David

Aunque me coman los lobos a veces hay que romper una lanza a favor de las leyes de Tráfico.

Que te salte un radar por autopista a 130-140 km/h es una verdadera putada y una injusticia, porque con los coches que hay hoy en día y salvo circunstancias especiales (tráfico, meteorológicas, etc) son velocidades asumibles por las carreteras españolas.

En cambio que te metan una multa al ir por encima de 200 km/h me parece perfectamente justo, de hecho no sólo te cae una buena sanción y una retirada de carnet, sino que es muy probable que te metan por vía penal. Hay que tener en cuenta que en esas circunstancias el más mínimo error o descuido, que a menos velocidad puedes corregir, puede resultar fatal para ti y lo que es peor, para otras personas.

Un saludo y espero no haber ofendido a nadie con estas opiniones.

El caso es que iba a 160km/h y creo recordar que la placa en esos momentos está a 80 km/h, es decir, iba justo al doble de lo permitido.

Artículo 65. Cuadro general de infracciones. ( Artículo modificado por Ley 17/2005, de 19 de julio )

5. Son infracciones muy graves, cuando no sean constitutivas de delito, las siguientes conductas:

Y sobre la posible multa:

Artículo 67. Sanciones. ( Artículo modificado por Ley 17/2005, de 19 de julio )

1. Las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 90 euros; las graves, con multa de 91 a 300 euros; y las muy graves, de 301 a 600 euros. En el caso de infracciones graves, podrá imponerse, además, la sanción de suspensión del permiso o licencia de conducción por el tiempo mínimo de un mes y máximo de hasta tres meses, y en el supuesto de infracciones muy graves se impondrá, en todo caso, la sanción de suspensión por el tiempo mínimo de un mes y máximo de tres meses, todo ello sin perjuicio de las excepciones que se establecen en este artículo.

Aquí: https://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=38395

En Foros Específicos por Modelo > Golf Serie 5 - MK V > MK V Sección Carrocería: Exterior / Interior

EFE

FRÁNCFORT (ALEMANIA).- El presidente de Audi, Martin Winterkorn, ha garantizado que Seat seguirá existiendo y que no se venderá, en contra de lo rumoreado los últimos meses en el sector del automóvil. La marca española, que pertenece al grupo Volkswagen, está integrada dentro de Audi.

En una entrevista en la revista Automobilwoche, Winterkorn manifestó sobre Seat que "no la venderemos" y que "cerrar una marca como ésta no tendría sentido desde el punto de vista económico".

Agregó que "la estrategia de que Seat construya vehículos deportivos es definitivamente correcta", aunque el presidente de Audi dejó entrever posibles cambios en la motorización de los modelos de la casa de Martorell (Barcelona).

"Cabría preguntarse si no podría haber motores con menos potencia", pero aún no se ha tomado la decisión sobre la estrategia de Seat, apuntó Winterkorn, responsable directo de esta marca desde que el grupo Volkswagen la integró en su filial Audi.

"Daremos a conocer qué haremos con Seat cuando tengamos todos los detalles. Estamos trabajando en diversos planes para que Seat tenga éxito en el futuro", dijo el ejecutivo alemán.

Las declaraciones de Winterkorn se han publicado dos días antes de que el ministro español de Industria, José Montilla, viaje el lunes a la sede corporativa de Volkswagen en Wolfsburg para sondear directamente el futuro de Seat.

Montilla, que se entrevistará con el presidente del grupo Volkswagen, Bernd Pischestrieder, y de Seat, Andreas Schleff, irá acompañado del consejero de Trabajo e Industria de la Generalitat de Cataluña, Josep María Rañé.

El titular español de Industria tiene previsto trasladar a los directivos del consorcio alemán el apoyo del Gobierno español a la industria automovilística doméstica y las iniciativas que el Ejecutivo pondrá en marcha en materia de investigación más desarrollo más innovación (I+D+i).

Seat pasa por una difícil situación por la caída de las ventas y posibles pérdidas financieras en 2005. Su dirección ha abierto un expediente de regulación de empleo (ERE), que prevé la eliminación de 660 de los más de 14.000 puestos de trabajo en España.

Fuente: elmundo.es

Todo es ponerse a ello... ;)

Marzo siempre ha sido un mes muy bueno De todas formas, bonitos coches :silvar:

Alguno hay por ahi.... fijo

como las meigas!!

De todas formas aunque Roberto_C haya destapado la caja de los truenos, os recuerdo que este hilo iba sobre vosotras... :silvar:

Una lastima q hayan pasado ya los Reyes... pq sino me pido uno para mi :P

P.D: Sin acritud :mrgreen:

el problema radica en que ir a la cárcel en nuestro país significa tener techo y comida asegurada sin currar

Joder hombre... afirmar eso así es un poco "delicado". Por cuestiones profesionales que no vienen a cuento, he estado unas cuantas veces dentro de la cárcel y la verdad no se parece precisamente a una pensión.

De todas formas en nuestro país (y en Europa en general) la seguridad jurídica y la presunción de inociencia se respetan infinitamente más que en los EEUU.

Saludos

Para demostrar tampoco suelen necesitar mucho, la foto dentro de la legalidad de un radar, la palabra de un agente, etc... Tendré que desempolvar apuntes y echarle un vistazo a la legislación nueva. Ya te contaré ;)

Saludos!

Pagas una multa por no identificar añadida a la multa de la infracción, no?

Buffff... tengo que repasar lo poco que sabía de procedimiento sancionador, pero siempre pensé que en caso de no identificar al conductor la sanción iba para el propietario (el que consta en Tráfico).

he leido q cuando entre en vigor el carné por puntosy cometas una infracción, podrás elegir entre identificar al conductor responsable o no hacerlo, pagando una multa con una cuantía dek doble de lo q correspondería.

Esta novedad permite a los conductores q no quieran perder los puntos el no identificarse, es decir, faculta al q tenga dinero a pagar el doble ahorrandose los puntos

 

fuente www.cocheactual.es

¿Sabes en qué artículo de la nueva ley pone eso? Es que en esa web sólo me deja ver el titular de la noticia y repasando el anteproyecto no encontré nada parecido

Saludos

Yo solo he tenido 2, un tigra sport 4 años y ahora el Golf V

¿Por qué será, y que nadie se lo tome a mal, que el tigra siempre me pareció un coche de chica?

Total que nos vamos a poner moradas de tanto hombre

Entre el susto del golpe y si ahora te pones a pensar en eso, vas a acabar sin poder pegar ojo por las noches!!

 

El actor y gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, se ha comido un coche literalmente al sufrir un accidente con su motocicleta Harley-Davidson, el pasado domingo junto a su hijo, en su barrio de Brentwood. Como resultado de la colisión, el actor norteamericano luce una aparatosa brecha en el labio con 15 puntos, aunque circulaba con casco en el momento del accidente. Pese a que los médicos le han recomendado no hablar, acto loable por otra parte, el actor aportó detalles de su accidente frente a los medios este pasado lunes en cuanto se incorporó al trabajo. Por lo visto, este percance ocurrió cuando el conductor del coche dio marcha atrás sin advertir la presencia de Arnold.

Lo de no hablar está muy bien, qué pena que no le recomienden también que deje de pensar.

Al pobre conductor ahora querrá mandarlo a la silla eléctrica... :neutral:

En este coche 5 puertas sin dudarlo. ;)

Jajajajjaja qué grandee!! lo que menos esperaba encontrar por aquí es un compañero de batalla, si es que sólo los del gremio debemos conocer la historia de Auriol. :mrgreen:

Un saludo!!

Las fotos son malas pero merecen la pena:

https://img137.imagevenue.com/img.php?loc=loc205&image=d2445_15_02_05_0841.jpg

https://img139.imagevenue.com/img.php?loc=loc15&image=2eb17_15_02_05_0842.jpg

Por si venís más arriba por la A-6, hay un par de ellos en la circunvalación de Benavente.

Si no existe alguno, ¿no sería interesante abrir un hilo sobre ésto con las aportaciones de cada uno?

A mi me gusta mas mi coche :mrgreen: :mrgreen: :bien: .

bromas aparte, bienvenidos al club!! :bien: (me incluyo tb, que soy otro nuevecillo).

En ese caso... alguien tiene la referencia de este "accesorio"??

La foto del coche y cara de Lscg

La misma que tenía Didier Auriol antes de que se subiese al Lancia Delta HF Integrale. :silvar:

Una línea bastante atrevida y arriesgada, sobre todo para Ford. Personalmente no me gusta mucho...