David

si al menos me hubieses preguntado primero.... aayy estas mujeres como les gusta ordenarlo todo!! (si es que nos tienen pillaos por...) :P

8 - Davide (me ha dicho q lo apunte :P )

¿QUE TE DIJE QUÉ CUÁNDO? :evil: :evil: :evil: :evil:

yo creo que te traiciona el subconsciente cariño, una cosa es lo que que tú quieras oir y otra lo que en verdad oyes

quién sabe, quién sabe... y vos? :P

joer es que tenia que ser por el centro, pa eso vivimos en un pais radial coñe!!!! Los madrileños si lo que quieren es hacer kilometros que pillen la A6 y al llegar a Benabente que den la vuelta:silvar:

 

anda que....menos mal por no hacerla en ceuta!!!

Me pillaste!!

La verdad es que era por meteros un poco de caña, que si no bajáis enseguida la guardia :P :mrgreen:

uyuyuyy.... a este ritmo si tocáis a uno para cada una os podéis dar con un canto en los dientes!!

Crees que habrá alguien capaz de poner orden en este gallinero?? :lol:

La verdad es que es muy interesante, hay muy pocos sitios donde encontrar información tan detallada sobre todos los procesos.

Esta genial. Alguien sabe cual es el nick del currante de VW para hacer un seguimiento de sus post?

1º No mujer (porque eres mujer, no?), si eso lo decimos para que no nos llores más... si hay que seguir la guerra se sigue, aunque parezca poco gentil por nuestra parte :P

2º Me gustaría pensar que eres un tío, porque así sería la única posibilidad que tendrías de ganar esta "guerra dialéctica" que nos traemos... Como decían en aquella película, "nadie es perfecto", así que tranquila :P

3º Sobre lo de Beckham... vale que seas tía, pero que te gusten los... :gay:es un pelín raro, no??

P.D: yo no quería

Sea lo que sea :mrgreen:, abandono la broma. Que ponga foto si quiere y cuando quiera.

Oaaaaaaaaaaaaaaaalaaaaaaaa

O es un tio ( pa echar mas leña añ fuego ) ya puestos...

- Es un tío y se llama Manolo.

- Es famosa, es cierto que se llama Ana y es "bióloga".

P.D: ya te gustaría la segunda opción, al menos por lo de Beckham... :P

Hay que ver cómo se les notan los cambios de esta temporada en el reglamento, ya no necesitan tomas tan grandes y el cuerpo está mucho más estilizado.

Algo más de información de prensa (elmundo.es):

'248 F1', así se llama, rompiendo con la tradición de los últimos años, el nuevo monoplaza con el que la escudería italiana Ferrari intentará recuperar en 2006 los mundiales de piloto y constructores que en 2005 fueron para Fernando Alonso y para Renault. Las siglas corresponden a los 2,4 litros de cilindrada y los 8 cilindros del motor, impuesto por el nuevo reglamento, terminando, lógicamente, con la competición que disputa. Se trata del monoplaza número 52 construido por la 'Casa del Cavallino Rampante' para la Fórmula 1 y, junto al propulsor, presenta un buen número de novedades en relación a su predecesor, el 'F2005', que no trajo un buen resultado para la escudería.

Además del motor, las principales novedades del vehículo es que es más pequeño y estilizado (4545 mm de longitud, 1796 de anchura y 959 de altura) que el precedente, con algunas modificaciones en la carrocería (nido de ave con fibra de carbono), posición de los espejos retrovisores, alerones, tomas de aire y presenta un nuevo sistema de refrigeración.

Con un peso de 600 kilogramos (incluido el agua, aceite y piloto), el cambio del '248 F1' dotado de siete marchas, además de la marcha atrás, representa la evolución del de carbono introducido en el 'F2005', manteniendo su posición longitudinal. La suspensión anterior ha mantenido la estructura, mientras que en la posterior han sido introducidos mejoras que contribuirán a mejorar la eficacia aerodinámica.

El motor '056', con el bloque de aluminio, está montado longitudinalmente y su diseño, iniciado en la primavera de 2005, ha tenido en cuenta los estrechos límites de la nueva reglamentación, tanto en ángulo en 'V' de 90 grados y con 32 válvulas y de 2.398 centímetros cúbicos de cilindrada, peso (95 kilogramos), dimensiones y centro de gravedad.

Como está fijado por la reglamentación, y al igual que la pasada campaña, cada motor deberá durar dos Grandes Premios y por ello, con el apoyo de la petrolera 'Shell', se está trabajando sobre la gasolina (Shell D-Power ULG 59) y el lubricante (Shell SL-0932).

También existen novedad en los amortiguadores, en la electrónica merced a la aportación de la 'Magneti Marelli' y al desarrollo de los frenos con 'Brembo'. En definitiva, un vehículo que el propio piloto alemán Michael Schumacher, que intentará recuperar el cetro mundial, ya ha definido tras las primera pruebas realizadas como "prometedor".

¿Quién dijo que aquí no había "gavilanes"?

:lol:

En la calle:

Bueno, entonces la siguiente votación será... ¿bikini rojo o bikini negro? :P

buenoo buenoooo.....

la última noticia es que con 30 votos nos hace el calendario playboy ella solita!!

guapa guapa, Yolanda :P

Son coches "todo terreno" que cuestan una millonada y que seguramente la inmensa mayoria de ellos nunca pisaran la tierra.

yo lo encuentro inutiles, si quieers un coche grande te compras una buena berlina, si quieres un todo terreno te compras uno de verdad.

El 90% de las personas que poseen un coche así es tan solo por aparentar, sólo que como dice Memphis, además de presumir de tal marca también pueden decir que van más altos y más seguros; es como una nueva forma de mirar por encima del hombro (la psicología se puede aplicar muy bien al marketing)

Del Salón del Automóvil de Bruselas - 2006

Entre otras cosas, tienen las ópticas más afiladas, por eso se da el aire al frontal del nuevo Focus.

De todas formas me sigue pareciendo un coche precioso, sobre todo el coupe.

Esto es lo mas fuerte que e visto un post para una foto; desde luego Ana ettoooooooooo si que es pa verlo.

No hay pistas?? :uhmm:

Si se admite mi modestia opinión, no creo que sea mala idea ir madurando ya las posibilidades, para como dice Javi no andar a última hora con prisas.

A la hora de proponer lugares para la votación, creo que se debería tener en cuenta que estamos en un país "radial" y podría ser problemático buscar ubicaciones en los extremos (levante, sur, norte...). Lo más justo sería buscar un lugar por el centro de la península, así perjudicamos por igual a todo el mundo, excepto a los de esa zona que evidentemente estarían más beneficiados.

jajajjaja tenéis la mente muy sucia!!

muy mal perder... :P