Bombastik

Si la agenda me lo permite, el 7-11 voy. Tengo ganas de ver los portones automaticos y llantas con garganta.

Bueno, la cuestion es gastar poco, pasarlo bien y no pasarse. Pero lo mas importante es......volver sano y salvo. Si veo algún guiri con un mk1 se lo cambio por un kalimotxo. ja, ja.

Este Viernes tengo kdd con San Fermin. :mrgreen:

Si que coincidiste, lo que pasa que lleve el e30. Para la proxima voy en el mk5.

Hoy no voy a ir. Tengo compromisos. Por fin ha llegado el sensor de presión de combustible. A ver si para la semana que viene el coche sube de las 6000 vueltas sin tirones, je, je.

Para el que le interese hay un golf II gti blanco en el desguace de Kortederra. Llevara una semana.

ya queda poco para salir del curro, je, je. Yo tampoco puedo llevar el gti. Se lo queda la txurri.

Una prueba en un tema que ya no se usa

je, je. Buena pregunta, para que quiero un trasera. Hoy para llevarme un susto y contravolante en autzagane. Y para quedarme mirando para tudela en las rotondas. En mojado muxo peligro. Habría ido a Miranda este finde si no fuese porque tenía boda. A ver en Julio si se puede. Lo bueno es coger el gti después de unos dias con el trasto viejo, y es cuando te das cuenta del pepino que llevas en las manos.

Entonces apunto en la Agenda, Viernes 19:30 en el aparcamiento de Carrefour (En frente de la Renault). Tengo pendiente conseguir la tarjeta del carrocero. Me he pillado un 318is e30 y quiero pulir la garganta de las llantas. Y aparte de eso, quitar oxido y pintar bujes del mk5.

Si, pero luego si no se cubre vuelve a salir. Lo puedo hacer a spray del que aguanta calor 800ºC, pero me gustaría conseguir un acabado parecido al de la llanta. Lijarlo o pulirlo y darle una capita buena de pintura. Y no creo que yo con mis manos consiga ese acabado. Soy más de brocha gorda:lol:.

Quien puede mandarme la tarjeta del carrocero? Quiero quitar el oxido de los bujes y darle el mismo color gris que las detroit. Aupa Toñito, hay que tener huevos para meterse en el coche si el agua lo movia.

Y ya de paso, lo dejo para que me pinten el faldon. Por no ir hasta Gallarta, dejar el gti alli dos días, ir en dos coches..... Que me lo hagan todo a la vez en la vw, que me queda a tiro de japo.

Primero la mecanica. Me ha saltado el chivato de motor. La presión de combustible fuera de tolerancias, presión alta. Hasta ahora he notado algún corte de injección por debajo del regimen maximo (al parecer si el coche detecta alguna anomalia entra en estado de emergencia). Vamos como el windows y el modo a prueba de errores, ja,ja. Cita para dentro de semana y media, y hagan lo que hagan actualización del software de la centralita. Tenía la mosca en la oreja de que no daba los 200cv, y mira. Ya os dire si se nota mejoria.

Aupa txabales, Hoy no paso, que tengo cita para probar un mondeo en el conce. No lo voy a comprar, pero por probar, je, je. Xabi, sabes donde a pintado la gente el faldon trasero por 100euros? Auvol de Galdakao 240-270e (lijar, 1x imprimación y 1x pintura) Nissan Gernika 200e (sin lijar, 1x imprimación y 2x pintura) VW Gernika 190e (2x imprimación, lijar y 1x pintura) 100e donde y como?