Mind

No si se hace bien.. he visto cosas realmente espectaculeres en el mundillo del tuning, y una preparacion de las buenas, no queda nada cutre... A ver si puedo encontrar una foto de algo parecido y te la cuelgo. Un saludo

Pues no, pero ahora ya lo he visto :D Lo que pasa es que entoces no veo el ordenador de abordo... No me convence.. :? Lo idoneo seri montar 3 relojes de Trubo, presion de aceite y temperatura del mismo en una especia de consola central al estilo del cuadro de mandos, es decir.. 8) Crear otra consola encima de la original, al estilo del cuadro de mandos de por ejemplo, el toyota YAris, donde ubicar los relojes que queramos. Sabeis lo que quiero decir? Un saludo

Si, pero y los que llevamos el cargador forntal de CD?? donde lo metemos?? en el marco de la puerta?? y si eso me anula el Airbag? Algun otro sitio?? :( A mi la idea de pillarlo en conjunto, si sale mas barato y una vez que tengamos claro que, donde, y como se monta, me parece estupenda. :D Un saludo

Que bicho!!!! Pero me dejas con hanas de ma.. no tiene mas fotos, mas datos?? :( Un saludo

Enhorabuena por tan pronta recuperacion :D:D A disfrutarlo y a mimarlo mas en esas curvas peligorsas Ya nos contaras que tal va ahora el nene. Un salduo

Muy agudo JNV Por cierto, ya tienes eso en camino :) Un saludo

Pos ale, busca a ver si encuentras algo que la idea no me disgusta en absoluto :D:D Un saludo.

A cuanto nos saldria ya montado?? Quien lo monta?? Alguien sabe si eso me joderia el Airbag que llevo en elmarco de la luna?? Un saludo

...por cortesia de Maverick, que me las ha pasado y yo amablemente las cuelgo para disfrute de to el mundo :D Aviso que son un pelin grandes... pa que luego no es aburrais esperando :D:D Muchas gracias por la aportacion :) Un saludo.

Ejem....eso me suena a unas pegatinas???? Es coña tron... Saludos JAJAJAJAAJ Que mala leche!!!!:D:D:D:D:D Por cierto, si pones ese reloj en el marco de la puerta, y llevas un airbag justo ahi.. lo pierdes, se te jode el airbag o que pasa?? Un saludo

Pues si, porque seguro que todos ganamos unos kilitos en esa comida :D:D:D Un saludo

Algunas fotos de lo que le gustaria que fuese su maquina... Preciosa maquina :D:D:D Un saludo

Muy interesante... :) Nunca me acostare sin saber algo nuevo sobre el Golf :D Un saludo

Pues si, pa la proxima lo cuelgo en el otro apartado.. es que se me paso Me alegro que os guste. Un saludo

Pues ya estas tardando en pasarme esas fotos :D:D:D Un saludo P.D. Apoyo la mocio de la 2º KKD nacional :D:D... pero vamos a esperar un poco a que se nos pase la "resaca" de la 1º

Yo no desmontaria nada, porque no se mas que na :D, pero tampoco lo haria, pues si el coche esta en garantia, se lo llevaba al concesionario y cogia al jefe de mecanicos del pescuezo, lo llevaba hasta mi coche y le hacia ver el porque de esa coyeja que se llevo antes :D:D En serio, no desmontes nada que no sepas. Lo mejor es que te lo miren en el concesionario, y si no, buscate un buen manual, yo he estado buscando y no encontre ninguno referente al tema :( Pero seguro que hay algo. Un saludo. P.D. Chicos..., chicos... un poco de seriedad. Los besos y arrumacos fuera del foro

Traducido por Systransoft.. no me apeteceia ponerme a traducir a mi que leche :D:D:D Espero que os guste :) ¡Historia Del Conejo De Volkswagen!! El pequeño coche que la comenzó toda para la generación siguiente de Volkswagens. El año era 1975 y las ventas de VW caían. Los fabricantes auto japoneses tomaban los ESTADOS UNIDOS ponen por la tormenta con los pequeños coches compactos económicos más baratos que el escarabajo de VW. La solución a esto, una impulsión económica, compacta, delantera pequeña de la rueda, agua de VW refrescó el coche. Y era tan que el conejo de VW fue llevado, y no había nada absolutamente como él en el mercado. Las portillas de la impulsión de la rueda del frente del conejo pavimentaron la manera para los coches pequeños en los años 70 y los años ochenta. La idea del conejo fue copiada rápidamente por varias compañías del automóvil. En 1979 VW comenzados a construir conejos en Pennsylvania. Los motores ofrecieron para el período 1975-1979 incluyeron los 1.6 litros 4-cylinder accionado gasolina en carbureted o combustible-inyectaron la forma, los 1.5 litros 4-cylinder accionado gasolina carbureted, y los 1.5 litros 4-cylinder diesel con la inyección del combustible. El conejo de VW fue ofrecido solamente como ventana trasera de cinco puertas o de tres puertas. Había cambios realizados por los último 1979 años modelo del conejo. Uno de los cambios más sensibles realizados para definir el conejo "americano" era las linternas cuadradas nuevas. En 1981, más cambios no fueron realizados al conejo, no más de luces pequeñas de la cola, las linternas cuadradas consiguieron transportados a partir del año anterior, las luces de la señal en el tope fueron substituidos por el abrigo nuevo alrededor de señales. El interior del conejo consiguió "americanized" por el color que afinaba casi todo dentro del coche. En finales de 1979 por los an o 80 años modelo, la recolección del conejo, también conocida como el "carrito", fue introducida, cerca de 3 pies más largo que el coche del conejo, el pequeño carro podría acarrear muchos de materia y seguía siendo económico. Vino con un motor del diesel o de gas, pero casi todos que fueron vendidas eran diesels. También en 1979, Karmann comenzó el trabajo sobre el convertible del conejo de Volkswagen. Tener la carrocería del conejo, pero con una tapa suave convertible. Los convertibles del conejo de la edición de Karmann tienen emblemas de Karmann en las defensas delanteras. El convertible del conejo vino originalmente con un motor de 1.6 litros cuando debuted. En 1984, fue aumentado a un motor de 1.8 litros. Los convertibles del conejo nunca fueron fabricados en los E.E.U.U.. Fueron producidos terminantemente en Alemania. En 1982 el GTI fue introducido, una versión deportiva del conejo. El GTI vino con un motor de 1.8 litros, una suspensión más tiesa, ruedas de la aleación, una presa delantera del aire, y asientos especiales del deporte de Recaro. La velocidad, la aceleración, y la dirección superiores fueron mejoradas en el GTI. Cavando en la historia del conejo, me han dicho que había también un convertible del conejo GTI que fue producido en cantidades muy limitadas en Canadá. También fue lanzado en 1982, el conejo de la edición del "lazo negro". Este conejo ofreció los topes y los moldeados negros para vestirlo para arriba. El interior tenía asientos especiales, mientras que el exterior consiguió un limpiador posterior. Disponible a partir de 1981 para 1984 estaba 1.6 un motor diesel del litro 4-cylinder con el turbocharger opcional. En 1983 y 1984 VW ofreció encima 1.7 de un motor del gas 4-cyliner del litro con un carburador o la inyección del combustible. Pero en la tapa de la lista del motor del conejo en energía y confiabilidad estaba 1.8 el injecion del combustible del gas 4-cylinder del litro. En 1984, el conejo de la edición de Wolfsburg vino adelante. Un conejo lujoso, de que vino con un interior especial, A/C, y un moldeado adicional en el fondo de las puertas, y de otros goodies. El comenzar en 1985 el convertible del conejo simplemente se conocía como el Cabriolet. El Cabriolet desarrolló eventual más alrededor un aspecto y fue retitulado el Cabrio que todavía se produce hoy. Cuál va a probar que un buen Volkswagen nunca muere, él los arcos justos hacia fuera agraciado. Un saludo.

Tu proponlo :D:D a ver que pasa.. El clubVWGolf se va de KDD a Canarias :D:D:D Bonito titular :D:D Un saludo

Se os va la pinza :D:D:D Quereis responder a lo que va el tema!!!! A mi no se me mueve na de na, claro que solo faltaba eso, con el coche desde hace 1 semana y que me baile una pieza... Un saludo

Que guapas esas fotos Davidw!!!! :D:D:D Asi da gusto ir a cuelquier sitio, siempre hay reporteros que lo inmortalizan todo :D Me las he gusrdado pa el recuerdo en mi PC :D Nadie tiene mas?? Y los videos??? Cesar, las tuyas tb estan ya a buen recaudo en mi PC tb :D Un saludo

Sip, doy FE de que existe :D Coche exclusivo donde los haya :) Un saludo

El link si que funciona. :D Un saludo

Sasssstamente :D Un saludo

Genial.. cesar.. no se ven :( Donde las colgaste?? Un saludo.

No te creas Es una chica dificil....:) Un saludo