JKazama

el GTI no el estaba achuchando marchas fijo.Posiblemente iria catandote un poco a ver hasta donde puede llegar tu mecanica pero sin dejarte pasar..te fijaste si giro la cabeza al retrovisor interior o exterior para ver que tu le intentabas ganar cacho? se dio cuenta?.pero bueno , ahi queda la adezdota. un saludo¡¡ :)

hola¡¡ vaya cantidad de km q aguanta el golf¡¡ esq el TDI 90cv es eterno e irrompible , aguanta todo lo que le echen.pues enhorabuena y estoy seguro que ha recibido un trato exquisito , seguro que ha estado cuidado al dia.Puedes estar satisfecho de que te ha salido bueno. Si quires dar mas detalles un un pequeño historial del coche hasta la fecha de lo mas significativo le va a venir muy bien a lso poseedores de ese mismo modelo. Yo con 150 mil km , con el mio hasta la fecha va nikelao , nada de ruidos , nada de tirones , va fino. Ya son kilometros a la chepa pero vieno lo que pueden durar esoty contento.. hago unso 15-20 mil por año, supongo que mientras el coche no me de ninguna averia gorda lo tendre por mucho tiempo mas.:)saludos

a parte de las destrezas que despuestre al mando del M3 , y que hacer el fitipaldi con tanto trafico como que es de locos. es un cacho de peino el M3 no? como patea , como para no salir airoso en una maniobras comprometida. eso recupera con mucha fuerza no se le ve vacio de respuesta en ningun momento. el coche anda un rato. ya habia visto el video del camion.. alucinante como domina,el conductorcontrola un rato largo. hombre 205GTI a espensas de que el probador es muy bueno, visto en mas videos con M5 y otros jugyetitos mas que potentes , lo de hacer ``donuts´´ agarrando con una mano el volante y la otra mano en la ventanilla , y hablando a la vez, no tiene mucha ciencia, jejeje..encima con ese coche. pero si, el tio en drift entiende bastante. Saludos

hola¡¡ yo si me dan a elegir, me acabo decantando por el golf GTI., globalizando todo si , arrpentimeintos? pues hombre , seguro que is lo viera pasar o ``buffar ´´ por ahi , pordria estar pensando y si lo hubiera pillado?.. pero no , me quedo con el GTI aparte me gusta mas y como Jmc GTi prefiero la instrumentacion en cuanto a colocacion como la lleva el GTI , tambien es verdad que nose si por 3400 euros o asi.. lei hace 2 años en en anterior cooper S te ponian el kit Works. pero si.. un mito y una caja llena de sensaciones. :)

si eso ya lo habia leido yo que le encajaba bien el motor de un porsche, no recuerdo modelo. :) pero vamos, el del video es la leche, parece un cohete jeje

hola¡¡ que tal? pues yo tengo que decir que estoy muy contento con la mutua valenciana , son unos craks. muy buen trato cliente -aseguradora , y unos enrrollaos en el tema del peritaje. :) ademas de barato .

necesitas un cortacesped para arreglar tu jardin? ... tenemos Mk1 que te va segar el cespez de lujo , jejej..no hombre , los chavales se entretienen. si quieren compravar q transmite tomar una curva haciendo un trompo o cruzandolo ..pues si no hay otro recurso , pues a divertirse.pero espero que el golfito este vivo¡ :)

aham..ah, es verdad eso me parecio leer hace tiempo , que podia ser el 1.8 20v , tambien creo recordar que era una comparativa( del msimo probador) entre el golf , fiat bravo Hgt y 306 GTi , que salia el 306 gti sacandole muhco margen de ventaja a los otros dos ,creyendo que podia ser el 1.8 20v; en ese caso si es creible si. venga ¡¡ :) salu2

esta muy bien el video hombre.en particular..yo no he visto una prueva de aceleracion entre el golf IV ( era el 1.t 150cv ) por las llantas y el golf II gti 1.8 112cv no? aunque nose si es el de casi 140cv , pero yo en el de 112cv e ido de paquete y ese coche tira mucho , tiene mucha fuerza , asiq me lo podria creer.en el del focus RS creo que ha echo mala salida o le ha dejao ventaja,no parece que salga a fondo ,para mi es dudoso y weno, por lo demas entretenido el video. un saludo

creo que el mas equilibrado en diesel en el golf V es el 2.0 TDI . si te sobra pasta mejor. aunque si necesitas mas potencia...( este va sobrao) pues descartalo. 40 mil km al años pueden ser mucho o no demasiados pero si se te encaprichara me cojeria el 1.4 GT TSI , el diesel tardarias unos 3 y pico en amortizarlo, a igualdad de equimamiento. por eso lo digo.aunque tambein depende de tu conduccion.:) ademas en una comparativa que me leido creoq ue revista Autovia , el 1.4 GT TSI era superior en aceleracion en paso por curva ( menos peso del gasolina en el tren delantero) y capacidad para conseguir la velocidad , en lo unico que estaba por debajo era en las recuperaciones ( mas par motor) pero en lo que el TDI se vacia a 4 mil y pico el TSI lo recupera estirando casi hasta 7000 ganando lo perdido. vaya rollo solte¡¡ ejje :) suerte con la eleccion

caldesport tienes el carnet de bus ? estaba yo dias atras pensando en sacarmelo o no , cuanto cuesta? entre tasas de examen , matricula y unas practicas por salamanca? . gracias¡ :)

si, eso me ocurrio a mi tambien , pero en mi caso fue porque obtuve el carnet A y me mandaron ya la tarjeta nueva :) . A mi me parece mas comoda por el tema de espacio. ah¡¡ como informacion segun revista Autofacil dentro de 6 años tendremos un unico carnet de conducir Europeo.el consejo europeo acaba de aprobar una nueva normativa que unificara los permisos de toda la union europea se calcula que para el 2013 , y llevara un chip para permitir una lectura mas rapida de los datos. venga un saludo :)

hola¡¡ asombrao me quedao al ver esa conducion tan espectacular?crei que lo tenia todo visto.. madre mia que manera de castigar el motor.. le sacan hasta las bielas jejeje.. ahora entiendo porque les gusta hacer motores tan puntiagudos y que sea tan explosivos a revoluciones tan altas, esq yo escuchao apretar el cuenta revoluciones en la parte roja en este video pero mucho.Eso quiere decir que con el tipe-R aunque sea el de calle se puede conducir pero que muy agresivo no?.:) unas makinas los japoneses estos. Muy buen video dagonet de lo mejorcito que visto, gracias :)

ahh.. por añadir, tambein pasan ITV inspecion tecnica , que si no la tiene en vigor, esa multa no te la pueden poner, eso lo se por un chico que salvo su multa gracias a este dato :)) asiq a tener en cuenta.

y ya, cuando les ves con ganas de sentarse a lso mandos del coche, y dicen, joe, pero si esta nuevecito¡¡ cuanto tiempo tiene.. y le digo pues 8 años dentro de un par de meses y 150 mil km y dicen , pues lo tiene como nuevo , y esq es verdad que la calidad de materiales es muy buena, no pasan lo años por ella ( un inciso; los plasticos que forman la consla central y piel del volante se desgasta, es el unico fallo) y ya cuando arrancan y ven que de motor va = de fino . pues ya encanta :) jjje.. pero como me enrrollo hablando del coche. :P

hola¡ wenas tardes, pues segun tambein quien me pregunte y lo intereaso q le note en que diga el motor o acabado , pero normalemnte un golf ..., alguna respuesta es: un golf?... que bien te cuidas eh?..es un wen coche¡ , y yo, que no es para tanto..jejej,y si si interesa mas ya pues es un 1.6 y con este equipamiento.. ect.:) La gente valora nuestro coche, y que por muchos años qe le caigan encima siempre va a ser un golf, nuca se queda antiguo.:) saludos¡

menudos mecanicos... que lastima , a parte de q en la gran mayoria de lso casos no tienen ni idea de arreglar , te echan horas en valde , te las cobran bien + IVA desarman y arman faltandole piezas, luego a lso 2 dias te empieza a sonar algo del coche.¿ a ver pero lso mecanicos de W en este caso , que experiencia tienen en mecanica? que grado de estudios han realizado mas las practicas, porque es vergonzoso.Lo que mola es mover coches de lso demas y ver como chillan las ruedas en el suelo del taller y tal. al tema, despues de ponerlos verdes.La unica vez en mi vida que piso el taller VW ha sido para el cambio de ventanilla y no mas , me dice el jefe de mecanicos que ha rallao un pelin en la moldura de la defensa trasera pero apenas se nota me dice, me da = que sea poco, porque si hubiera querido daba parte al seguro al momento. NO GENERALIZO , lo digo por si interviene algun forero mecanico, no dudo de la experiencia , interes y profesionalidad algunos mecanicos ( me suelo fiar de mecanicos con bastantes años de experiencia , pero de lso jovencillos permiteme que dude en muchos casos. saludos¡¡

van a hacer como en la pelicula Taxi 3? por si acaso se les va algun GTI repro jejeje:) q gracioso

Me encantan con leds, para el mio..desde hace muhco tiempo quise cambiarlos por unos de leds, pero no he llegado a dar el paso definitivo jeje. Y creo que en fondo negro ( mi coche es azul marino) creo que me decantaria por esos. Gracias por la web¡¡ muy wenso precios. Porq estos que he mirado se que valen aqui unso 250 euros.Y lso gastos de envio tambein tiene wen precio. Por cierto el envio es a correos? dejandote una notificacion en casa en el caso de que no estes o viene un transportista y hace 2 o 3 intentos para ver si estas o sino lo devuelven a la empresa.saludos

joer¡¡ jejeje.. esta comprovando como es de circular la rotonda o midinedo su perimetro? bueno hombre, pues nada, que sencillas parecen las cosas con coches de 300 cv minimo y tracion trasera Con el mio se me hubiera ido de adelante en cuanto le empezara a apretar mas y posiblemente volcara porque con la suspension que llevo, :))

fiuu.. esospasan desapercibidos , me parec que cada vez va a ser mas importante pillarse uno de estos avisadores de radares ,porque esos si son discretos, esperemso que tarden en llegar aespaña

jeej... yo me echao un par de risas , weno el video :)

hola¡¡ puff.. que wapo que esta, tine que caminar de lujo y seguro que ir bien firme y aplomado sobre el asfalto.Por cierto he leido que calzara unas llantas de Magnesio 9¨*18 delante y 12,5¨*20 detras y montara unos neumaticos Michelin Pilot Sport 2 de 255/40/18 delante y 335/30 Zr 20 Detras , ``Menudos Zapatones´´ que bruto no? esto en la version provada del concept iroc , que segun sus creadores se mostrara muy similar al coche en produccion. FRENOS:4 discos ventilados y perforados 340/315mm con pinzas de 4 pistones y detras .ABS Bosch de serie VOLANTE: 2,7. que maravilla DIRECION:cremallera servoasistida.Diametro de giro 11m TRANSMISION: tracion delantera.Cambio secuancial DSG de 6 marchas Nose lo que pesara, pero yo lo veo un fator interesante en las prestaciones oficiales. Bueno estos son datos de la version concept-car provada , ya veremos que lleva al final. En la revista Motor 16 ponene que se comenzara a vender en Septiembre 2007 pero en la revista automovil pone que se hara realidad en el 2008. Ah¡¡ como mera informacion el primer Scirocco que salio fue el que Giorgetto Giugiaro ideo hace 33 años. Un saludo :)

El coche va de vicio, tiene que ser una delicia conducir un GTI , esq hundes el acelerador y tienes respuesta inmediata.Tambien llevar una suspension deportiva hace mas facil divertirse al volante y entrar permanecer y salir de las curvas.:). el tio parece que dice al ultimo que va en moto algo como ``idiota´´.. asiq si podia sosegar un poco.Pozi que va quemao. saludos¡¡

Hola, wenas tardes chicos, weno.. pues nada aqui os dejo un video que me bajao de un programa P2P y que lo he subido a google , para que veais como se ``crece´´ este conductor pensando que se esta llevando de calle a un MKV R32. como ha perdido calidad el video os relato yo lo que pone en el velocimetro. el conductor del CLk 200 se pone a la altura del R32 a 240kmh de marcador a fondo y como veis con un desnivel en bajada que siempre favorece, y piensa que se lo ha fundido y lo que probablemnte sea esque el del R32 le halla dejado pasar para no dejar en ridiculo a la chica que va con el y alguno de sus amigos y a su flamante mercedes. jejejje. Porque si se mira bien la ficha tecnica de un R32, pone que 250kmh y si el ClK200 k es de la gama 2002 tiene 163cv y 230 kmh de punta ( que bajando le coje un poco mas como a todos). http://video.google.es/videoplay?docid=1769316425973359291&hl=es Alomejor algun poseedor del R se reconoce en el video :)