Jorge92

Para nada. No se decirte el modelo exacto que llevo, me suena que también llevaba las ecocontact de serie, y tras unos 25.000 km van muy bien. Qué raro que se te desprenda la goma, llévalas a ver si es un defecto de fabricación o que estén caducadas o algo

Siempre echo en repsol. Muchos de los problemas de inyectores, obstrucciones, FAP... no surgen con 100.000 ni con 200.000 km, sino con muchos más. Por eso a corto plazo no se nota diferencia entre carburantes premium y low cost. Pero en mi opinión, a largo plazo sí

Por diversos motivos he tenido que aparcar el coche en la calle durante 2 años, y en ese tiempo he notado que se ha deteriorado más tanto por dentro como por fuera que en los 17 años que ha estado durmiendo en garaje. Siempre que la economía lo permita, desde mi punto de vista es preferible sacrificar una parte del presupuesto para tener el coche a resguardo

Si la economía lo permite, primera mano. Quizás se esté pagando un sobreprecio por se nuevo el coche, pero es que la sensación de estrenar coche no tiene precio

Siempre he montado michelin o pirelli en todos los coches. Cuando compré el mk7 venia con neumáticos Continental de serie, y la verdad es que me han sorprendido para bien

Para mí el mejor ha sido el mk2. Mejoró al mk1 y tiene un diseño atemporal que hoy en día sigue siendo atractivo. En segundo lugar el mk4, para muchos el último golf que se hizo bien. Hoy en día parece ser que la calidad ha ido decayendo (soy poseedor de un mk4 y un mk7, y en muchos aspectos el antiguo está mejor diseñado, mejor terminado y con mejor calidad que el nuevo)

Hola a todos! Mi nombre es Jorge y soy poseedor de un mk4 y un mk7. Me gustaría poder aprender del foro y aportar mi granito de arena. Un saludo!

Soy poseedor de un mk4 y un mk7 y al buscar información sobre ellos en google, di con el foro