Kalle

En autovia control de crucero. Además los modernos te permiten con un toque de botón subir o bajar 10km/h de golpe. Muy cómodo y sobre todo una velocidad constante sin tener que estar pendiente del velocímetro. Eso si, a veces hay que o bajar la velocidad o subirla un rato para evitar estar con adelantamientos mutuos constantes con los que no lo llevan

Tres: Mk2: Golf GTI 16V Mk3: Golf GTI Edition Mk7: e-golf y me apetece probar un Golf IV. Me parece muy bonito y una razón par aunirme al foro.

e-golf azul marino. Busqué par ano coger el blanco, que aunque es bonito, es demasaido habitual.

No he tenido ningun Mk1 pero como es el que inició la saga y el GTI original era muy, muy bonito creo que hay que catalogarlo como el mejor!

Segunda mano. Si lo quieres cambiar en un par de años después de comprarlo no pierdes un pastizal. La idea que he tenido siempre es de cambiar de coche cada pocos años, aunque luego los suelo aguantar 4-5 años. Sólo he comprado un coche nuevo y fue un Touran en 2006 cuando nació el segundo hijo. Nuevo porque era un coche para tenerlo muchos años. Y lo seguimos manteniendo.

Buscando en google!

Se me olvidaba algo importante: desde hace un año tenemos un e-golf del 2019 que es el coche habitual de mi mujer. Está encantada y yo la verdad pienso que también es un gran coche. Silencioso, con muy buena aceleración y muy save. Muy cómodo y tirado de precio repostar con la tarifa de noche.

Hola, Tuve en su día un GTI 16v del 89 comprado de segunda mano en el 91. ¡Maravilloso coche! Después me compré un GTI III verde metalizado Edition del 96. Precioso, pero me equivoqué de motor y al final lo acabó usando mi mujer y yo me compré otro coche con más motor. Era buen coche, pero no era el cambio adecuado. Aunque ahora si pudiera comprar uno a un precio razonable, o sea más barato que el precio de mercado, me encantaría volver a tenerlo. Y aquí estamos otra vez mirando Golf II, II y IV como coche de capricho y me ha parecido buena idea unirme a este foro. Un saludo