Tornices

Chicos, ya hay dos o tres post más sobre este tema :bien:

Brutal la de "voy camino Moria"

Me recuerda a otra versión de esa misma canción..."He potao en la noria"...

Si es que los GPS los carga el diablo...

Está chulo chulo Javi, habrá que hacer una visitilla :bien:

El dilema sería fácil: Concierto de Luis Miguel o borrachera.... mmmm... BORRACHERA :mrgreen:

 

Carpe Diem para todos

Vamosssss, menudo dilemón!!!!!! :mrgreen::mrgreen:

Menos mal que los garitos de Salamanca los conozco "un poco" :silvar:

Y CARPE DIEM! :bien:

Esto debería ser motivo de sanción.... :|

Enhorabuena Leti, te lo muevo al General vale? Porque esto de Golf V... :D

Joerrr, pero qué han hecho!! :|

LAmentable, eso sí... Que pongan más radares claro... que TODA la culpa es de los conductores que van muy rápido

Por cierto, el colectivo motero es el que más perjudicado está por el tema de los guardarrailes pero TODOS los usuarios de la vía pública están en peligro en caso de colisión contra un guardarrail a más de 29 Km/h (coches, ciclistas, repartidores, camiones....) Sin acritud pero que quede claro ;)

Tienes toda la razón, es una gran noticia para todos :bien:

Y se ha conseguido en gran medida gracias a la protesta de los motoristas :D

LA PRIMERA CIUDAD DE ESPAÑA EN ADOPTAR LA MEDIDA

El Ayuntamiento instalará protectores en los guardarraíles de la capital

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, en la presentación de los protectores de los guardarraíles. (EFE)

Actualizado miércoles 21/03/2007 17:22

ELMUNDO.ES

MADRID.- El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado los protectores que se instalarán en en los guardarraíles de las carreteras madrileñas, la primera ciudad de España que adopta esta medida.

El Ayuntamiento instalará estos protectores en los cerca de 82 kilómetros de guardarraíles que tiene la ciudad, 78 de ellos en la M-30. El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha anunciado esta medida, una vieja reivindicación de los motoristas ante las diferentes administraciones. “Para reducir al mínimo los posibles prejuicios a los motoristas estudiaremos los distintos sistemas disponibles para aplicar a cada caso el que sea más adecuado”, ha señalado.

El sistema de protección integral de guardarraíles se implantará en cuatro fases. La primera en la M-30, la segunda en los puentes de esta vía de circunvalación, la tercera en las carreteras de acceso a la capital y la cuarta en diferentes puntos del interior de la ciudad. “Con la decisión de extender los protectores a todos los guardarraíles, Madrid confirma, una vez más, su apuesta para que la moto sea un medio de transportes seguro y eficaz para moverse por Madrid”, ha declarado Ruiz-Gallardón.

Este sistema está compuesto por una malla o tejido elástico de hilos trenzados de alta resistencia al impacto que actúa en la parte exterior de la barrera. Con él, la severidad del golpe, en caso de accidente, se reduce en un 60%. Además, proporciona una alta resistencia al impacto, absorbiendo gran cantidad de energía, y la fuerza del golpe se reduce paulatinamente debido a su elasticidad.

Medidas para 150.000 vehículos

En Madrid el parque de motocicletas y ciclomotores supera los 150.000 vehículos y su demanda ha crecido de forma significativa en los últimos 12 meses. Según datos de la Dirección General de Tráfico, tan sólo durante el pasado mes de febrero se matricularon en toda la región 2.500 vehículos de dos ruedas, de los que la mayoría circularan por las calles de la ciudad.

“En el Ayuntamiento estamos convencidos de que la moto constituye una opción de movilidad que se adapta perfectamente al modelo de ciudad que estamos promoviendo, pues permite el máximo aprovechamiento del espacio público y tiene un reducido impacto sobre el medio ambiente”, ha manifestado el alcalde.

Es por este motivo que el Gobierno de la Ciudad ha puesto en marcha una serie de iniciativas para fomentar y facilitar su uso en la ciudad. Entre ellas la creación de una red de aparcamientos exclusivos para motos de los que actualmente existen 240, con un total de 2.300 plazas, y que antes del verano sumarán 300 con 3.000 plazas. Durante la próxima legislatura está previsto que el número de plazas de aparcamiento para motos alcancen las 12.000.

Las motos, además, están exentas del pago del Servicio de Estacionamiento Regulado en todo el interior de la M-30 y pueden acceder a los barrios en los que se ha restringido el tráfico como Las Letras, Embajadores, Las Cortes, o la Puerta del Sol.

Otras de las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento ha sido autorizar la circulación de las motos por el carril reservado a autobuses y taxis y por el último tramo del carril Bus-VAO hasta Moncloa.

“Con esta decisión cumplíamos el triple objetivo de obtener un mayor rendimiento del viario público, potenciar el uso de las motos en el interior de la ciudad, así como ofrecer una mayor seguridad a los usuarios de este medio de transporte, sobre todo en los 36 kilómetros en los que se ha instalado separador físico”, ha finalizado el alcalde.

Muchas felicidades! :D

Buenísimo el vídeo :bien:

1.- Mind (+ 1)

2.- dtorreci (+1)

3.- gufibuba (+1)

4.- JNV (+ ? )

5.- Joserra (+1)

6.- DavidV (+?)

7.- Tornices (+1)

:mrgreen:

El problema es que un comentarista no debería ser fanático de nadie, y este sí lo es...

Muchas felicidades guapas!!!

Cris, he oído batiditos? O mojitos? O lo que sea! :bien: :D

:cadena::cadena::cadena:

joder leti, vaya racha... A ver si cambia la suerte :(

Pues yo tenía entendido que si salían dos coches no había multa...

Joder, ya lo siento... No pierdas de vista eBay, que igual hasta lo ves por ahí...

Ale, a favoritos :bien:

Muchas gracias Jose Luis :D

Por favor, lee el FAQ que ahí viene todo

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=49486

Saludos

Muchas Felicidades sr. Alberto! Por tu cumpleaños y por tu hijo :bien:

:cadena::cadena:

Joer, es que es pa mearse

Quisiera saber la potencia de los distintos emblemas que usa VW:

 

En el Golf V creo que lo tengo claro:

1.6 - 105CV

TDI - 105CV

1.6FSI - 115CV

2.0TDI - 140CV

TSI - 140CV

GT - 170CV

GTI - 200CV

R32 - 250CV

 

Pero en el Golf IV tengo dudas. He visto TDI, TDI, TDI, TDI, también me parece que hay GTI´s de 130, 150 y 180CV (con el mismo emblema todos?), etc...

 

Pues nada, que si alguien lo sabe los del IV, que vaya rellenando la lista.

 

Gracias

Del Golf V aparte del 2.0 FSI (150cv), el 1.6 es de 102cv.

También está el 1.9 TDI de 90cv pero ese no sé qué emblema lleva...

Uyyyyy Juancar.... mira en el primer texto otra vez que seguro que ahora sí ves “listado en PDF” :golpe:

Peroo... quién ha puesto eso ahí !!?? :risas:

Estoy en la parra....

Gracias :bien: