Siempre dudo... porqué las lowcost pueden bajar el precio y las "premium" no?
Tal vez uno de ellos incorpora aditivos "baratos" con el objetivo de rebajar el coste total del combustible, gasta poco en márqueting y publicidad, manteniendo un margen "discreto" mientras los otros añaden aditivos caros para mejorar el rendimiento (ponéle), gastan en márqueting y promoción, con márgenes de beneficio en la parte alta...
A parte del precio, las diferencias me parecen mínimas.