JackSparrow

un gran piloto:

 

"salida limpia de boxes echando a otro piloto hacia el muro"

"intento de cerrar a massa cuando este iba por el interior de la curva con la trazada buena"

"maleducado enseñando el roce del coche a las cámaras riéndose de los rivales cuando ha ganado"....

 

sí señor, un gran piloto... aunque en mi pueblo les llamamos porcs, cerdos, gorrinos, etc...

La carrera de hoy era en alemania?

es que creo que yo he visto otra, o sera que el odio que algunos tienen por algun piloto les hace ser poco objetivos, en fin.

Si no te importa, a mi no me metas en medio.Gracias.

no te estoy metiendo en ningun lado, solo digo lo que tu demuestras y digo que lo haces con educacion, si eso te molesta es tu problema, no voy a pedirte disculpas por eso.

aunque por otro lado si que voy a retirar una cosa, lo de la educacion

Estoy contigo. Ve que se le complican las cosas y toca patalear. Se pensaba que con su "conduccion perfecta" y sin SCHUMI estaba todo hecho. Pues que apechugue o que se retire....PLATAFORMA ANTIALONSO YA!!!!

 

Alonso eres un patan, menuda bocaza tienes!!!:

 

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/06/12/motor/1181636900.html

 

Saludos

no creo que haga falta insultar a nadie para mostrar su posicion de este modo ya se sabe que el vocazas es otro, pero tu mismo...

aqui tambien hay otras personas a las que no les cae muy bien alonso como a cannavaro pero son respetuosas y educadas

saludos

la gs 500 no es cara, es dura, facil de concucir y sobre todo muy facil de mantener.

Las de 2T como la aprilia andan muy bien, casi o sin casi como una 500 pero el mantenimiento de la 500 es mucho mas economico, las 2T son propensas a gripar y los cilindros no duran demasiado.

en mi opinion es mas acertado una 500 si no quieres mucha potencia ni problemas o una 600 si quieres algo mas potente, hablando de carretera!!!

ahhh, el precio de la Gs 500 es de 4.800€ precio oficial, luego siempre estan los descuentos y si te pillas una paralela pues aun mejor...

yo miraria tambien la kawasaki Z 750.... viendo que te gustan naked!!!.

Esta claro que honda no suele dar problemas!!!

pasate por motoelite que mal sera que no tengan unas cuantas para poder verlas...

Bueno cmo no se bien donde poner este post.. pues nada lo habro aqui..:mrgreen:

 

El tema esta en que estaba mirando en comprarme una moto de carretera eso si esta claro... y tampoco quiero q sea de muxa cilindrada, ya que es mas q nada para gastarla por la ciudad y salir poco la verdad.. y en fin q habia pensado en una de 125 o asi.. q vaya algo xo tampoco q sea ai una cosa..no se si me explico...

 

Y bueno q de las q he visto la q mas me gusta es la Aprilia RS de 125 (q creo q vale sobre los 5000€), haber si alguien q sepa algo de esta moto me puede decir q tal va y esas cosas..

 

Por cierto si sabeis de alguna otra, pues tambien me gustaria saber vuestros consejos..o de algo mas o menos de cilindrada, pero no una de 600 o 1000 esos pepinos casi q no...

 

 

Salu2! y gracias de antemano:bien: :bien:

 

Pd: espero q no me cierren el post..:uhmm: q no sabia donde ponerlo y me urge..

pillate una suzuki GS 500, es muy economica, muy dura y es buena para la ciudad

saludos

Pues yo creo que 5000e por una 125cc es demasiado!

 

Yo también pienso pillarme una pero más portente... :mrgreen: ... seguramente me compre una Honda CB600F, y me la dejan (nueva) 6400e; aunque también me gusta una Suzuki... entonces pues aún no se que voy a hacer.

 

El caso es que ya me avisaron de que si me pillaba una de 125cc o 250cc me iba a aburrir a los 2 días por eso prefiero comprar una más potente.

:bien:

si la suzuki que te gusta es la gsr 600 mucho cuidado que rompen el chasis por la direccion!!!, ya van unas cuantas, yo he visto fotos de una que asustan solo de verlas

Te aseguro que sabe arrancar más que de sobra una moto y conducirla mejor que tú y que yo (y cuando puede se hace sus escapadas con ellas)... Tiene varias y algunas auténticas reliquias, al igual que los coches, ya que tiene unos juguetitos de los que sólo puedes ver una vez en la vida y de milagro (que por cierto, no sé si lo seguirán teniendo pero Felipe tenía un Golf II Rallye propio). Y al igual que tienen auténticas joyas también puedo decir a alguien que antes ponía que no tienen Seat, que tienen de todo.

Normalmente suelen ir con los A8, o como el lunes pasado que iba con un cadillac de los antiguos.

 

S2

lo del golf rallye no lo sabia, lo que si se es que el coche propio que mas le gustaba conducir, y el que usaba habitualmente era un lancia delta hf turbo integrale

si lo mas dificil fuesen las transmisiones:mrgreen: :mrgreen:

ya se que no, pero.... tu has dicho lo del cambio y yo he contestado

para empezar los soportes del motor, adaptar fontaneria del intercooler, cableado sisteme electrico (centralita...) inmo del cuadro, llave de contacto para el inmo, adaptar escape, adaptar bomba de gasolina al nuevo deposito, soporte trasero del motor....un lio, ahhh y luego homologar eso!!!

No creo k te valga el cambio,y aunk te valga pa k vas a llevar 5 velovidades cuando puedes llevar 6

supongo que solo habra que adaptarle la campaca y listo pero lo que ya no se es que tal aguante el par del nuevo motor una caja usada de un motor con menos par...

si monta la caja del 1.8T tendra que adaptar los palieres

Hola Memphis,

 

Como bien dice Jack, ¿seguro que era un N70 vodafoneee?

 

A mi en cierto sitio de Vigo... (jejeje por cierto Jack.. ¿no iremos a los mismos sitios "no oficiales"?? :mrgreen:) me han dicho que para liberar N70 solo moviestrella y naranjito son 50 leuros... Vodafoneee nanai...

 

Si era un Vodafoneee el que viste liberar ya contarás como tio... aunque la verdad todo es hardware con un soft... y todo es posible.. .el caso es que en UK me han dicho que si... pero en Spain... nanai...

 

A propósito... ¿alguien sabe donde conseguir "de esa forma" el Tomás Tomás para los viajes?? ¿Cual es la version que mejor funciona?

¿Que receptor GPS Bluetooth recomendais para el Golf?

 

Saludos

:afro: Sunman

holux o algo asi.... (el receptor GPS) miratelo en satvigo

el soft creo que el bueno era el tom tom 5 y donde conseguirlo....piensa en un animal...

Todos se pueden liberar.De hecho yo he visto liberar un N70 de vodafone.

si, no me digas... y como:shock:

repito, que los de orange y movistar si, pero los de vodafone no!!!!

seguro que has visto liverar un N70 de vodafone???

no seria de otra compañia???

o otro telefono???

no se puede liberar ningun bb5 de vodafone, lo se por que lo he mirado en muchos sitios, tienedas, foros (todosymbian...) ... incluso en un sitio en vigo donde son capaces de todo y me dijeron que era imposible, por lo menos de momento

saludos

no es que sea complicado es que no se puede

complicados son los de orange y los de movistar y ademas caros, unos 50€, pero el soft de los de vodafone hace que sean imposibles de liberar.

lo mejor es que mires si te lo cambia alguien que este en la misma situacion que tu pero de otra compañia, aunque ya te digo que va a ser dificil

saludos

el motor en si es duro, el compresor es lo mas delicado....

tienes razon que el compresor y el calor no se llevan muy bien pero es lo que hay.

por el resto no hay ningun problema

lo de ponerle un motor de 1.8T poder se puede, si te pasas por forocepos ya ves uno pero ya te digo que eso es una pasta y muy dificil y desde mi punto de vista, un asesinato de un clasico, claro que esto es solo mi opinion, para mi eso seria como ponerle a un mercedes 300sl del 54 un motor de un M3, pero pa gustos...

Tu has saltado nada mas ver mi comentario, no?:silvar: .Estabas esperando?.No sabia que te interesaba tanto mi opinion.....

en efecto, nada mas ver el titulo del post donde se hablaba de unas declaraciones de alonso me dije: vamos a ver que tiene que decir al respecto mi amigo cannavaro y cual fue mi sorpresa cuando vi que aun no habias dicho nada, pero... 10 minutos mas tarde entre y ya vi tu participacion por lo cual me salio la risa floja y me dije YA TARDABAS!!!! todo esto de buen rollo ehh!!!

y por otro lado si me interesa tu opinion, me explico, si todos pensasemos igual esto seria muy aburrido, no crees?

Tu has tardado menos en salir:risas: :risas: ....no te equivoques.

que yo sepa tu post esta antes que el mio, no???

Tu crees que es una forma de motivar decir a los 4 vientos que el coche no es bueno?.No sera apagar el fuego con gasolina?.LO de que es un ganador nato no te lo voy a discutir,pero que es un bocazas tb es cierto.Salu2.P.D.:Por cierto, el jubilado 7 titulos, Alonso 2, que no se le olvide a nadie.

ya tardabas:silvar:

buaaaa....pssssss yo creia que habias visto a elvis!!!!:mrgreen:

algunos mataran por ser atropellados con el...

Pues entonces pasamos al update level 2... :silvar:

 

 

Con el Boxter "pelao" de los primeros me atrevo con el mio... ... otra cosa es quien gane...

hombre....los primeros tenian 204cv y no andaban ni pa atras

Si el chulopiscinas lleva un boxter s con 295cv no se como iria la cosa, pero desde luego si antes pasase por upsolute el del S3 no iria tan sobrao

Si la coje Renault seguro que es para "robar" la tecnologia del grupo VAG,, como hizo Ford cuando se unio al grupo VaG MONTO TDi en sus motorizaciones bajo la insignia TDDi , cuando recaudo la bastante informacion para poder fabricarlos el o saber de que iba el tema de estos motores salio por patas del grupo VAG,, por lo menos yo pienso asi,, que esto fue lo que hizo Ford,, como no llegaba a donde llegaba VW/audi, se unio para "robarles" la tecnologia y despues lanzar sus SUPER MEGA CHACHIS TDCI,, por que sus motores diesel turboalimentados de antes los del scort TD con intercooler , son un pastel menuda mierda coche mas pavo, y los TDdI(VW) de ahora nada que ver con aquellos, y de un dia pa otro, sin evoluciones apenas, hoy este TD que es una mierda mañana este TDdI(vw) que es una makina,, aunke ahora sus TDCI se los fabrica en mayor parte Citroen/peugeot

jojojo pero que te has fumao neeeng:risas:

el bloque del TDCI es un 1.8 que ya se usaba en los esort y orion de hace un monton de tiempo, un bloque motor muy duro todo de fundicion, nada que ver con los 1.9 TDI de VW, y en cuanto a la inyeccion los TDCI son common rail, osea que nada que ver con los TDI.

La unica sociedad de ford con VW fue la de fabricar el mismo monovolumen y por eso el Ford galaxi tenia un motor TDI, nada mas

saludos, espero haberte resuelto alguna duda

Yo pillaria el Astra.

Siempre estarias a timepo de ponerle los extras que lleva el corsa y tendrias luego un coche mejor.

En cambio al corsa no podrias hacer q tuviera mas motor o mejores prestaciones.(es mi opinion)

Un saludillo vecinillos:bien:

hombre yo creo que es mas facil y economico reprogramar el corsa si se queda un poco corto de motor (daria unos 110-115cv) que ponerle extras al astra...

yo pillaria el corsa. Ademas, ese motor anda mas de lo que parece...

saludos

Orum, que mini mas simpatico.....

te presento a otro...

si fuiste a la concentracion del albariño era uno que entraba en las rotondas de lao...como ahi no me iban a sacar puntos....