Para diésel antiguo mejor un diésel normal, nada de “plus” ya que estos son menos aceitosos y pueden dañar la bomba. Para los motores diésel modernos mejor los combustibles plus, y para los gasolina, el mejor caldo de España es el EXO P1000 de easygas, lo que pasa es que tienen pocas gasolineras. Para los que tenemos coches antiguos mejor gasolina 98, porque el octanaje de la 95 actual en casi todas las marcas está por debajo de 95, yo tenia un mondeo del 98 2.0i y tenía que echarle de 98 octanos