bressel

Hola. por si te interesa, estoy vendiendo el mio. Un saludo

Quédatelo y arreglas el techo en un tapicero. Hoy en día no creo que haya coches nuevos que tengan la fiabilidad del 1.9 TDI Un saludo

Hola, Es posible que después de ese tiempo no te haga falta nada mas que darle llave y arrancar. Depende del estado de la batería. De todas formas déjalo tal cual y cuando vayas a sacarlo, llévate un arrancador por si acaso. Un saludo

Hola, como poco, válvulas dobladas y seguramente muescas en los pistones. Con suerte, sería solo hacer culata en la rectificadora con las válvulas nuevas. En el peor de los casos habría que sustituir pistones e incluso la culata debido a las perforaciones. Intenta ver los daños en el taller cuando levante la culata y que te explique el mecánico. El tema del motor de desguace los hay con garantía y que pueden dar buen resultado. depende donde lo compres. Suerte. Un saludo

Lo mejor es que busques en desguaces. No creo que haya diferencia de la pieza con el de otros golf 3 Un saludo

Hola. Las rótulas van montadas sobre unas barra de acoplamiento que van entre la cremallera y la rótula. También se desgastan. Podría venir de ahí la vibración. Un saludo

El otro día salió desfavorable la itv en el GTI (mk2). No me había dado cuenta tras comprarlo que no iba el cuentakilómetros. Al parecer uno de los piñones con el tiempo patina sobre el eje y no mueve los números. Tocó desmontar y con una reparación sencilla ha vuelto a contar kilómetros. ITV favorable y a correr. Un saludo

Hola. acabo de terminar con el motor del Golf. Culata, pistones nuevos, casquillos de biela y bancada..... De momento no se calienta (motivo de la avería) y va bien. Un saludo

Bienvenido. Un saludo

Bienvenido.

Gracias Un saludo

Gracias Un saludo

Gracias por la bienvenida. Espero que tengas suerte. Estuve buscando mucho tiempo uno con las defensas finas y al final apareció. Un saludo

Hola, feliz año a todos. Pues he empezado a meterle mano al coche, y al parecer tiene la junta de culata tocada. Me sale el refrigerante a borbotones por el vaso de expansión y el motor no rinde como debiera. En fin habrá que levantar culata y ponerse manos a la obra. Un saludo

Muy buenas a todos. Acabo de adquirir un Golf Mk2. de 1988. Es el primer Volkswagen que tengo y necesita muucho cariño. Llevaba mucho tiempo detrás de uno y al final he tenido la suerte de encontrar esta unidad con todos los detalles que buscaba. Espero aprender aquí de vuestro conocimiento e intentaré aportar de mis conocimientos en lo que pueda. Un saludo