Jose_T242

¿Que cómo? Pues eso: REPARADAS. ¿Acaso tú no compraste unas ruedas nuevas? Pues nuevas tienen que seguir siendo, compadre.

Yo en tu caso pedía directamente hoja de reclamaciones, y a consumo. No te dejes engañar. Si fuese al contrario, tendrías que pagarles el coche entero. NI LO DUDES, maulito !!!!!!!

Coñe, antes trabajaba en el BBVA de monforte de lemos (en las dos torres blancas), pero ahora estoy en Tres Cantos.

¿Te suena haber visto el coche subido en las aceras? :D :D :D Es difícil aparcar por ahí por las mañanas...

Pero no es el azul el que me han "hostiado", sino el MK IV. (El V lo suele conducir mi chavala).

YO - Oye, mi coche tiene unas lámparas H7 para las largas, ¿no era bi-xenón?

VW - No, el xenón está prohibido en las luces de carretera. Sólo lleva para las de cruce.

YO - (día de la entrega del coche) Oye, a esto le suena raro el motor.

VW - Espera que lo metemos para adentro... (golpes varios). Esto es la chapa del catalizador (más golpes). Seguro que ya está, espera que miro aquí... (hurgan por el motor) Sacan el coche, y ahora el Clima hace un ruido de espanto. Se cargaron el motor del clima ¿?, y el ruido era el volante de inercia (o algo así) que venía defectuoso de fábrica.

YO - El portón del maletero no cierra bien

VW - Es que no sabes cerrarlo bien. Se cierra de la VW.

YO - ¿Y para que están los tiradores de los lados?

VW - Se cierra de la VW !!!!!

:D :D :D

YO - Hola, quería el mueble para cambiar la radio del MK V.

VW - ¿Pero eso existe?

YO - El volante tiembla.

FORD - Eso es por los tornillos antirrobo que le has puesto a las ruedas, así que no lo cubre la garantía.

YO - Son de Ford, y los pusísteis vosotros.

FORD - :-O

YO - ¿Cómo puede ser que me hayan durado tan poco las pastillas? Creo que en el cambio anterior no las cambiasteis, y por eso ahora se han comido los discos enteros en tan pocos km.

CITROEN - Es posible que algún mecánico se quedara con las nuevas, y te montara las tuyas...

Repito: Si es acelerador electrónico lo podrás montar sin problemas. Si nó, tendrías más problemas...

DABEAT, ¿cómo puedo saber si mi coche tiene acelerador electrónico? (sorry, pero lo mío son las teclas)

Echale un pelin de grasa de litio justo a los lados del boton que abre el reposabrazos veras como ya no escuchas grillos cada vez que apoyes el brazo.

 

s2:bien:

Lo probaré, luky20. Como funcione eso de la grasa de litio, que se preparen en el aurgi, que les voy a dejar sin botes !!!!!

Bueno, pues hoy he llamado a la Mutua Madrileña, y me han dicho que presente el parte con la matrícula y modelo, y que ya se encargan ellos.

Cuando se haga efectivo el parte (vamos, cuando lo vaya a reparar) llamaré y preguntaré ¿cuántos partes llevo dados con culpabilidad mía?, y a ver qué me dicen. Ese día se decidirá si le meto la puerta para adentro al individuo, o si la dejo estar... :D

El filtro es muy barato (supongo que por 6 pavos o así podrás encontrarlo), y en realidad se trata de un "puente" en uno de los cables de corriente (creo recordar que en el positivo). De todos modos, no tiene ningún misterio, y vienen instrucciones sobre cómo montarlo. Vamos, que t'achupao :)

¿En el reposabrazos? A mi me suena mogollón en el MK IV, ¿dónde se la echaste, luky20?

Coñe, yo tengo un 1.6 del 99 (100cv). ¿Podría ponerle el tempomat?

Gus_Gom, esto es lo que llevo yo:

No es lo mejor del mundo, pero chico, funciona a las mil maravillas.

Ojalá se tratase de eso en mi caso, pero dudo mucho que la recirculación de gases me meta unos tirones como si me hubiese quedado sin combustible... :( :(

Mañana lo llevo. Ya os contaré cómo acaba la historia.

Trendline, el plafón de origen lleva 3, uno de masa, otro supongo que será un positivo fijo para las luces de lector de mapas, e imagino que el otro será un positivo que alimenta todas las luces al abrir puertas y demás.

Al cambiar al plafón "W8", se añade un cable más, como bien dice faser, para alimentar los leds y la iluminación de los botones. Es importante que ese positivo venga del mando de las luces, en concreto del segundo cable de la izquierda, de la fila superior de cables, del mando de luces. Creo recordar que el número de cable es el 16.

Sí que empecé a sacar fotos, pero siempre me pasa lo mismo, y las prisas me pueden más que las ganas de documentar, así que dejé el reportaje a medias :D:D:D

Te diré que el otro día me "levantaron" el derecho, y la broma me costó 38 pavetes de nada... (se los pasé al seguro, que para eso está). El izquierdo no se lo que vale, pero supongo que rondará los 50 €. Si encuentras algo más barato en la red, ni lo pienses !

Edito: Lo compré en VW.

Existen unos filtros llamados "anti parasitarios", que puedes encontrar incluso en el Alcampo. No son la panacea, pero suelen funcionar en estos casos.

En otro tiempo yo tampoco pude gastarme mucha pasta en el equipo de sonido, y me tocó montar uno de esos en un Fiesta que tuve.

Aún así, es recomendable que verifiques cómo has instalado el cotarro, que el positivo lo traigas directamente desde la batería del coche, y que el negativo lo cojas del propio chasis del coche. El remote, inevitablemente, tiene que venir de la propia fuente (del RadioCD), para que el ampli se encienda SÓLO cuando lo haga la fuente.

Suerte con el problema, y ánimo que tiene solución.

yo conozco a unos que por un modico precio a ese c..... le daban una un buen saco de h.....:evil: :evil:

 

Lo tienes crudo, a mi me paso lo mismo en el curro, sabía quien era puse carteles pidiendo un culpable hasta fuí a hablar con el para ver si soltaba algo y nada de nada el pobre MKIII con su golpe pero eso si, ese tio jamás a vuelto a dejar el coche el el parking del curro, a lo mejor se cree que se lo voy a rayar.

 

Suerte

Bueno, yo haré el parte, y si es necesario pondré la denuncia. No pienso rayarle el coche, pero quién sabe si justo el día antes de llevar el coche al taller, no se me escapa el volante, y con la misma aleta le meto la puerta del conductor hacia adentro... Le pondré una nota con mi matrícula, y mi teléfono, y cuando me llame, le diré que yo no fuí.

Hombre, ahi tienes excusa. Yo por lo menos en esa situacion soy paciente y me adecuo a la velocidad del que va delante. Eso si, ir por putear es lo que me pone de mala leche

A mi el que me putea no me pone de mala leche, el que me putea se que se quitará por aburrimiento. El que me pone de mala leche es el que no se quita porque NO SABE QUE ESTOY AHÍ DETRÁS.

Hay una clara diferencia entre conducir mi MK IV o el V. El IV tiene lámparas normales, y el V lleva xenón. Con el IV la gente no se aparta (porque no me ven, ya que no miran por el retrovisor). Con el V la gente se aparta sin dar luces, y sin intermitentes (si, por las mañanas yendo a trabajar llevo las luces aunque haya amanecido), pero no se apartan porque me hayan visto activamente, sino porque gracias (dicen) a la evolución de las especies, la raza humana hace uso de la visión periférica.

Esos, esos son los peligrosos.

Ojo realcnk, que mis adjetivos calificativos a las que se pintan, los que se afeitan, y los que duermen los mantengo !!! :D

Yo soy MUY respetuoso con los demás, y siempre me ha gustado defender al más débil (así me va en la vida), pero con los cafres, los que pasan de todo el mundo, y los gañanes que pecan de no saber qué ocurre a su alrededor mientras conducen... con esos es que no puedo.

Es un off-topic, pero para que os hagáis la idea de cómo es la gente, en la incorporación a la M-503, desde la M-40, una simpática mañana en la que llevaba a mi chica a trabajar, el coche que llevaba delante se quitó de golpe, y una bonita rueda de camión (no de trailer) con llanta incluida se presentó ante mí, mientras intentaba incorporarme a 90 km/h. La cogí por donde pude (pasarían 2 segundos desde que la ví hasta que me la zampé), es decir, por el centro, y doy gracias (cogerla con una rueda me habría hecho volcar, o partirme un brazo, seguro), pero se me encajó bajo el coche, y durante bastantes metros anduve sin dirección, hasta que salió por el costado derecho, y de ahí a la cuneta. Motor desplazado, frente reventado, escape arrancado de cuajo del motor, y un susto de muerte. La gente me pitaba por estar ahí en medio tan despacio con la rueda debajo, y no solo nadie me ayudó, sino que se me echaban encima, y apenas me dejaron parar con seguridad.

Otro off-topic (joder como estoy hoy), que deja claro cómo es la gente. A mi chica la "sacaron" literalmente de su carril, adelantando a 90 km/h un HIJO DE LA GRAN P*TA que la miró, dió un volantazo, y la sacó del carril, y damos gracias a que justo pasó en una incorporación (ella iba por el lateral de la M-50), así que no se dió contra la mediana, sino contra los "pitotes" verdes. Aparte de que no vino Guardia Civil (y el cartelito luminoso decía "precaución, accidente"), ni ambulancia, sino yo, que esperaba en la sala del dentista, cuando llegué, la gente pasaba casi ROZANDO (incluso camiones) al coche, y lo movían con el aire. Una ambulancia se la llevó con inmovilización de espalda incluida (imaginaos el trago que pasó ella, y yo), y la G.C. (que llegó mucho después) en lugar de ayudarme, me hicieron mover los dos coches (el suyo y el mío), y luego no me dejaron marchar al hospital por que no podía dejar allí uno. El servicio de Autoclub Repsol, después de 10 llamadas, la última realizada por uno de los agentes, no respondió (saltaba el contestador, y nada más), y tuve que llamar a mi hermano para que viniera a recoger un coche. No levantaron atestado de ningún tipo, y al día siguiente, al poner la denuncia, no había registro alguno de tal accidente en la dirección de tráfico de Leganés.

A lo que voy, NADIE PARÓ, nadie la ayudó, la pitaban, aún viendo que estaba accidentada, sobre los pitotes verdes. La gente va a lo suyo, y no ayudan a nadie aunque haya síntomas evidentes de necesidad de atención. La gente va dormida al volante, y sólo sabe decir improperios. Hay muchas personas que sin saberlo, estarían mejor muertas (como el mal nacido que la empujó), que conduciendo. Siento ser tan duro, pero es lo que pienso.

Contra todos esos, los que no saben lo que hacen por ignorancia, como los que provocan los accidentes con conocimiento de causa, contra todos esos es contra quien voy.

Bueno, lo de las fotos mala solución tiene, pues he lavado el coche, y los restos de su pintura se han largado. Además, sus cuatro esquinas están raspadas, así que tampoco es prueba de nada.

El golpe no es gran cosa, y yo tengo el coche a todo riesgo, pero aquí lo que importa es que alguien te ha dado un golpe, y se quiere escapar como un gusano de dar la cara... Bueno, también influye que ya tenía reservados dos partes para pintar los dos paragolpes, y no me apetece esperar un año entero para pintar uno de ellos por culpa de un mamón que no ha sabido dar marcha atrás.

Debo decir que en una ocasión un simpático chavalote, y su novia, me enchufaron un golpe en el MK V por detrás, por rabia (si, por rabia, pues se me pegó a la puerta, y le dije por la ventanilla que tuviera cuidado, y que respetase su STOP, y cuando salí, me enganchó por detrás, con un Nissan Xtrail). Como apestaba a alcohol, mi chavala dijo que iba a llamar a la policía, y él, aunque se negaba a hacer el parte, metió en el coche a su gritona chica, y accedió a darme todos los datos, Y SE DISCULPÓ XDDD (no hay nada como meter a la policía por medio cuando de alcohol se trata). El caso es que dí parte, y él no. En la Mutua me dijeron que era lo mejor que podía pasarme, ya que si él no da parte, el parte se lo come él. Si hubiese dado parte, quién sabe si habría puesto que la culpa fué mía, y ahí podría venir el litigio.

Aún así, los seguros a todo riesgo están para algo. Repito que en este caso fundamentalmente está en juego la frase de "éste lo paga por mis c*jones" :D:D

No he dicho que tu comas el culo a nadie.

 

Por otra parte, se de lo que hablo porque al igual que yo no te conozco, tu no conoces a todos los que vamos por la M40 en un atasco y nos has puesto de vuelta y media.

 

Y por ultimo, cuando me como un atasco veo igual de atascados todos los carriles, no solo el izquierdo. El problema es que, aunque tiene un carril de mas, seguimos siendo demasiados.

Claro está que no conozco a todo el mundo, pero tengo ojos, y veo a quienes van haciendo las cosas mal.

Quiero aclarar una cosa, y es que el término "slalom" ha dado la impresión de que voy arrollando coches como si fuesen conos por la autopista. No, señores, a lo que me refiero es a que adelanto por la izquierda o por la derecha indistintamente, pero POR SUPUESTO que lo hago con cuidado, señalizando (vale, confieso que alguna vez no he usado el intermitente), y sin quitar de enmedio a absolutamente nadie. Y cuando digo que me dan las luces, me refiero al clásico imbécil (espera, puedo ponerlo en mayúsculas, que queda más claro: IMBÉCIL) que no soporta que le adelanten por la derecha, aunque lo hayas hecho dejando muuuuuchos metros de distancia a su coche al incorporarte a su carril. Ah, lo olvidaba, también hay algún que otro cafre que se me ha echado literalmente encima al ver que le adelantaba por la derecha.

Otro tema terrible es el que espera la fila VS el que se la salta. Yo admito que me salto la fila muchas veces, pero otras muchas la aguanto como un subnormal (paciente, pero subnormal), y cuando llega un "listo" y se la salta, no le pito, ni le doy luces, ni acelero para que no se meta (y provocar así un posible accidente). Simplemente acepto que hay gente que está hasta las pelotas de esperar, y se cuela, igual que hay gente que nunca espera, y siempre se cuela. Aún así, jamás puteo, y siempre dejo pasar. ¿Y si se trata de alguien que realmente tiene una emergencia? Sea como sea, no me gusta putear, pues los jueguecitos que muchos se traen al volante, como si de una carrera a 10km/h se tratase, pueden acabar con la vida de alguien.

No me las quiero dar de cívico, ni de legal, pero tíos, tampoco soy un cafre que no respeta a los demás. Soy de los que avisan si veo a alguien que lleva una puerta abierta, o a un motorista con la mochila abierta, de los que acelera en un adelantamiento para dejar hueco al adelantado, y que no se estampe contra un camión, y de los que mira y remira cincuenta mil veces antes de hacer una maniobra, de los que ha montado un manos libres para no distraerme al volante, y de los que lleva el coche en las mejores condiciones posibles para no perder seguridad al volante. Si de algo se me puede culpar, es de estar harto de perder 2 horas diarias para ir a trabajar, cuando de sobra se que con un poco más de atención por parte de todos, podríamos tardar mucho menos, aligerar las carreteras, y evitar muchísimos estúpidos accidentes.

[Tomo aire]

Habrá algún foro, en alguna lejana galaxia, en que alguno/a de esa "panda" de personas dirá que todas las mañanas se encuentra con alguien tan inconsciente como para hacer slalom en mitad de un atasco.

 

Sólo esperemos que esa persona no utilice adjetivos como "estúpido", "retraido mental" o "p.uta gentuza". Más que nada por conservar aún la esperanza de que los conductores españoles algún día tengamos un mínimo de civismo y sociabilidad al volante.

 

Que los demás hagan presuntamente las cosas mal no me justifica a mí, ni moral ni legalmente, para hacerlas también mal.

 

 

P.D: Genial la opinión de realcnk un poco más abajo de ésta.

En ningún momento he escrito que las imprudencias o descuidos de los demás justifiquen mi forma de actuar. Fíjate bien en que lo que he dicho es que lo provocan, no que lo justifiquen.

Y amigo, los adjetivos utilizados no son más graves que los que seguro tú mismo has sugerido a más de uno cuando no te ha gustado cómo se ha comportado. ¿O es que nunca has llamado hijo de p*ta a alguien por que no ha hecho las cosas como a tí o al resto de la humanidad nos pudiera gustar?

Habrá algún foro, en algún lugar lejano de alguna otra galaxia, en el que las personas circulen por la derecha, tal y como marca el código de circulación, en el que las ambulancias no tengan que esperar por culpa de todos esos cafres hijos de mala madre (¿aquí tampoco está justificado el apelativo, no?), y en el que se deje espacio suficiente entre dos carriles para que las motocicletas puedan hacer uso de la libertad que su tamaño (aunque no la ley) les otorga... (ah c*ño, esto último puede verse en Francia, sin necesidad de hacer viajes interestelares).

Segun hablas de la gente, no creo que tu seas muy diferente a ellos. Yo voy tambien por la M-40 y me he tragado muchos atascos, y no veo las cosas que tu, ni se justifica que vayas haciendo slalom con el coche pudiendo provocar un accidente solo porque te moleste que seamos tantos en la carretera. Si te das cuenta, al igual que tu, la gente que te rodea esta atascada tambien y con sus prisas y no por eso tienen que ir comiendo el culo dle de delante porque creas que por ello vas a llegar antes.

 

Y los tuneles del pardo se atascan porque circuan muchos coches, no porque nadie se asuste de una cuesta abajo y frene.

realcnk, yo no como el culo a nadie, y jamás he provocado un accidente (más bien he evitado muchas veces que algún inutil lo provoque echándose sobre mi mientras yo circulaba con normalidad), y te equivocas al decir que no soy muy diferente a los demás... no es mi intención ofenderte (lo digo de verdad, compañero de foro), pero creo que no sabes de lo que hablas pues no me conoces, ni sabes cómo conduzco.

Sobre por qué se atascan los túneles, si de verdad te has parado alguna vez a examinar el tráfico, y si has visto la transformación de la M-40 de 3 a 4 carriles, entenderás que da lo mismo el número de carriles que ésta tenga. Sean cuantos sean, SIEMPRE estará atascada, y el único motivo de ello es el afán de circular por la izquierda, cuando en realidad se trata de una infracción constante del código de circulación.

Yo tengo una forma de conducir bastante normal en circunstancias normales, pero por las mañanas y tardes de los días laborables, en mi periplo por M-45, M-40 y M-607... es que no puedo... ¡¡¡ES QUE NO PUEDOOOOOO!!!

Ves miles y miles de coches con sus dormidos conductores. Personas que salen 2 horas antes de su casa, para estar tranquilos de que llegarán a tiempo (y no lo digo en broma, ojo). Mujeres pintándose los labios (y los ojos). Algunas pintándose las uñas (es increíble, pero cierto, señores). Hombres afeitándose (de verdad, se que sueña a coña, pero es real como la vida misma)...

Toda una panda de estúpidos y retraidos mentales, que se quedan dormidos, y no se dan cuenta de que el coche de delante ha empezado a andar. Todos ellos doblemente estúpidos porque circulan por la izquierda aunque el carril de la derecha esté vacío.

Estoy tan harto de toda esa p*ta gentuza, que a veces monto en cólera, y empiezo a hacer slalom. Se que no es algo gracioso, ni digno de mencionar como un acto venerable, pero os juro que mi subconsciente no puede con todo eso. Algunos me dan las luces, otros me pitan, y yo lo que hago es pensar "me cago en la madre que te parió, cabr*nazo", porque por culpa de él y de otros muchos, me chupo esos atascazos tan terribles.

¿Creeis que hablo de coña? No señores, no. Cuando uno va por la M-40, y pasa los túneles del Pardo, en dirección a la A-1, se encuentra con una bajada prolongada. A las 6:30 a.m. (si, aquí circulamos a esas horas para poder ir a trabajar), y con cuatro coches miserables, los que bajan se asustan, y frenan. Los de detrás ven el espectáculo de luces rojas, y empiezan a frenar. El resultado es que en los túneles puedes pararte perfectamente.

El problema no es de una o dos personas. ¡¡¡Es de una gran masa de coches!!! y eso llega a repercutir en la M-40 hasta la altura de Pozuelo (e incluso antes).

Da igual cuántos carriles nos pongan, da igual que hagan carreteras subterraneas, o a dos alturas. La gente es lerda conduciendo, y eso no tiene solución.

La mayoría con las ruedas lisas, sin revisar sus coches, con luces fundidas, sin cinturon, con niños sueltos por el coche...

¿Y yo soy un delincuente porque no suelo respetar los límites de velocidad?... Delincuentes son los que dicen que van a llevar el coche a recargar el aire, porque no saben que su coche tiene un filtro anti-polen. Esos sí que son delincuentes, que no saben ni qué tienen entre manos.

El viernes vi uno de color granate (si no me equivoco) en la M-607, a la altura de Tres Cantos. Con tanto tráfico no me dejaron verlo bien, pero era precioso.

Ok, siendo así, habrá que volver a desmontar, y hacer las cosas como deben ser :)

Me pregunto cómo sujetar el micro ahí dentro, pero creo que la propia esponjita negra que hay en el hueco de las rejillitas, tras un proceso de recorte, puede serme de ayuda :)

Gracias!

Lo del izq+der es normal. Vamos, de hecho es c*jonudo. Te acostumbrarás a regular el izquierdo, y luego a el derecho. Una vez ajustados, si abres un poquitín el izquierdo, el derecho irá a la par, que es lo suyo.

Del resto no puedo decirte nada, compadre.