar descuentos, a parte de lo muy dificil que puede llegar a ser el controlar tal cosa. Pero siempre es una de las primeras ideas que te vienen a la cabeza.

Y no creo que nadie os pida más de lo que estais haciendo, al contrario, como tu dices pasito a pasito y con los pies en el suelo, todo vendrá.

Cuando he visto este post me he quedado a cuadros!! Que grande este foro ya!! La verdad es que un poco extrañado me he quedado porque pensaba que esto los administradores lo tenian que saber o algo! Y ahora ya he visto que mind ha puesto la noticia en la portada y ahora pone esto aqui...vaya sorpresita que teniais guardada! A ver si hay muchas mas!!

P.D. Mind para la proxima vez que contacten con vosotros ya podriais pactar algun descuento en recambios, que somos muchos los que vamos dia si dia tambien! xDDD

S2!

Pues el truco de cogerla del reves a veces puede jugarte una mala pasada, ya que segun la forma de la llanta se apoya en la base de la maquina y entonces las rascadas que se forman si son serias, o simplemente cuando retiran el neumatico pues la llanta recibe todos los golpes. A un colega que tenia un ibiza le paso esto, yo creo que lo mejor es ir a un sitio con una buena maquina, que respete lo maximo a nuestras llantas de aleación.

Vaya putadilla michel, pero me alegro que ya lo tengas todo solucionado. Y por el tema de los portugueses ya te confirmo yo también que trabajan de forma excelente, he visto llantas reparadas y como nuevas. Puedes estar tranquilo.